La setmana passada parlem del Audi e-tron Quattro Concept i del seu interior. La marca dels quatre cèrcols ens mostrava, per primera vegada, imatges del seu habitacle, on destacava la utilització de cinc pantalles digitals, de les quals dues projectarien la imatge dels retrovisors exteriors. Com ja t'expliquem, no són miralls en si, sinó càmeres.
Actualment l'ús de càmeres per als retrovisors exteriors en lloc dels tradicionals vidres de mirall no és legal, però tot apunta que en un futur no gaire llunyà els nostres cotxes incorporaran càmeres com les que utilitza aquest SUV elèctric d'Audi. Avui, mitjançant el breu vídeo teaser que us deixem a continuació, podem veure com en seria el funcionament.
Són només 17 segons de vídeo, però aquest breu espai de temps ens serveix per comprovar la alta qualitat d'imatge que poden arribar a transmetre aquestes càmeres a les pantalles OLED de 7 polzades. Com veieu, les pantalles estan ubicades just per sota de les finestretes, per la qual cosa segueixen quedant molt a la vista, sense haver de desviar gaire la mirada. A mi, personalment, allò que més m'impressiona, és la qualitat de definició.
A això cal sumar que el conductor podrà configurar diferents ajustaments i funcions depenent de cada situació. Variant l'amplitud o la profunditat en funció de si anem per autopista, estem aparcant o circulem per vies urbanes a baixa velocitat.
D'altra banda, la càmera hauria de ser més neta en el sentit d'acumular gotes o brutícia, i en teoria les pantalles interiors no acumularan tanta brutícia i no transmetran tants reflexos quan la llum del sol incideixi. És a dir, millorarà la visibilitat i això, en resum, ve a suposar una clara millora de seguretat. No cal dir que també detectarà presència en possibles angles morts.
El costat negatiu, sens dubte, és el cost d'aquests dispositius. No podrà ser tan barat com una simple carcassa i un petit mirall de vidre, per no parlar de la exposició d'aquests elements a cops, bé sigui en circulació o bé amb el vehicle estacionat.