Fa unes setmanes Audi revelava el que serà el seu proper llançament quant a models elèctrics, Audi Q4 i-tron. Es tracta del cotxe d'accés a la gamma elèctrica de la marca dels quatre cèrcols, per la qual cosa la firma ha hagut de treballar de valent en aquest model. Serà un producte tan reeixit com un A3, per exemple? No ho sabem, però de moment en coneguem el preu.
Les primeres versions que arribaran al juny al mercat espanyol seran les variants Q4 35 e-tron i Q4 40 e-tron. Tots dos s'ofereixen amb tres línies d'equipament, que s'anomenen Advanced, S line i Black line. El millor és que la majoria d'opcions es podran acollir al nou Pla MOVES III, amb ajuts a la compra de 5.000 euros i fins a 7.000 en el cas d'aferrar un cotxe.
170 i 204 CV per a les primeres unitats
Així, la companyia d'Ingolstadt confirma els primers preus d'accés per al seu elèctric més econòmic. Lògicament, la variant més accessible és la de l'Audi Q4 35 e-tron, que part dels 44.640 euros. Si fem el salt a la més prestacional Q4 40 e-tron la tarifa puja als 48.910 euros.
Aquestes dues mecàniques només utilitzen un motor elèctric, que va a l'eix del darrere, però hi ha moltes diferències. L'Audi Q4 35 e-tron entrega 170 CV i la seva bateria de 52 kWh li permet homologar una autonomia de fins a 340 quilòmetres. Per la seva banda, el 40 e-tron extreu 204 CV i té una bateria superior de 77 kWh, per la qual cosa l'autonomia amb una sola càrrega puja fins als 519 quilòmetres homologats.
La velocitat màxima està limitada a les dues versions a 160 km / h. Gràcies al carregador de bord, la potència màxima de càrrega amb corrent altern és de 7,4 kW per al 35 e-tron, i d'11 kW al 40 e-tron. Amb corrent altern, la potència és de 100 kW i de 125 kW, respectivament.
Audi confirma que més endavant se sumarà a l'oferta la versió Q4 50 e-tron, amb dos motors elèctrics i una potència total de 299 CV. També portarà la bateria de 77 kWh, amb un abast de 488 quilòmetres.
font - Audi