Hi ha gent amb manies o petits gustos curiosos. Endevinar quan canviarà la primera lletra de les matrícules és un costum generalitzat. Com bé sabràs, ens havíem quedat estancats a la lletra H ni més ni menys que 4 anys, però des d'aquesta setmana Espanya comença a veure les primeres matrícules amb la nova lletra J.
A finals del 2000 Espanya començava una nova etapa pel que fa a matriculacions, deixant de banda les provincials i passant a un nou registre que començava per 0000 BBB. Els primers anys, acompanyats de la bonança econòmica no van deixar gaire termini a les primeres lletres.
D'aquesta manera, vam passar a un període de temps que semblava gairebé preestablert. Uns dos anys seria el temps que duraria cada lletra completa. Així, 25 mesos va durar la B, 23 mesos va durar la C, per arribar a un rècord que costarà batre o assolir amb només 20 mesos de durada per a la lletra D.
La lletra F va ser la següent, una mica més lenta però en la línia dels dos anys que ja semblaven normals. I va arribar la G. Ho va fer en el moment en què es pressuposa l'esclat de la crisi, a principis del 2008. No va ser, però, la més lenta, arribant la eterna lletra H allà per finals del 2010.
La lletra H a les matrícules espanyoles ha suposat gairebé 4 anys de tortura al mercat de l'automòbil, i és que pocs fabricants i concessionaris recordaran aquestes matrícules amb la mínima estima. Ha acabat a novembre de 2014, concretament el dia 4, i la lletra J ja és entre nosaltres.
El Pla PIVE ha permès accelerar el procés des del llançament. Un pla que aquesta mateixa setmana anunciava la pròrroga de la sisena fase abans d'iniciar un nou Pla PIVE 7 per al proper any 2015. Ara només queda esperar quina evolució prenen les matriculacions, un indicador que mostra l'estat dels mercats i que ara , sembla que porta un bon ritme a Espanya amb unes vendes que pugen mes a mes.
Imatge – SME-Matricules
Com funcionen les matrícules a Europa
La matrícula és un element essencial del vehicle, ja que suposa la seva identificació. No es pot circular sense ella i no es pot tapar o canviar aquesta, encara que en altres països com als Estats Units es permeti personalitzar (també es pot triar en certs aspectes a països com Alemanya, però seguint uns criteris). Espanya utilitza actualment el format marcat per la Unió Europea, una matrícula metàl·lica o de metacrilat de 520×110 mm.
Aquestes matrícules no van ser sempre així, de fet, fa uns anys, a Espanya es tenien unes matrícules diferents a les d'altres països, o altrament, altres països d'Europa tenien cadascun el seu propi sistema de matriculació, amb matrícules amb fons grocs, o en altres colors. Això era una cosa habitual. A més, en el cas de les matrícules espanyoles, es feia referència a la província d'on venia la matrícula, com ara MA per a Màlaga, O per a Astúries, M per a Madrid, MU per a Múrcia, A per a Alacant, etc. Això ara ha canviat, i dins de la UE es fa referència al país, amb total indiferència de la província d'on vénen. És a dir, s'han igualat totes, i totes les espanyoles són les marcades amb el codi E.
D'altra banda, pel que fa al format, tenen fons blanc amb una banda blava a l'extrem esquerre que inclou el cercle d'estrelles de la bandera europea, així com el codi assignat a cada país. Aquest format de matrícula compleix els requisits de la Convenció de Viena sobre el trànsit a les carreteres i està regulat pel Consell de Regulació de 3 de novembre de 1998, entrant en vigor de manera obligatòria vuit dies després.
Interpretar la nomenclatura de les matrícules
Les matrícules tenen aquest codi del país que veurem més endavant, però també inclouen una numeració, uns dígits numèrics que juntament amb els caràcters alfabètics comprenen el DNI o identificador del vehicle., permetent identificar el vehicle i el seu propietari si calgués. Aquesta numeració es va incrementant segons els vehicles matriculats dins una mateixa lletra.
