ESP: avaries que encenen el testimoni del control d'estabilitat

Testimoni ESP del cotxe encès

Per normativa, tots els turismes nous comercialitzats a Europa des de finals de 2014 estan obligats a equipar el Control d'estabilitat. Comunament anomenat ESP (Electronic Stability Programme), aquest sistema pot aparèixer amb multitud de sigles diferents depenent del fabricant o marca del vehicle. La majoria ho denominen ESP però, per exemple, BMW ho denomina DSC (Dynamic Stability Control) i Alfa Romeo com VDC (Vehicle Dynamic Control).

Al capdavall, és una curiositat sense importància, ja que l'objectiu i el funcionament són idèntics. Segons alguns estudis, s'estima que el Control d'Estabilitat pot evitar prop del 80% dels accidents per derrapatge. És un percentatge molt alt que es tradueix en moltes vides que arriben al seu destí sanes i salves gràcies a aquest gran invent. Amb aquesta dada hauríem d'oblidar les ganes de prémer aquest botó en què posa “ESP Off” o similar, i assegurar-nos que funciona perfectament.

Què és i per què serveix l'ESP?

L'ESP és un sistema de seguretat activa que evita en gran mesura les pèrdues de control del vehicle. Desenvolupat per Bosch a principis dels anys 90 i equipat per primera vegada al Mercedes Classe S de 1995, mitjançant multitud de sensors capaç de detectar si el vehicle està perdent adherència respecte al paviment. La majoria dels seus elements, es comparteixen amb altres sistemes d'assistència, com ara el control de tracció, ABS, o el Hill Assist (ajuda a l'arrencada en pendent).

En cas de detectar una pèrdua de trajectòria actua sobre el sistema de frens per tornar a col·locar el vehicle i recuperar la seva adherència, aplicant la força de frenada necessària al disc de fre de la roda que ho necessita. També és capaç de “tallar” el lliurament de potència que arriba a les rodes motrius si en aquell moment mantenim l'accelerador trepitjat i si la situació així ho requereix.

Per conèixer millor el funcionament general del sistema ja elaborem un extens article sobre què és l'ESP. En aquest ens centrarem en les possibles avaries, solucions i reparacions sense portar el cotxe al taller. A diferència d'altres avaries (com la del volant bimassa), amb aquesta avaria és difícil quedar-se llençat, però la seguretat del cotxe es redueix considerablement…

Possibles avaries a l'ESP i com solucionar-les

Sensors de pedals o angle de gir

Important també és trepitjar el pedal de fre i girar el volant, ja que pot haver-se tractat d'una fallada momentània al sensor del pedal de fre o al captador de l'angle de gir de volant.

El mal funcionament del sensor de l'angle de gir pot ser la causa de la decisió de l'ESP

Podem provar (si som mínimament mañosos) a desconnectar i netejar amb compte el sensor del pedal de fre. Com hem comentat anteriorment, el control d'estabilitat necessita saber si el pedal de fre està activat o si no ho està, per això una de les causes de l'encesa del testimoni podria ser aquesta.

Per a la seva neteja, hi ha productes denominats comunament com a “neta-contactes”, que s'aplicaran sobre la connexió. Fes una ullada a l'article No se m'encenen els llums de fre. T'hi detallem com accedir al sensor del pedal de fre i com manipular-lo.

Sensors de les rodes

D'altra banda, es podria donar el cas d'haver entrat brutícia en algun dels sensors de les rodes o algun element que impedeixi a algun daquests prendre lectures del gir de les rodes. Aquest cas és habitual quan anteriorment hem circulat per camp o fang, ja que pot haver quedat pols, alguna branca o tros de fang dificultant la visió del sensor. Si s'han donat aquestes circumstàncies, és important rentar el vehicle parant especial atenció a la zona dels passos de roda, rodes i frens.

Botó per desactivar l'ESP

Fallada puntual de l'ESP gravat a la unitat de control

En cas de persistir, depenent del model del cotxe i/o tipus de fallada que hagi detectat la unitat de control, podria haver estat un fallada instantània que hagi quedat memoritzat. En aquest cas la reparació serà econòmica, ja que simplement es tractaria de connectar-ne una màquina de diagnosi i eliminar-ho.

Testimoni de l'ESP per problemes a la bateria o l'alternador

També hem de tenir en compte que aquest sistema és alimentat per corrent elèctric. És a dir, que si la bateria està a punt de morir o no rep l'alimentació de l'alternador, en alguns models és factible que el testimoni de l'ESP (i altres) s'il·luminin. Per tant, no seria una avaria de l'ESP, sinó que procedeix del sistema de càrrega del vehicle. Al següent vídeo pots veure com comprovar la bateria i l'alternador fàcilment.

D'altra banda, si no donem l'avaria, al taller i gràcies a la màquina de diagnosi localitzaran la decisió ràpidament. Depenent de si ha estat una fallada puntual o si és una avaria més greu (centraleta, sensor de velocitat de gir de les rodes, acceleròmetres, etc.). La reparació pot ser des d'uns quants euros fins a centenars d'euros.

