Aston Martin V12 Speedster: sense sostre a més de 300 quilòmetres per hora

El últim balanç econòmic presentat per Aston Martin ha estat desolador. Per més que ho intenten amb nous models, no aconsegueixen allunyar-se dels números vermells. Tot i així no es rendeixen i per a prova, la darrera novetat que acaben de presentar. El Aston Martin V12 Speedster és un dels productes més exclusius que ha ofert al llarg de la seva història, encara que això sí, no serà el que acumuli més volum de vendes.

Aquesta barchetta neix a la calor de la bona acollida que va tenir el concept CC100 que van presentar l'any 2013. A això, cal sumar-hi la moda per aquest tipus de vehicles inaugurada pels Ferrari SP1 i SP2 o el més nou McLaren Elva. Amb tot, vol enlluernar un públic que busca el més selecte i està disposat a pagar més de 950 mil euros per una unitat. A això, cal sumar que només es fabricaran 88 unitats. T'agrada? Doncs segueix llegint.

L'Aston Martin V12 Speedster prescindeix del sostre i parabrises

Com us hem anunciat, l'Aston Martin V12 Speester és una barqueta. Sent així, prescindeix de dos elements vitals: el parabrisa i el sostre. Tot i així, això no és problema, ja que compta amb una estudiada aerodinàmica que permet al conductor i passatger circular sense necessitat de fer servir casc. Per assolir aquest objectiu, ha calgut la intervenció de la divisió de projectes especials de la marca.

S'anomena «Q» i per a la seva creació han emprat elements dels DBS Superleggera i Vantage. Així, no és estrany que mantingui el llenguatge estètic vist en els darrers llançaments de la firma anglesa. A més de al sostre i parabrises, rep una sèrie de canvis que el converteixen en un model únic. Per exemple, les entrades d'aire situades al para-xocs o sobre les aletes davanteres.

Aston Martin Speedster V12
Article relacionat:
Aston Martin V12 Speedster: dotze cilindres sense parabrises

Amén, de la ubicada sota el capó, que és la que permet que l'aire no molesti els passatgers. La vista lateral destaca pels geps situats darrere dels capçals dels seients. Ja a la zona baixa en trobem unes llantes d'aliatge forjades amb 21 polzades. Darrere d'elles, s'albira un equip de frens de carboni i ceràmica amb discos de 410 mm davant i 360 mm darrere.

Finalment repassem la defensa. Hi convergeixen diversos elements de disseny i estil. En primer lloc els geps, que estan fabricats en vidre. Darrere seu apareix un aleró integrat que canalitza l'aire que passa del frontal a aquest per la zona central. Hi han integrat els grups òptics amb tecnologia LED. Finalment, hi ha el para-xocs, que llueix línies marcades i un splitter completament funcional.

Interior per a dos encara que separats per una columna vertebral

L'interior de l'Aston Martin V12 Speedster és sublim. Hi podem trobar materials nobles com el cuir amb crom, alumini o goma impresa gràcies a la tecnologia 3D. Igual que a l'exterior, el material que predomina és la fibra de carboni, estenent-se per seients, túnel central o portes. A l'habitacle, destaca la inclusió d'un element que separa conductor de passatger.

La signatura ho descriu com una «columna vertebral» similar a la que utilitza el Ferrari Monza SP2. Un dels elements que destaca més és la inclusió d'una guantera en forma de bossa. És de cuir i pot ser extreta per portar-la on vulguem. Finalment, hi ha dos receptacles de mida petita integrats després de les gepes dels seients per deixar objectes de valor.

Mecànica única que supera els 700 CV de potència

Com demostra la seva denominació, el Aston Martin V12 Speester recorre a un bloc amb 12 cilindres configurats a «V». En concret, recorre al bloc 5.2 litres i dos turbocompressors. La potència final no ha estat anunciada, però la marca assegura que serà superior als 700 CV amb un parell màxim de 753 Nm. Per a la seva gestió, recorren a una transmissió automàtica per convertidor de parell i 8 relacions signada per ZF.

La potència del conjunt arriba a terra a través de les rodes del darrere. Per evitar pèrdues de tracció, compta amb un diferencial de lliscament limitat. D'aquesta manera, ofereix unes prestacions d'infart, amb un pas de 0 a 100 quilòmetres per hora de només 3,5 segons. La velocitat màxima està limitada electrònicament a 300 quilòmetres per hora. En resum, una oda als sentits ia l'esportivitat.

font - Aston Martin


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.