El debut oficial del Maserati Grecale ha marcat un punt d'inflexió a la trajectòria de la firma italiana. La seva importància és tal, que en pocs mesos la gamma passarà a comptar amb una interessant versió elèctrica. Si tot va segons han previst a Stellantis hauria de suposar un perill, real, a rivals de la talla del Porsche Macan. Per tant no es conformaran amb oferir un disseny i una qualitat parella, sinó que hauran d'anar a totes amb la seva tecnologia.
Com sabeu, aquesta declinació «a piles» pren per cognom Folgore. D'aquesta manera neix el Maserati Grecale Folgore del qual cada dia que passa es filtren noves dades. En aquest cas, toca el torn de comptar secrets relatius a la seva tècnica o més aviat, del tren motriu que podria habitar sota la pell. Creus que la seva plataforma Giorgio pot acollir tots els components que necessita? Doncs sí i contradiu aquells que deien que no era tan versàtil com es creia.
El Maserati Grecale Folgore tindrà més de 500 CV de potència i arribarà a 500 quilòmetres…
Com saps, el desenvolupament tècnic del Maserati Grecale Folgore pren com a base la plataforma Giorgio. Aquesta és una de les bases més lleugeres i millor posades a punt del sector, però hi ha un petit problema. És tan especial que no val per a tots els models. Per això el ja extint Grup FCA tingués problemes per portar-la més enllà de la mateixa Alfa Romeo. Tot i això, amb la inversió i els treballs necessaris han pogut actualitzar-la.
Doncs bé, sembla que l'equip tècnic de la casa del trident ha sabut fer-li el gir que necessitava. Diverses fonts, entre les quals hi ha Autoblog, s'atreveixen a donar pistes del que arribarà. Pel que sembla tindrà dos motors elèctrics que us donaran un potencial superior als 500 CV. Per alimentar-los hi haurà una bateria d'ió liti amb més de 100 kWh de capacitat energètica. En concret, indiquen que serà de 105 kWh, situant-se al capdavant del segment.
D'aquesta manera, en podran oferir una autonomia homologada que també superarà els 500 quilòmetres. Tot i això, per contrarestar l'increment de pes del conjunt hauran d'emprar alumini i fibra de carboni en grans quantitats. Tot això perquè l'autonomia i les prestacions no es vegin minvades. Finalment, també gosen indicar que comptarà amb un sistema de càrrega, per a la bateria, amb una potència de 400 volts.
Caldrà veure com evoluciona el projecte Grecale Folgore, però té tota la pinta que no compartirà gaires elements amb el Gran Turisme Folgore. Ara com ara no té data oficial per debutar, però si volen que estigui a la venda per al 2023 no hauria de trigar gaire a veure la llum. Mantindrem l'atenció…
font - Cotxes a la venda
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 300-530 cv
- Consum 8,8-11,2 l/100km
- Valoració 4,5