Què fer si s'encén el testimoni de l'ESP

Quan el control d'estabilitat detecta alguna anomalia, com ja hem comentat, deixa de funcionar. Per fer-nos saber d'aquest problema, un testimoni amb el símbol habitual del sistema (cotxe deixant empremtes de derrapada) s'il·luminarà al quadre d'instruments; un de tots els que s'il·luminen per fer el “check control” quan donem al contacte.

En primer lloc, si aquest testimoni es queda il·luminat en fer la revisió inicial, hem de treure el contacte i tornar a encendre'l. Si el testimoni roman encès, provarem de desplaçar el cotxe uns metres, apagar-lo i tornar-lo a engegar. Aquesta operació la realitzarem perquè és possible que durant la revisió algun dels sensors no hagi pres la referència de gir de la roda i després de moure'l uns metres ja hagi recuperat les referències.

Audi S1

Es pot circular amb el testimoni del control d'estabilitat encès?

Una avaria en aquest sistema no impossibilita l'arrencada o la circulació amb el vehicle, però cal tenir en compte que en cas d'una pèrdua d'estabilitat aquest no actuarà. Això es tradueix que la seguretat activa del nostre cotxe es veurà reduïda considerablement.

En certs models, és probable que les capacitats dinàmiques del motor es vegin alterades. En detectar una fallada en aquest important sistema de seguretat, la gestió del motor pot limitar la potència o el règim de gir màxim del propulsor, limitant la capacitat de resposta, acceleració i/o velocitat màxima.

Cotxe sense ESP

Elements que componen l'ESP

Com qualsevol altre sistema, hi ha la possibilitat que s'avaria o funcioni de forma incorrecta, encara que en cas que l'electrònica detecti qualsevol anomalia en els seus elements, connexions o funcionament deixarà de funcionar. És una solució dràstica, però força lògica, ja que un funcionament incorrecte podria acabar amb uns resultats pitjors que si no entrés en acció o fins i tot activar-se quan no fos necessari causant una pèrdua de control del vehicle.

El sistema de control electrònic d'estabilitat està compost per diversos sensors elèctrics així com per una centraleta, a més dels mateixos actuadors que són els frens (bomba d'ABS i electrovàlvules). Els sensors principals són els següents:

  • sensor de posició del volant, que detecta cap a on vol el conductor dirigir el vehicle,
  • sensor de pedal de frenada i sensor de posició de l'accelerador, que detecten què vol fer el conductor
  • sensor d'angle de picada d'ullet (mesurador de forces G longitudinals i transversals) i
  • sensors de gir de les rodes.
sensor de gir de roda

Aquest element pot agafar molta brutícia i provocar l'avaria

Amb tots ells, el sistema és capaç de saber què ha de fer i si existeix angle de deriva. És a dir, si el cotxe està girant menys del que deu (subviratge) o més del que deu (sobreviratge).

Frens ABS BMW M3
Article relacionat:
Frens ABS: què són, com funcionen i com detectar avaries

En gran part dels vehicles que compten amb ESP, hi ha una tecla o un mode de desconnexió del sistema. No és aconsellable desconnectar-lo excepte en condicions molt puntuals com pot ser una arrencada en pendent sobre un terreny relliscós i, en certs models, quan se sobrepassa una velocitat o transcorre un determinat període de temps es torna a activar de forma automàtica.

BMW X1 amb ESP

En resum, què estaves fent quan va passar la sentència?

Aquí us deixem un resum del que us hem explicat i on pots veure les possibles avaries a l'ESP en funció del que estiguessis fent quan es va encendre el testimoni.

  • Simplement estava conduint normal i el testimoni es va quedar encès fix: hi ha moltes possibilitats i variants, però alguns punts a comprovar és si la bateria està bé de tensió (De vegades una bateria vella pot fer fallades a l'ESP), si el fusible no està fos i si les connexions de la caixa de fusibles estan netes i sanes. També es pot revisar la neteja i connexions dels sensors de gir de les rodes.

El testimoni de l'ESP sempre s'encén al principi juntament amb els altres. El problema és si continua encès per circular uns metres.

  • El testimoni es va encendre just en trepitjar el fre: podeu comprovar que l'interruptor de la llum de fre funcioni correctament. Si després d'apagar el contacte i tornar a arrencar el motor l'ESP funciona normalment, comprova frenant molt lleugerament (només fregar el pedal de fre) si la fallada es repeteix. Si és així, possiblement només hagis de canviar el sensor del pedal de fre (uns 30 €)
  • El testimoni es va encendre mentre circulava normal i just abans d'encendre's el cotxe va començar a trontollar de manera estranya uns instants. Si aquest és el teu cas, possiblement sigui un mal assumpte…és possible que simplement s'hagi avariat el sensor de gir del volant (uns 200 €) o pot ser que algun element del giròscop o de la centraleta estigui avariat (de 500 € cap amunt, depenent dels elements). En aquest cas, poc pots fer més que portar-lo al taller. Quan s'avaria algun d'aquests caríssims elements no sempre ha de «traquetejar» el cotxe ni sonar cap soroll estrany, però si passa, és força significatiu.
  • El testimoni es va encendre només donar el contacte en arrencar el cotxe. Normalment és un error del check-control o alguna connexió fluixa. Prova de moure el cotxe uns metres i torna a arrencar el motor. Si persisteix, revisa les connexions, fusibles i neteja dels sensors de roda. Els kit de fusibles per a situacions com aquestes són molt barats i no molesten sota el pis del maleter.

