El Audi A4 disposa d'una versió sedan amb quatre portes, una altra familiar anomenada Abans i una variant que permet la conducció per pistes anomenada allroad, prenent com a base la carrosseria familiar. Aquesta darrera disposa d'una major alçada lliure a terra, tracció quattro, Una gestió electrònica específica del control de tracció i unes proteccions per a la carrosseria que, a més de fer la funció de protegir de possibles cops, el dota d'una estètica més aventurera.
Ara, l'Audi A4 allroad n'estrena una de nova versió d'accés a la gamma. Igualment disposa de les proteccions als baixos i d'una altura lliure al terra 34 mm superior a la de l'A4 Avant, mantenint la tracció integral quattro, que deixarà d'enviar per a l'eix del darrere quan no sigui necessari. Serà la versió més eficient de totes, utilitzant el arxiconegut motor 2.0 TDI de 150 CV que, en aquest cas, és associat a una transmissió manual de sis velocitats.
Aquesta configuració permet a l'Audi A4 allroad realitzar el 0 a 100 km/ha 9,1 segons i circular a una velocitat punta de 205 km/h. Mentrestant el seu consum homologat serà de 4,9 l/100 km. Aquesta dada de consum no serà fàcil daconseguir en la conducció normal, però hem de saber que estem davant una versió amb la denominació “ultra”, que a la marca alemanya dels quatre cèrcols és senyal d'alta eficiència. El preu de partida serà 43.050 euros.
El motor 2.0 TDI de 150 CV associat a la tracció quattro i al canvi manual de 6 velocitats no només arriba a la versió allroad, sinó que també s'incorpora als Audi A4 i Audi A4 Avant. Anteriorment aquests dos models disposaven d'aquesta motorització però no d'aquesta configuració concreta de motor, canvi i sistema de tracció. En el cas del Audi A4 sedan el seu preu serà de 37.750 euros ia l'Avant augmenta fins a 39.690 euros.