Tot i això, has de saber que s'han eliminat les vocals del sistema de matriculació, per la qual cosa comencen amb BBB i acaben amb ZZZ. Per això no veuràs matrícules AAA. A més, també s'han exclòs altres lletres de l'alfabet, ja que no s'hi inclou l'O, perquè pot ser confosa amb el 0, ni la A, E, I, U, com he esmentat anteriorment, així com la CH, LL, RR , i la Ñ com a lletres. És a dir, hi pot haver C i H per separat, o Ls i Rs, però no com una lletra com es considerava fins no fa gaire temps.
El motiu d'eliminar les vocals és per evitar combinacions que puguin ser malsonants o ofensives, com podria ser ASS que en anglès significa cul, o GAY, etc., encara que encara amb consonants, es poden donar combinacions ofensives, com pot ser HDP (Fill de Puta). Però bé, almenys seminimitzen…
Per tant, un exemple, una matricula Espanyola, començaria pel codi E, seguit de la numeració, posem 0000 i BBB, sent el següent l'E 0001 BBB, i així, fins arribar a l'E 9999 BBB es passaria a l'E 0000 CBB, per dir-ho d'alguna manera que s'entengui de manera senzilla. És per això que quan es van acabar les numeracions de matriculació d'HBB a Espanya, es passaria a la JBB, ja que la IBB no és possible en retirar les vocals…
Codis de matrícules de la UE
Per comprendre més com funcionen les matrícules de la UE que van sortir de la Convenció de Viena, aquí et deixo una taula amb els codis de cada país, totes amb les mateixes dimensions estandarditzades, amb fons blanc, i amb la franja blava amb la bandera de la UE i el codi del país corresponent (algunes com les de Luxemburg i els Països Baixos segueixen mantenint el fons groc, encara que respecten tota la resta, o algunes com les de Suècia segueixen fent referència a la província d'on procedeixen en una franja inferior) , així com el codi alfanumèric d'identificació:
| Pais | Codi |
|---|---|
| Alemanya | D |
| Àustria | A |
| Bèlgica | B |
| Bulgària | BG |
| Txèquia | CZ |
| Xipre | CY |
| Croàcia | HR |
| Dinamarca | DK |
| Eslovàquia | SK |
| Eslovènia | SLO |
| Espanya | E |
| Estònia | EST |
| Finlàndia | FI |
| França | F |
| Grècia | GR |
| Hongria | H |
| Irlanda | IRL |
| Itàlia | I |
| Letònia | LV |
| Lituània | LT |
| Luxemburg | L |
| Malta | M |
| Països Baixos | NL |
| Polònia | PL |
| Portugal | P |
| Romania | RO |
| Suècia | S |
D'altra banda, hi ha altres matrícules a Europa que no s'acullen a la normativa de la UE, ja que són països que no en són membres com els anteriors. Aquestes matrícules no estan estandarditzades i tenen dimensions, colors i codis molt diferents:
| Pais | Codi |
|---|---|
| Albània | AL |
| Andorra | I |
| Armènia | AM |
| Azerbaidjan | AZ |
| Bielorússia | BY |
| Bòsnia i Hercegovina | Bih |
| Geòrgia | GE |
| Islàndia | IS |
| Liechtenstein | FL |
| Mònaco | MC |
| Macedònia del Nord | NMK |
| Noruega | N |
| Rússia | RUS |
| Sant Marí | RSM |
| Suïssa | CH |
| Ciutat del Vaticà | V |
| Abkhàzia | ABH |
| Åland | AX |
| Illes Fèroe | FO |
| Gibraltar | GBZ |
| Guernsey | GBG |
| Illa de Man | G.B.M. |
| Jersei | GBJ |
| Kosovo | RKS |
| República Turca del Nord de Xipre | CY |
| Ossètia del Sud | SAR |
| Transnistria | PMR |