Si has comprovat tots els punts anteriors i tu ESP segueix fallant, no et quedarà més remei que portar-ho al taller.


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Lleó va dir

    Benvolgut, és normal que el sensor s'encengui cada vegada que arrenques el cotxe (hiunday i10) i després s'apagui com a dada et comento que en arrencar encenen tots els llums del tauler

    1.    Iñigo Ochoa va dir

      Llegeixo que comenten és totalment normal, passa a tots els cotxes del mercat.

      1.    Adriano va dir

        Tinc una ford ranger 2o14 3.2 en obrir contacte es queda encès l'esp arrenca i es perd però el motor comença a fallar després d'uns 10 minuts es recupera després m'adono que el botó de l'esp s'havien quedat enganxat potser per això vaig fallar el motor aquesta falla només es presenta d'un dia per un altre va esperar que demà arrenqui bé gràcies

    2.    Ivan Arancibia va dir

      Hola Leo, en el meu cas la Llum EPS és la darrera a apagar-se, queda encesa al voltant de 2 segons. Explica'm si et passa el mateix, tinc el mateix dubte. (tinc un I10 2013)

      1.    Cornel va dir

        Hola
        Jo només canviï la caixa de direcció si desconnectar ni un cable .d'un Megane 1.5dci gran tour 2008 i se m'ha encès la llum esp airbag i revisar

    3.    Neus va dir

      Hola. Tinc un Mercedes C220 cdi i avui només posar el contacte se'm va encendre un avís a la pantalla que deia: «ESP No funciona». Després vaig canviar la pantalla i no ha tornat a sortir. Puc conduir amb tranquil·litat? Què he d'entendre després d'aquest avís?
      Moltes gràcies per endavant.
      Una salutació.
      Neus

  2.   enrique va dir

    jo tinc un Opel astra j 1.6 115cv al quadre em salta error fallada esp i salta el ventilador no puc desactivar el control d'estabilitat ni l'esp això si en apagar el cotxe no m'apareix la fallada fins a caminar uns quants quilòmetres i puc desactivar el control d estabilitat. Agrairia qualsevol consell per a aquest cas

    1.    vall va dir

      has trobat la decisió perquè em passa el mateix, agrairia una resposta per correu del que tenia, gràcies.

      1.    Cornel va dir

        Hola
        Jo només canviï la caixa de direcció si desconnectar ni un cable .d'un Megane 1.5dci gran tour 2008 i se m'ha encès la llum esp airbag i revisar

    2.    Manuel va dir

      Hola Enrique saps qye tinc el mateix problema que tu …ho has pogut resoldre ..el meu correu és manuandroid@hotmail.com t'ho agrairia

  3.   estalviar va dir

    Hola sóc mecànic sm encén error ebs/tcs li canviï l'interruptor de fre k fallava però no s apaga la llum de fallada l vaig posar l'ordinador i surt codi c1301 intent esborrar i res algú m pot ajudar espero k no sigui el mòdul gràcies

  4.   jorge sorres va dir

    hola sóc electrisista i tinc un kia que té un problema en direccion electrica tira per unlat tan aviat seleda encès

  5.   jhonny va dir

    això aquesta de mare la meva mercedes e 320 2001 presenta aquest codigo BAS esp i s'apaga després d'una estona de manejar-lo una veu s'apaga se segueix apagant normalment quan va reduint la velocitat menys de 60 kmph el problema és que lla l'han revisat moltes vegades i no troben res BAS ESP sevo frens d'emegècia això és el que posa al tauler i s'apaga el cas que lla això em té cansat porto mes d'un anus amb aquesta fallada. si el repeteixen la fallada desapareix uns dos dies després reapareix.

    1.    Felipe va dir

      Hola jhonny fixa't q jo també tinc un Mercedes clk 320 model 2001 i m'ha aparegut el testimoni ESP i BAS junts a la mateixa llum i quan això passa el cotxe no avança encara que la màquina segueix encesa però no avança, he d'apagar-lo i tornar a encendre'l immediatament i ja torna a la normalitat encara que no per molt de temps ja que aquesta falla es presenta amb freqüència, a tu passa igual ? I si si és així que fes pogut fer per arreglar-ho

  6.   Josep H va dir

    Bones Tardes, Peugeot 3008 Any 2011 Tinc activat ESP OFF des d'un xoc a la llanta posterior darrere del Pilot, quan maneig i arribo a 40 50km/h sent patinar vorejar la part posterior, en la seva perilla d'ordre aquesta en llum fixa color ambar i no permet canviar a cap altra opció. estava pensant netejar o canviar els sensors de gir o rodes, però no sé que part de la camioneta es troben i com són gràficament. Gràcies

