L'Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi perfila un nou camí

Aliança Renault Nissan Mitsubishi

A finals del passat any vam saber que el tot poderós Carlos Ghosn havia estat detingut al Japó per frau fiscal. El fins llavors, CEO de la Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, va fer que trontollessin els pilars d'una de les associacions més fructíferes del sector de l'automòbil. Tot i això, després de deixar la direcció de Renault i Nissan, sembla que les aigües estan tornant a la seva llera.

Des de l'empresonament de Ghosn fins avui, han passat moltes coses més enllà del descrèdit de l'exCEO. D'una banda, Nissan ha aconseguit que Renault no pogués triar el substitut de Ghosn. Renault, per la seva banda, confirmava que no tenia cap intenció de controlar els moviments de la firma nipona. En el cas de Mitsubishi, treballarà amb Nissan per aclarir què ha passat amb les empreses a través de les quals Carlos Ghosn evadia impostos.

Nova junta directiva i més agilitat prenent decisions

Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi

Amb tot, per escenificar aquest nou començament, la Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi ha signat un nou memoràndum d'enteniment. Així crearan una nova junta directiva més equitativa quant al repartiment de poder de cada marca. Aquesta, estarà formada pel president de Renault Jean-Dominique Senard. Al costat d'aquest, figuren els directors executius de cada marca. Thierry Bolloré de Renault, Hiroto Saikawa de Nissan i Osamu Masuko de Mitsubishie.

Aquest òrgan, reemplaçarà l'anterior i «en teoria» hauria de facilitar la presa de decisions. La nova junta serà l'àrbitre final als diferents negocis que té l'Aliança. A més, també reemplaçarà les empreses conjuntes establertes entre els socis als Països Baixos: Renault-Nissan BV y Nissan-Mitsubishi BV. Aquestes últimes són les més problemàtiques, ja que era a través de les quals Carlos Ghosn feia pagaments a si mateix.

Un altre dels pilars bàsics d'aquest memoràndum d'enteniment és l'agilitació a la presa de decisions de projectes conjunts. Fins ara, l'Aliança trigava més temps del necessari a l'hora d'avaluar productes o segments nous. Segons Sikawa, havien perdut el rumb, ja que estaven més centrats en reduir costos que en el creixement del negoci. Per tant, a partir d'ara, hauríem de veure un avenç significatiu quant a llançaments i desenvolupament de nous models.

font - Entrenador


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.