Gràcies a la injecció econòmica que ha rebut Aston Martin podrà mantenir sobre la taula de treball els seus projectes. A més, mantindrà el seu acord de col·laboració amb Daimler AG, vital si vol motoritzar els seus models. Per tant, necessita fer un cop sobre la taula per reafirmar la seva posició davant els seus rivals. Aquest, arribarà de la mà del Aston Martin DBX by Q, versió més exclusiva del model més important.
El tot camí anglès rep un vestit fet a mida per la divisió de personalització de la marca. Amb aquesta vestimenta farà acte de presència al proper Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra. La raó per debutar en aquesta cita és senzilla: volen captar l'atenció del públic més adinerat per a acostar-los amb els materials més nous. Si t'agrada, segueix llegint perquè et sorprendran els detalls.
L'Aston Martin DBX by Q pot lluir fins a 54 tons.
A nivell estètic, Aston Martin DBX by Q no canvia les línies de disseny. Això és lògic, ja que la seva presentació oficial va tenir lloc fa a penes tres mesos. Tot i això, Q by Aston Martin li ha aplicat una sèrie de modificacions que accentuen la seva exclusivitat. En primer lloc, s'han centrat en la paleta de colors per vestir la carrosseria. Hi ha 54 tons, però si el client no en vol cap, poden dissenyar el que més vulgui.
A les imatges que han distribuït podem veure el DBX by Q lluir una pintura gris Xenon amb acabat setinat. Les llantes d'aliatge també canvien, amb diverses possibilitats a escollir. En aquest cas, han optat per fer servir unes amb 22 polzades de mida i acabat en color negre brillant. El contrast entre la carrosseria i les llantes són la sala davantera per imaginar la combinació cromàtica i de materials de l'interior.
Interior vestit amb els millors materials i components
En l'habitacle és el lloc on més èmfasi han posat els responsables de Q by Aston Martin. El DBX modifica gran part dels seus elements, passant a fer servir materials nobles com la fibra de carboni, l'alumini raspallat i el cuir més exclusiu. Destaca la consola central flotant i els adorns de les portes, confeccionats amb fins a 280 làmines de fibra de carboni enganxades a mà una a una.
Aquest material també s'estén pel maleter, en concret a terra. Però a més, per a aquell que vulgui més, hi ha tres línies de personalització. La més «bàsica», anomenada, Accessoris, permet personalitzar alguns elements. La «intermèdia», Col · lecció, aporta una sèrie de peces exclusives. Finalment, la més completa Comissió, permet afegir elements no disponibles al catàleg previ pagament.
A nivell mecànic, no hi ha grans sorpreses
On no han introduït canvis els responsables d'Aston Martin és a la seva mecànica. Així, sota el capó trobem el mateix bloc gasolina 4.0 Twin-Turbo V8 que els ha cedit AMG. La potència es manté en uns rabiosos 550 CV i 700 Nm de màxim. Tot això, gestionat mitjançant una transmissió automàtica, per convertidor de parell, amb 9 relacions que envia la força als dos eixos.
Pel que fa a la venda, l'Aston Martin DBX ha aconseguit signar 2.000 comandes. Aquesta xifra és una mica lluny de les 4.962 unitats que va aconseguir vendre durant el passat any 2019 el Lamborghini Urus. Amb tot, a la marca no perden l'esperança, ja que ells apostaran per alguna cosa a què la italiana no té: un major nivell de distinció. Veurem la seva rebuda al Saló de Ginebra i si això es tradueix en vendes. Quina falta els fa.
font - Aston Martin