    1.    Adriano va dir

      Tinc una ford ranger 2o14 3.2 en obrir contacte es queda encès l'esp arrenca i es perd però el motor comença a fallar després d'uns 10 minuts es recupera després m'adono que el botó de l'esp s'havien quedat enganxat potser per això vaig fallar el motor aquesta falla només es presenta d'un dia per l'altre va esperar que demà arrenqui bé gràcies9

  7.   CARLOS va dir

    TINC UN SSANGYONG STAVIC 2011 AUT. QUAN ESTIC EN MARXA M'A PASSAT DIVERSOS VEGADES LA CAIXA ES DESCONNECTA O ALGUNA COSA AIXÍ QUE EN UNA MARXA MOLT LENTA QUE NO ES POT ENCARA ACCELEREU, HO ATUR I FET A CÓRRER NOVAMENT I DESAPAREIX EL PROBLEMA, PERÒ A VUERE A VEURE NECESSITO AJUDA HO PORTI AL SERVEI TÈCNIC I EM VAN CANVIAR L'ACCELERADOR X QUE LLENÇAVA UN ERROR L'SCANER,

    1.    Alberto va dir

      Hola, tinc un Peugeot 5008 i des de fa poc m'ocorre el mateix, circulant, s'encén un instant la llum del control d'estabilitat i tot seguit la llum de motor i la darrera vegada no em deixava passar de 13 km/h, vaig haver de deixar-ho una estona apagada perquè em permetés circular a velocitat normal.
      COM RESOLVIS EL PROBLEMA, CARLES?
      Una salutació i moltes gràcies

  8.   Manuel Osorio Sanchez va dir

    En descapotar el cotxe s'ha quedat a la meitat

    1.    Jose va dir

      En un Citroën C4 grand Picasso, em salta avaria de fre estacionament, esp i asr. Va començar com una cosa que apareixia i desapareixia. Ara amb més freqüència, apareix en arrencar i de sobte quan vol desapareix. Al taller em diuen , en ficar-los l'ordinador que és un sensor de l'embragatge (no entenc el que té en comú) , ho canvia, però l'endemà surt una altra vegada l'avaria i l'ordinador diu que l'avaria segueix al mateix lloc . Quina pot ser la solució o la fallada? Per cert, els frens sonen una mica

  9.   marcelo va dir

    Tinc un hyundai accent rb i el compri usat, sempre està encesa la llum eps i el chek, una vegada el scanie i s'apago la llum per uns 15 minuts després quedo igual, en els 15 minuts que la llum va romandre apagada la direccio s'estovant considerablement….. que podria ser?

  10.   jorge hernandez jaime va dir

    Tinc mercedesa B200 i sempre aquesta el testimoni això vas en avinguda i et talla la velocitat aliança cinquanta ja no accelera tant de bo em puguin ajudar gràcies.

  11.   Nef va dir

    El meu Lexus ls400 Té encesa una llum com a coronita diuen k És l'Esp i Quan prenc el carro el volant dóna voltes sense aturar-se

  12.   CARLOS va dir

    SALUTAT A TOTHOM, EL MEU HYUNDAI ACCENT 2008 VA COMENÇAR A PRESENTAR L'ENCÈS DEL SENSOR EPS I LA DIRECCIÓ ES VTORNA DURA, NOMÉS SI S'APAGA EL MOTOR I ES TORN A INICIAR ES TREU EL PROBLEMA, PODEN PASSAR DIOS PASSA. NO HI HA UN PATRO DE FALLADA. A INTERNET HI HA INFORMACIÓ QUE ES TRACTA D'UN DEFECTE DE FABRICACIÓ I QUE MALGRAT HAVER-SE VENÇUT EL TEMPS DE GARANTIA LA MARCA A TRAVESSA DELS SEUS REPRESENTANTS ESTAN EN L'OBLIGACIÓ DE CANVIAR-HO SENSE COST, EN COLÒMBIA NO TROBADA. ALGÚ TÉ ALGUN APORT SI US PLAU ?

  13.   jorge va dir

    Tinc un Opel Vectra 1900 CDTI 120 cv i tinc problemes amb sistema EPS. El testimoni del control d'EPS es queda sempre encès. Em pot ajudar algú en aquest problema? Què és el que falla i com es pot arreglar aquesta avaria

    1.    guillermo va dir

      bones jorge tinc la mateixa fallada t'han donat solució???

  14.   Antonio va dir

    Hola tinc un hyunday sonata li canviat les rodes noves i li vaig fer l'alineació i en sortir del taller camini sobre mig quilòmetre i se m'encén la llum de l'esp em torna a encendre si algú li ha passat el mateix o pot donar-me algun consell els ho agrairia gràcies

    1.    Tomas va dir

      Hola Antonio em passo exactament el mateix amb una Tucson 4 x4, com ho soluciono vostè

      1.    Michael va dir

        Hola Tomas, Tinc el mateix problema amb una Suzuki SX4, vas aconseguir resoldre el teu problema?

      2.    francesco va dir

        segurament va fer alineació al seu vehicle però el volant no va quedar en posició recta. Corregiu el vostre volant a la posiciò correcta i segurament desapareixerà la vostra falla

    2.    Michael va dir

      Antonio, tinc el mateix problema amb una Suzuki SX4, ho vas poder solucionar ?

