Alpine A110: L'esportiu gal s'actualitza en estètica i gamma mecànica...

Quan Renault va anunciar que ressuscitava, dentre els morts, a alpí ens portem una gran alegria. Aquesta firma és una de les més mítiques de totes les que té i no estaven traient-li el rendiment que mereixia. A més, tenia darrere seu una història molt similar a la d'Abarth, la casa que Fiat va rescatar diversos anys abans. Per això l'inici del seu nou camí vital tingués lloc amb un model que ha agradat molt als fans més nostàlgics.

Es tracta del Alpine A110, reedició en clau moderna i tecnològica del model homònim. La seva arribada al mercat va tenir lloc el 2017 i, malament que els pesi, no ha tingut la repercussió que a Renault volien. Potser han estat els SUV´s que no era el seu moment, però les seves vendes no han assolit el nivell que s'havien marcat. Encara que això hauria de canviar ara que han presentat un restyling amb millores a la seva estètica i gamma mecànica.

La gamma de l'Alpine A110 s'agrupa al voltant de tres acabats i dos nivells de potència…

Fa unes hores els responsables d'Alpine van publicar un vídeo teaser a Twitter. Amb ell anunciaven que el seu restyling estava proper a ser desvetllat, però no que era imminent. Amb tot, queda clar que l'evolució de l'A110 no és radical sinó més aviat lògica per millorar tot allò on fallava. Així, no esperis línies noves, però sí que arriben detalls que indiquen que estem davant d'un producte més sofisticat i modern.

El més destacable, dins de l'apartat estètic, és que l'equip de disseny ha retocat el frontal, la paleta de colors i el disseny de les llantes. Ara s'adapten als nous acabats: A110, A110 S y A110 GT. El primer és un tribut al model original, el segon emula els grans GT francesos i el S posa el focus sobre els clients que busquen més esportivitat. A més, aquests dos últims compten amb més potència i parell motor…

Article relacionat:

Alpine A110 Légende GT: La fruita prohibida ja no té forma de poma

Respecte al tren motriu manté el bloc 1.8 TCe que coneixíem. No obstant això, amb la nova posada a punt la potència creix fins a situar-se als 185 kW (251,6 CV) per a l'A110 y 221 kW (300,56 CV) per als GT i S. Per a la seva gestió segueix confiant en una transmissió automàtica de doble embragatge Getrag de set velocitats. Aquesta envia la força al tren posterior, permetent una velocitat màxima, en el millor cas, de 275 quilòmetres per hora.

Finalment, el nou A110 inclou un renovat sistema infotainment. Cobra vida mitjançant una pantalla tàctil de 7 polzades i presenta connectivitat Bluetooth i 2 sortides USB. Segons Alpine està inspirat en els telèfons intel·ligents, és intuïtiu i és compatible amb Apple CarPlay i Android Auto. A més, és compatible amb les actualitzacions remotes FOTA (Firmware Over The Air) que arribaran en un futur.