Fa un parell de mesos us comptàvem que Aston Martin anava a reemplaçar el veterà Vanqish amb un model completament nou. D'ell, l'únic que se sabia és que reprendria una denominació comercial històrica per a la firma anglesa, ja que rescataria del calaix de l'oblit a les mítiques sigles DBS. Tot i això, els rumors apuntaven que tindria com a cognom Super lleuger, una altra denominació amb solera en els models de la marca.
Doncs bé, ara ja sabem que la informació oficial s'ha unit amb l'extra oficial per donar com a resultat un model espectacular i molt esportiu. Aston Martin DBS Superleggera. Aquest superesportiu anglès ha estat presentat oficialment per revolucionar la tècnica, el disseny, les possibilitats d'equipament, seguretat i esportivitat del model precedent. Si vols conèixer tots els detalls, segueix llegint.
Aston Martin DBS Superleggera, disseny exterior
A nivell estètic, el disseny exterior del nou DBS Superleggera recorda els últims models de Aston Martin. Comparteix línies d'expressió amb els DB11 i Vantage, encara que els grups òptics principals tenen un format diferent al costat d'una graella que, sent més gran i verticalitat, rescata la tradicional forma d'ales. Aquesta s'uneix a la zona inferior amb un divisor que queda rematat als laterals per dos entrades d'aire de generosa grandària. El capó compta amb dues generoses entrades d'aire i unes línies d'expressió molt musculoses.
Si passem a la vista lateral, els volums i format de carrosseria són idèntics als que coneguts al DB11, incloses les manetes ocultes per obrir les portes. La principal diferència entre un model i un altre, és que el parabrisa al DBS Superleggera és més vertical donant sensació de major desfogament a l'interior del model. Els amplis passos de roda, les sortides d'aire sobre les aletes davanteres i unes llantes d'aliatge disseny exclusiu segueixen estant presents en el model anglès.
La defensa del Aston Martin DBS Superleggera tot i mantenir un aire de família amb els germans, mostra elements de disseny propis. Seus són uns grups òptics del darrere (units a la zona central) amb tecnologia LED i disseny extra fins. La forma del para-xocs del darrere, amb el difusor integrat a la seva zona central i les quatre sortides d'escapament dos a dos, també són exclusives del successor del Vanquish. Com a punt diferenciador, el DBS Superleggera no compta amb el logotip de la marca a la defensa, sinó que hi ha ubicat la tipografia del seu nom.
Aston Martin DBS Superleggera, disseny interior
Si l'estètica exterior del nou Aston Martin DBS Superleggera, tot i mantenir trets d'identitat amb els seus germans, inicia un nou camí, a l'interior els dissenyadors de la marca no han volgut arriscar. Allà on el darrer Avantatge va decidir trencar amb la tradició de la firma i va estrenar una nova consola central, en el cas del DBS Superleggera s'ha mantingut la mateixa que llueix el DB11.
Aquesta situació no és ni de bon tros una mica perjudicial, ja que els clients d'Aston Martin ja hi estan acostumats. A la zona central del tauler de control trobem una pantalla TFT tàctil amb 8 polzades de mida des de la qual es controla el sistema d'infoentreteniment (desenvolupat per AMG) i les principals ajudes a la conducció. Aquest element està comandat a través dels comandaments del volant o del Toch Pad que s'ubica a la zona baixa del túnel central, al costat del selector de la caixa de canvis automàtica.
La resta de comandaments i controls mantenen la mateixa disposició i qualitat que els vistos al DB11. El quadre d'instruments està dividit en tres esferes configurables que poden mostrar diferents tipus dinformació. En conjunt, la qualitat de l'habitacle és exquisida, ja que està banyat per cuir de la millor qualitat, alumini raspallat o fibra de carboni.
Aston Martin DBS Superleggera, tècnica i mecànica
El motor, en què han confiat els enginyers de la marca, per moure el Aston Martin DBS Superleggera és el conegut 5.2 litres amb 12 cilindres configurats en forma de V i doble turbo que ja va estrenar el DB11. La diferència rau en la potència final respecte a aquest, ja que al DBS Superleggera s'incrementa fins als 725 CV a 6.500 rpm amb un parell màxim de 900 Nm entre les 1.800 i 5.000 rpm.
La caixa de canvis, per convertidor de parell, ha estat desenvolupada per ZF i compta amb 8 relacions. Està muntada en posició posterior i permet escollir entre tres modes de conducció diferents: GT, Sport y Sport Plus. En funció de l'elegit, la suspensió adaptativa, a més del diferencial de lliscament limitat i del sistema de vectorització de parell, en modifiquen el funcionament. Amb tot, podeu signar una velocitat màxima de 339 quilòmetres per hora o una acceleració de 0 a 100 quilòmetres per hora en només 3,4 segons.
La plataforma sobre la que està desenvolupat és la mateixa que fan servir els DB11 y Avantatge, encara que convenientment posada a punt. Compte amb alumini i diversos panells de la carrosseria fabricats en fibra de carboni per reduir el pes. La aerodinàmica sha posat a punt seguint els paràmetres de la Fórmula 1, generant fins a 180 quilos de força de càrrega. Finalment, la fuita compta amb vàlvules actives, suspensió davantera amb doble forquilla i posterior multibraç amb un equip de frens carbonoceràmics de generós diàmetre.
Aston Martin DBS Superleggera, conclusions
Amb una mida exterior de 4,71 metres de longitud, 1,97 metres d'amplada i 1,28 metres d'alçada (amb una distància entre eixos de 2,80 metres) Aston Martin DBS Superleggera fica de ple, de nou, a la signatura anglesa en la categoria dels super GT. L'únic però que se li podria posar al model anglès és un pes final, 1.693 quilos, una mica per sobre dels seus principals rivals, encara que és menor que el que mou el DB11.
Segons Andy Palmer, CEO d'Aston Martin
"El DBS Superleggera no només marca el retorn d'un gran nom a Aston Martin, sinó que marca el nostre retorn a dalt de tot del segment Super GT. Gràcies al notable parell disponible al seu V12 Biturbo, el DBS Superleggera també ofereix una acceleració impressionant, encara que la seva dinàmica s'ha perfeccionat per atraure diversos tipus de conductors de tots els nivells. El nou DBS Superleggera és a cada centímetre el vaixell insígnia d'Aston Martin"
Iniciarà la seva comercialització al quart trimestre d'aquest any i tindrà un preu, al Regne Unit, d'unes 225 mil Lliures Esterlines. Més endavant, el 2019 arribarà una versió Volante (cabri) de la qual encara es desconeixen dades. Les possibilitats d'equipament i configuració seran molt completes incloent elements com WiFi, sistema de so Bang&Olufsen, accés i arrencada mans lliures o múltiples elements de personalització en pell, fusta o alumini.
font - Aston Martin
Més informació sobre aquest model
- places 2 - 4
- potència 576-600 cv
- Consum 12,8 l / 100km
- Valoració 4,1