  15.   vencedor va dir

    tinc un micra nissan 2005 un dia de sobte deixo de funcionar en estacionar-me i tornar a marxa ja no funcionava, revice fucible i desconnecti i connecti el motor i res compri l'elm 327 per reset a falla i res com puc reset a falla gràcies …

  16.   edwin va dir

    Hola compri un audi a4 99 però ho vaig condcuci en autopista i tot bé però quan arribi al semafar freni i s'apago li vaig donar a clau una altra vegada i encendio que pot ser gràcies

  17.   mi9guel angel ros garcia va dir

    el meu cotxe audi a6 del 2006 té els fusibles enrere i al davant on pot estar els fusibles de l'ESP

    1.    Luis Gaton va dir

      Cerca al manual d'usuari, aquí indica clarament quin és el fusible de l'ESP

  18.   Manuel va dir

    El nou dispositiu drivePro us avisa d'avaries del vostre vehicle. Tindràs una alerta al teu mòbil de l'avaria que ha detectat el vehicle.

  19.   carlos va dir

    Hola. Tinc un problema amb la meva toyota passo és del 2005 i al moment d'encendre la llum d'EPS aquesta encesa i es torna dur la direcció ja el van receptar però persisteix la falla. Què podria ser. Gràcies

  20.   jorge cendejas va dir

    TINC UN AUDI A3 MODEL 2010 MOTOR 1.8 JA NO ENCENDO L'ESCANI I M'ARROLLEIX EL CODI 01378 PERÒ NO S'A QUE ES REFEREIX

  21.   francisco va dir

    hola tinc un jetta vr6 high line i arrenca és esp i de vegades s'apaga i després torna a encendre en el transcurs que vaig manejant si algú em pogués donar algun suggeriment gràcies salutacions

  22.   Edwin va dir

    Hola bona tarda, tinc una chery practiquen, vaig estar manejant la meva buseta en una costa he fet una parada bruscament, se'm va encendre la llum del tauler del sistema EPS, em quedi sense indicador de velocitat, després d'una parada en un semàfor es va corregir el problema, però ara en girar el vehicle em falla en aquest sistema, es pot reparar manualment? Gràcies per la vostra resposta

  23.   joseantoni va dir

    Hola bon dia em dic José Antonio sóc de Leon tinc un opel astra 1.9 cdti 150cv l'altre em quedo encesa el testimoni de l'ESP tot el temps i nose perquè el cotxe té 11 anys m'ha donat diverses avaries dues vegades l'alternador el col · lector d'admissió quan no s'encén el testimoni de la clau també el cabalímetre algú em pot ajudar

  24.   8juu va dir

    HOLA SÓC TORERO I AQUESTA NIT NO HE SOPAR

  25.   Jose va dir

    Hola el meu nom és Jose i des de fa un any tinc un mondeo tdci 115 , el problema és que visc a alemanya i l'idioma encara no el controlo , fa uns dies en sortir amb el cotxe es va parar i posava motor avariat li tregui el contacte i vaig tornar a arrencar i es va quedar la llum del control d'estabilitat encès vaig tornar a provar i se'l trec al cap de pocs dies m'ha tornat a passar el mateix, he estat en un taller proper però no m'han solucionat res.

  26.   Jose va dir

    alguna idea o consell barat.

  27.   Fernando va dir

    hola tinc una Hyundai Tucson 2014 i l'esp em queda fix al tauler que he de fer gràcies

  28.   Jorge va dir

    hola sóc jorge tinc una Acadia 2007 després d'un error on es va col·locar líquid de la transmissió al dipòsit de Frenos es va netejar el sistema es va retirar el cilindre mestre i es va col·locar de nou, es va afegir el líquid dot3 que li correspon es van purgar les línies , van canviar balares! Tots funciona bé a excepció que es va encendre el testimoni d'estabilitat! Sistema d'estabilitat desactivat-donar servei al sistema d'estabilitat! Després de 4 mecànics i un elèctric amb els seus respectius eacaner! No dóna cap diagnòstic, no marca falla més que el del motor que també es va encendre i és una barreja molt pobra! Tot funciona bé però el testimoni no s'apaga parpelleja es treu per 2 minuts i reinicia el seu tempestuós centelleig i dringar! Què faig? Ningú sap i a l'agència em donen cita per al proper any ??

  29.   Antonio Moreno va dir

    Hola tinc un Renault Scenic 1.9 dci de l'any 02, i en posar-li unes llantes se m'encenen al marcador diverses llums, SERV, ESP, AIRBAG, ABS, FRE…. PERQUÈ PODRIA SER?

    1.    lenny va dir

      Reviseu que el diàmetre de les llantes sigui el recomanat pel fabricant. Quan un varia el cèrcol o el diàmetre de les llantes cal re-programar el sistema d'abs pot afectar altres sistemes.

  30.   Sergini Mba va dir

    Hola, tinc un chevrolet èpica, aquest matí se m'ha dit l'indicador d'alarma d'avaria al quadre després d'una pluja pesada que hi va haver a la nit, m'agradaria que em diguin que és l'hauria portat a aquesta alarma.

