No ens equivocàvem quan fa uns dies anticipàvem que el prototip que Alpine desvelaria avui seria el germà d'altes prestacions del Renault 5. La marca confirmava dies enrere que estava treballant en un utilitari esportiu i totalment elèctric, vehicle que de moment respon a la denominació Alpine A290_B, sent aquesta última “B” de beta.
Encara no és la versió definitiva que arribarà al mercat, però sí un prototip molt avançat. Diuen des de la pròpia marca que aquest cotxe “reinventarà el concepte d'esportivitat” i, alhora, que s'avançarà al futur del vehicle urbà, esportiu i elèctric de la companyia.
A això cal afegir que Alpine crearà tres cotxes d'estil show car, sent aquest A290 el primer d'ells, dins del que anomenen “Dream Garage".
L'Alpine A290 evoca el Renault 5 Maxi Turbo dels anys 80
Però deixant detalls de banda, anem de ple amb l'Alpine A290. El primer a destacar és la seva estètica, que innegablement ens recorda un cotxe de carreres del futur. Per descomptat, els trets principals són clarament heretats del Renault 5 Eléctric mostrat per la marca del rombe fa uns mesos.
Tot el conjunt és realment cridaner. Al frontal destaquen els fars principals i la simulació dels fars de llarg abast típics dels cotxes de ral·li. Fixeu-vos també en el para-xocs, amb aquestes enormes preses d'aire i marcades formes, per no parlar del treball d'il·luminació.
Del lateral podem esmentar per sobre de tot el curiós estil per a les llantes tricolor de 20 polzades, els retrovisors flotants i aquestes malucs del darrere que evoquen directament al Renault 5 Maxi Turbo dels anys 80. També és fàcil que la defensa capti la nostra atenció amb aquest marcat difusor, els pilots verticals de LED i el spoiler de sostre.
Interior centrat en la conducció, mai més ben dit
L'exterior combina futurisme i el toc retro del mític Renault 5, cosa que no passa a l'interior, on sembla que estem davant del futur dels cotxes de ral·li. El que de primeres centra la nostra atenció és el lloc de conducció central, amb dos seients més endarrerits i als extrems. Pot quedar molt xulo i ser ideal per a conducció en circuit, però no crec que sigui la millor opció per a trams a la carretera amb copilot.
Per cert, els seients són baquet amb estructura de carboni i estan equipats amb arnesos de seguretat de competició de la marca Sabelt.
Parlant de competició, té una consola instal·lada al sostre per accedir ràpidament a diverses funcions: tallacorrents, intermitents, reglatge de les llums, etc. Aquest showcar té la particularitat de no tenir cap pantalla al seu interior, amb la intenció que el conductor pugui concentrar-se únicament en la conducció. Comenta Alpine que el cotxe de producció també es dissenyarà al voltant de lexperiència de conducció.
Botó Overtake, frens Brembo i Torque Vectoring
Malauradament, l'Alpine A290_B encara no ha publicat detalls tècnics com la potència del sistema propulsor o la capacitat de la bateria. No obstant, sí que ha deixat algunes altres pinzellades, com que compta amb un botó “Overtake” per a avançaments que dóna un plus denergia durant 10 segons, a més dun sistema Torc Vectoring per millorar la tracció.
De la mateixa manera, Alpine ha comunicat que compta amb suspensió del darrere multibraç i amb un comportament, segons ells, juganer a baixes i mitges velocitats, amb una gran estabilitat a alta velocitat. Els amortidors, els molls de suspensió i les barres estabilitzadores davantera i del darrere s'han optimitzat per crear un vehicle divertit de conduir a qualsevol carretera.
De fet, incorpora un sistema de frens Brembo d'alt rendiment i pinces de 4 pistons, com el que utilitza l'A110. No en falten diversos modes de conducció, que s'anomenen “wet”, “dry” i “full” i un ABS ajustable a diversos nivells d'intensitat.
Si et preguntes per l'arribada al mercat de la versió final, la veritat és que sembla no quedar gaire temps, ja que les primeres informacions afirmen que estarà disponible en algun moment del proper any 2024. Sincerament, ja hi ha moltes ganes de veure aquest cotxe a la seva variant de producció.
Galeria Alpine A290 prototip
font - alpí