Motors Apex és de les últimes firmes que s'incorpora al sector de l'automòbil. El seu concepte de negoci és molt atractiu alhora que arriscat, ja que els seus models no estan destinats a qualsevol públic. Per ara només té a la venda un únic producte, el Apex AP-1 que van presentar fa uns mesos. Tot i això, volen que la família creixi i per això, presentaran a l'imminent Saló de l'Automòbil de Ginebra un nou concepte.
Del Apex AP-0, que és com es dirà aquesta criatura, encara no hi ha dades tècniques. Tampoc no sabíem que ho estaven desenvolupant, ja que la confirmació del projecte ha arribat a través d'un comunicat oficial. Amb ell, a més, han publicat un teaser on podem veure la seva línia lateral. No és gaire revelador, però ajuda a fer una composició del treball que han dut a terme els dissenyadors de la marca.
Apex Motors ja té al mercat el radical AP-1
APEX AP-1 – The Ultimate Driving Experience
Introduïu l'APEX AP-1, THE ULTIMATE ROAD LEGAL RACE CAR.*Performance figures at a glance*0 to 100 kph – 2.5 segons apex-motor.com per customise and order your AP-280.*Follow our social media*Instagram: https://www.instagram.com/apexmotors.globalFacebook: https://www.facebook.com/apexmotors.globalTwitter: https://twitter.com/apexmotors_gl
publicada per Apex Motors Global en dilluns, 27 de gener de 2020
Si l'Apex AP-1 és una barchetta amb xassís de fibra de carboni, l'Apex AP-0 sembla un esportiu «complet». És a dir, que té sostre i unes proporcions més semblants als esportius «tradicionals». A més, la línia de la carrosseria sembla dibuixar una aerodinàmica molt afinada, disposada a trencar tots els mesuraments actuals. Però no és l'única cosa, ja que podem advertir diversos detalls molt interessants.
En primer lloc, hem de fixar-nos al splitter del para-xocs davanter i la forma del capó. El voladís és pràcticament inexistent i per altura i proporcions és engruixat i bulbós. En segon lloc, la forma del parabrisa i del sostre són característiques dels esportius de resistència. A la zona central, derivant cap a la saga apareix un difusor que ajuda a canalitzar el flux de l'aire per incrementar la càrrega aerodinàmica.
Finalment, revisem la defensa. Aquí, sembla trobar-se la zona més «tradicional» de la carrosseria, encara que gaudeix d'uns grups òptics afilats. Tot plegat sembla un model destinat a competir amb productes de McLaren o Ferrari. A nivell tècnic no hi ha dades, encara que s'especula amb la possibilitat que sota el seu capó compti amb un motor elèctric. Sigui com sigui, si aconsegueixen que passi a la cadena de muntatge serà un miracle digne de veure.
font - Motors Apex