  31.   Maria Gutiérrez va dir

    Bon dia, tinc un Renault Fluence Privilege 2012 i es va encendre aproximadament el testimoni de manteniment (clau) i ja li vaig fer canvi d'oli però no s'apaga. Que faig. Gràcies

    1.    leonel ugalde va dir

      El testimoni de servei t'ho resetgen a l'agència alguns vehicles com ara la ford windstar porten al tauler botons on pots reprogramar l'ordinador perquè detecti que l'oli esta nou i comencés a comptar el quilometratge i et notifiqui als 7500 quilòmetres novament el requeriment de canvi d'oli jo vaig tenir un renault megane 2006 i el canvi d'oli era cada quinze mil quilòmetres i s'havia de fer a l'agència perquè resetessin l'ordinador i detectés que ja s'havia fet el servei i no estigués encès l'avís de servei.
      m'imagino que al teu carro el sistema és molt similar al del megane llavors el més recomanable és portar-lo a l'agència perquè li esborrin el codi de servei requerit i s'apagui la llum que comenten.
      malauradament et posen aquestes traves per obligar-te a portar el vehicle a l'agència a realitzar els serveis i així asseguren seguir tenint-te com a client encara que ja la garantia del vehicle s'hagi acabat
      espero i et serveixi salutacions.

  32.   Jesús Rodríguez va dir

    Tinc una Toyota Rav 4 model 2005 i de sobte parpelleja la icona d'antriderrapes sobretot quan vaig en un revolt no es queda encès però si parpelleja i se senten petites estirades fins que passa la corba, que podrà ser?

    1.    Saül Hernandez Santos va dir

      Que tal Jesus com aquestes. . .

      Tinc aquest mateix problema amb el meu Rav4, ja ho vas poder solucionar?

      Gràcies pels teus comentaris

  33.   Manuel Sanz Ortiz va dir

    Hola, tinc un Smart del 2003 i de vegades, aturat en un semàfor se m'encén la llum ESP i no camina, he de parar i tornar-ho a arrencar. de què pot ser?

  34.   Emanuel va dir

    Hola, tinc un mercedea c220 2009 venia per la ruta a 180 i se'm va encendre la llum de l'ESP vaig llegir el manual i vaig fer el q decia en cas de fallar i m'ho continuo fent, ho porti a la mercedes i me'l van revisar tot, avui vaig tornar agafar ruta i me'l vaig tornar fer que pot ser? Si algun sap.

  35.   Claudia va dir

    Tinc un jeep compass any 2007, se m'activa el sensor de l'esp i perd força, m'he d'aturar, parar el motor per desactivar-lo i poc després es torna a activar consecutivament. Necessito saber què puc fer. Per ajuda gràcies!

  36.   carlos salines enriquiment va dir

    si us plau tinc una fallada que ningú sap que és tinc una Grand Cherokee que quan caus en un sotrac comença a fer un soroll molt lleig que se sent sota com si alguna cosa dotés i colpegés alguna cosa m'he de fer alt total i desapareix entre més accelerar més sona podria ser l'ESP??? ajuda si us plau

  37.   juan va dir

    Hola xavals una pregunta per usts tinc un seat leon 150cv i se m'encén la llum antiderrapage després de caminar 10 quilòmetres o 10 minuts arrencat. Em podeu ajudar?? Gràcies

  38.   ruben va dir

    em fa un soroll al mòdul de l'esp com si es carregués i ho fa a cada estona però no em falla

  39.   Alberto va dir

    Hola sóc Alberto. Amb golf V
    A mi amb canviar la bateria del cotxe que sàvia estava fluixa s'ha solucionat el problema d'esp. Com diuen al post ha estat la meva solució.
    Moltes gràcies.

  40.   Joan va dir

    El meu cas jo aparcat
    Em salta el xivato i no em deixa arrencar
    Seat Altea

  41.   Luis Hernández va dir

    Bona tarda tinc una ml320 2002 creus q em puguis ajudar el q li passa és el següent quan la preno pel matí i condueixo no s'activa l'esp parés-se tot normal però després si torno a fer-la servir en el transcurs del dia s'activa l'espa cada estona deixa d'accelerar l'apagament i encenc i puc prosseguir però es torna a activar m'ho a fet frenant o simplement traient el peu de l'accelerador

    1.    ALBR va dir

      Reviseu el nivell de la bateria del cotxe. Si aquesta baixa l'ESP fa fallades

    2.    Felip garcia va dir

      Hola Luis, més que donar-te una solució al teu problema, et demano el teu consell en el cas que hagis pogut solucionar el teu problema ja que jo tinc un Mercedes 320 CLK model 2001 i tinc exactament el mateix problema i no ho he pogut resoldre, quan vaig circulant de sobte apareix el testimoni de BAS i ESP i el cotxe no avança, he d'apagar-lo un segon i tornar a encendre el cotxe i ja es normalitza encara que no per molt de temps ja que la falla es presenta amb freqüència, tu que has pogut fer sobre això ? Agrairé la teva informació el meu Nextel és 10195614 al df, gràcies i salutacions o al meu mail pollo0548@gmail. amb

  42.   Daniela va dir

    Hola, tinc un Peugeot 3008, venia en una carretera una mica deteriorada a 100 km/h quan es va encendre l'ESP, i no va respondre quan vaig voler apagar-lo, després d'això el cotxe no em va permetre pujar la velocitat a més de 60 km/h , com que va perdre potència,per exemple les pujades les havia de fer a primera i amb l'accelerador trepitjat a fons no arribava als 15km/h. Vaig apagar i vaig encendre el motor però el problema persisteix.

