La vida del TT d?Audi és la d?altres esportius que van viure la glòria i l?èxit en el passat. El seu naixement va ser un radical coupé 2+2 que al cap de poc temps de veure la llum va haver de ser «dolcificat» amb la inclusió de l'ESP en la seva dotació de sèrie. A més, la versió cabrio de sostre de lona li va donar el toc d'exclusivitat que va enlluernar públic i crítica a parts iguals. Però el pas del temps i la moda dels SUV ho han relegat al més fosc ostracisme.
I entre el punt A (naixement) i el punt B (mort) han passat moltes coses. Tantes com que pel camí els seus qualitats esportives (que encara són realment bones) han quedat de banda per convertir-se en un GT de cap a peus. Però encara amb això encara hi ha països on el veneren i aquest és el cas del Japó. I per dir el darrer adéu l'Audi TTS es vesteix de gala amb una versió molt especial que es diu Memorial Edition.
La producció de l'Audi TTS Memorial Edition es limita a només 100 unitats exclusivament per al Japó.
Com bé saps, Audi ha decidit centrar la seva atenció en els segments més rendibles del mercat. El TT no està entre els seus plans encara que els rumors apunten que més endavant tindrà una nova oportunitat com un elèctric més. Doncs bé, tenint en compte que al TT li queden els dies comptats la marca ha decidit que el Japó se n'acomiadi amb la versió Memorial Edition. No canvia la seva línia però estrena temàtica Luxury Sports.
El més cridaner d'aquesta versió és que la seva carrosseria es vesteix amb una selecció de colors amb detalls de bronze. Els més destacables són Glacier White Metallic, Mythos Black Metallic i Kronos Grey Metallic. Per la seva banda, el bronze s'aprecia en elements com les llantes d'alumini Audi Sport de 20 polzades. Aquestes tenen un disseny d'estrella i 5 ràdios en V amb tall de diamant o la graella en negre mat amb aspecte d'alumini.
El interior de l'Audi TTS Memorial Edition llum patró decoratiu de diamants als seients entapissats en cuir Nappa. Com l'exterior, hi ha costures de contrast en bronze sobre rivets en gris. El virtual cockpit situa al centre el compte revolucions quan s'utilitza el mode esportiu. També inclou ajuts actius a la conducció com a avís d'angle mort o assistència a l'aparcament. De més, no falta de sèrie la suspensió Magnetic Ride.
Pel que fa al tren motriu el TTS Memorial Edition se'n va per la porta gran. El motor benzina 2.0 TFSI ofereix 320 CV de potència i un parell màxim de 400 Nm. Per a la seva gestió hi ha la transmissió automàtica S tronic de 7 velocitats que envia la potència al terra a través de les quatre rodes. Tot controlat pel sistema Quattro de tracció total. Això sí, si en vols un només hi haurà 100 unitats i totes són per al Japó… No és una pena…?
font - Audi
Més informació sobre aquest model
- places 2
- potència 306-320 cv
- Consum 7,9-8,2 l/100km
- Valoració 4,6