Alfa Romeo s'ha convertit en assumpte d'«Estat Major» per a Stellantis. La casa italiana fa anys que no troba el seu lloc al sector de l'automòbil i ara té entre les mans una oportunitat d'or. Tant, que en el seu llarg cicle vital no ha comptat mai amb tantes possibilitats de finançament i recursos tècnics. El problema és que els seus responsables hauran de mesurar molt bé els seus passos ja que el públic no acaba d'acollir-la com cal.
Des que la fusió de FCA i PSA es va materialitzar els titulars d'Alfa Romeo s'han multiplicat. Un dels més durs va tenir lloc fa uns quants dies. Carlos Tavares, CEO de Stellantis, va anunciar que el suport que brindarien a la casa italiana seria per deu anys. En aquest període s'ha d'integrar eficientment amb les noves «germanes», millorar la seva gamma i llançar productes rendibles. Però sembla que hi haurà més que cotxes «electrodomèstics»…
Alfa Romeo, abans de fer aquest pas, necessita models rendibles i de volum
Segons sembla, Jean-Philippe Imparato, el nou cap d'Alfa Romeo ha ofert unes declaracions molt interessants sobre el futur que ell voldria per a la casa del biscione. Ara com ara no hi ha res confirmat oficialment, però aquest executiu estaria a favor de ressuscitar dos models mítics: el Duetto i el GTV. Si repassem les paraules que ha dit a Carsales, podem entendre, més o menys, per on van les seves intencions…
«Estic molt interessat al GTV» «No hi ha cap declaració o anunci en aquest moment, però només els estic donant la sensació personal que estic molt interessat a la GTV» «Una vegada més, emfatitzo que no hi ha cap anunci en aquesta etapa, però el GTV (Gran Turisme Veloce) estic molt interessat en aquest concepte»
"També m'encanta el Duetto. Permeteu-me portar Alfa Romeo a un cert nivell d'acompliment econòmic, i després parlem»
Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tribut: Homenatge a tota una llegenda!
Que aquestes idees d'Imparato es puguin convertir en realitat palpable és una cosa que ens accelera, i molt, el cor. De fet, si feu una mica de memòria, el gran Sergio Marchionne ja va intentar recuperar el GTV. Vam poder veure un avenç d'aquest projecte en forma de teaser a l'abril del 2019. No obstant, com passa amb tot el que la casa italiana intenta portar a acabar va quedar en «aigua de borrages». Caldrà resar perquè ara no passi de nou.
Caldrà veure quin és el següent pas que fa Alfa Romeo. Per ara té entre mans el llançament del Tonale, un SUV compacte que hauria d'ajudar-lo a incrementar les seves vendes a tot el món. Més tard toca decidir què fer amb els Giulia i Stelevio, ja que ja han passat l'equador del cicle vital. Serà llavors quan hauria d'arribar una gamma completament nova creada des de zero amb les germanes DS i Lancia. Paciència senyors…
font - Venda de cotxes