    1.    Karim va dir

      Ona tinc un Chevrolet èpica, des del dia k N m'arrencava ia mi assistència em van arrencar el cotxe amb cable poq la bateria estava danyada des d'aquell dia ievara el testimoni d estabilitat encès i la finestra del pilot N em funciona automàticament com abans ,en el diagnòstic em surt al codi d avaria C0460-5A i el testimoni d'estabilitat N s'apaga encara k canviï una bateria nova ,em podeu ajudar si us plau,gràcies

    2.    Karim va dir

      Ona tinc un Chevrolet èpica, des del dia k N m'arrencava ia mi assistència em van arrencar el cotxe amb cable poq la bateria estava danyada des d'aquell dia ievara el testimoni d estabilitat encès i la finestra del pilot N em funciona automàticament com abans ,en el diagnòstic em surt al codi d avaria C0460-5A i el testimoni d'estabilitat N s'apaga encara k canviï una bateria nova ,em podeu ajudar si us plau,gràcies

    3.    Karim va dir

      Ona tinc un Chevrolet èpica, des del dia k N m'arrencava ia mi assistència em van arrencar el cotxe amb cable poq la bateria estava danyada des d'aquell dia ievara el testimoni d estabilitat encès i la finestra del pilot N em funciona automàticament com abans ,en el diagnòstic em surt al codi d avaria C0460-5A i el testimoni d'estabilitat N s'apaga encara k canviï una bateria nova ,em podeu ajudar si us plau,gràcies

  43.   Eduardo Díaz va dir

    Hola amics tinc un jeep wrangle unlimit 2013 em va sortir la fallada del control de l'estabilitat electrònica em va sortir la fallada en una recta a la carretera i de hi ha nunka mes s'apago ….. el meu dubte serà el sensor a les rodes del darrere porke és la ke sospito o serà una altra cosa? On és el sensor? O ke mes pot ser? Alguna ajuda porfa

  44.   henry va dir

    El cotxe tenia dos anys guardat i ara que es va encendre mostra fallada ESP i no passa de 50 quilòmetres que pot ser

  45.   henry va dir

    El cotxe tenia dos anys guardat i ara que es va encendre mostra fallada ESP i no passa de 50 quilòmetres que pot ser és un mercedes classe A170 gasolina any 2006

  46.   david va dir

    hola sóc david tinc un jeep compass 2010 4×4 i mentre vaig en ruta parella va tot bé quan la ruta està molt marcada o onejada comença a activar-se l'esp i fa com si em frenés una roda i s'amaga com si fos galopejant ,, , horrible quan mes o menys vaig a cent em dóna molta inseguretat la forma de trontollar encara que ho he desactivat com diu el manual s'activa igual… en aquests casos… i al tauler diu offesp… mai he superat els cent quaranta…. pel fet que aquest problema… he de caminar a vuitanta i tot bé… vinc de vendre un bora 2.0 i el canvi ha estat radical.
    que puc fer per viatjar segur sense que s'activi i em mogui tot el vehicle ??

  47.   David Grunfeld va dir

    Jo tinc un Mercedes Benz c200 sport Coupe i tinc el mateix problema fa poc anava a força velocitat per una via ràpida i en frenar per entrar a una avinguda de més trànsit vaig sentir un tipus de frenada estranya a la llanta Dreta posterior després d'això em va sortir el missatge d'ESP i una llum groga d'ABS, el monitor de l'acte va perdre força i igual els llums dels fars així com també el motor s'escoltava raríssim i l'acte avançava massa lent i fins i tot va sortir una altra alerta de REESCALFAMENT de refrigerant, després de alguns metres va tornar la llum i la velocitat. Al taller de mercedes no van trobar cap problema i així vaig estar 1 setmana sencera sense tenir inconvenients. Avui novament passo igual (excepte l'escalfament de refrigerant)però no anava a velocitat.
    Algú té alguna solució? el meu correu és dgrunfeldf@gmail.com
    gràcies;

  48.   David va dir

    Hola, tinc un Ford focus i després de tenir-lo parat 13 dies, ho arrenco i als 10 min l'accelerador deixa d'accionar i se'm queda a Relenti, l'apago ia l'estona de tornar-lo a encendre em fa el mateix, accelerador nul, ja tot això tot el quadre encès i posant fallada motor i de direcció assistida, escalfadors, abs, fre de mà,,, AYUDENMEEEE

  49.   Alexis va dir

    Bones tinc un Santafe del 2007 arribi a la cotxera i es va encendre la llum de l'ABS i ESP ho pari i intenti arrencar-ho i no m'arrenca, vaig tenir k trucar a un col·lega perquè creia k era la bateria li vam posar les pinces i arrencava però seguien les llums encesos de l'ABS i ESP i AIRBAG i als dos minuts es va aturar algú em pot ajudar gràcies

    1.    Ferin va dir

      Vas solucionar el priblema?

  50.   Xuclaweba va dir

    Hola, no ens importa a ningú la vostra vida ni el que els passa als vostres cotxes de mi.erda. Gràcies

  51.   marc bustos va dir

    Hola estimats, consulta on puc adquirir el circuit elèctric de control estabilitat de la pathfinder 2007 dièsel LE, tinc problema amb un cable dalimentació de corrent, gràcies per laportació.

  52.   Yolanda Fruits furtat va dir

    Salutacions a tots, la ràdio del meu cotxe s'apago sola, el telèfon funciona i de vegades en penjar sembla que es vol posar en funcionament la ràdio, ho he portat a un taller i els fusibles estan bé, és un Mercedes clk, agrairia qualsevol pista per a la reparació perquè canviar-la és un dineral. Gràcies

  53.   gregori Jesus engonga va dir

    Tinc un merceds c240 des de se li va encendre ESP no surt i de tant en tant el cotxe fica molt de soroll, no es qe passa…

  54.   JOSE ROBERTO va dir

    hola, tinc un audi A3 S Line Turbo , 2.0 , em va sortir aquesta anomalia ESP quan acceleri d'un sol cop … el carro va fer com si es patinés la caixa de velocitats, i parpellejava a la palanca , després ja no el podia moure fins apagar el cotxe i tornar-lo a encendre…..

  55.   Lleó va dir

    Hola algú em podria ajudar amb les fallades q em surten a la meva mercedes c220 ,c1042,c1040,c1035,c1037,c1160,c1161

  56.   jose javier aguilera bru va dir

    hola bones ,acabo de comprar un audi a 6 del 98 dièsel 150 cv,, he detectat des del principi, que en arrencar el cotxe se'm queda encès un símbol triangular amb esfera que persisteix amb el cotxe arrencat sembla que és el programa electrònic d'estabilitat o regulador antipatinatge, la meva pregunta és: hi ha possibilitat de solucionar-lo sense haver de portar el cotxe al taller? agrairia comentaris.

  57.   Alcides va dir

    Don Luis, agraeixo moltíssim les informacions sobre ESP, tinc un mercedes benz c 220 dièsel, ho deixi al taller i en un parell de minuts em diro que he de canviar-ho, mentre testejaven vaig llegir la teva publicació i em va ajudar a que canviessin el seu diagnòstic, només necessitava neteja i alguns ajustaments. Salutacions cordials-

  58.   Alfonso va dir

    A la meva mercedes E 320 CDI de 2004, quan plou se li encén el testimoni de l'ESP i l'anul·la pel que és un perill conduir, l'endemà si no plou es normalitza tot i torna a funcionar, algú em pot ajudar per solucionar-ho ?

    1.    JOSE va dir

      HOLA ALFONSO TINC EL MATEIX PROBLEMA I NOMÉS QUAN POU SAPS QUIN ÉS EL PROBLEMA GRÀCIES

    2.    Jose Ant Berra va dir

      Hola Alfonso tinc el mateix problema només quan plou. saps alguna cosa si us plau

  59.   ENRIC GARCIA va dir

    TINC UNA GRAN CARAVAN 2009 CANVIEU LA MARXA D'ARRENCADA I SORTINT DEL TALLER EM VA PRENDRE ESP I BAS VAIG ACONSEGUIR EL MÒDUL ANTILOK BRAKE I ESPERO CANVIAR-LO I QUE SOLUCIONI EL MEU PROBLEMA L'ESCANER NO MARCA CAP FALL PALANCA DE CANVIS I ENCENDRE EL VEHICLE HE DE MANTENIR PRESSIONAT EL PEDAL DEL FRE PER ACCIONAR LES VELOCITATS SI NO REALITZO AQUESTA OPERACIÓ ÉS IMPOSSIBLE QUE PUGUI POSAR LA VELOCITAT, I DETECTAT QUE QUAN HI VA ARRIBAR COMBUSTIBLE PERÒ SI PRESSION EL PEDAL DEL FRE ES REGULARITZA ESPERO QUE AMB AQUEST CANVI DEL MÒDUL SOLUCIONI EL MEU PROBLEMA.

  60.   ignasi ( iñaki ) va dir

    hola em dic iñaki tinc un mercedes C 240 de l'any 2000 i el problema k tinc és de l'ESP, no s'apaga i està sempre encesa al visor l'avís d'avaria, ja ho hem resetejat diverses vegades amb la diagnosi, però persisteix la llum al quadre. ja i revisat els sensors de les rodes i els davanters estan bé , i el darrere dret també, però el darrere esquerre dubto que ho estigui, és clar que canviar-ho així per provar si és aquest sensor em costa uns 80 euros i per k també després no sigui aquesta la solució, algú em podria assessorar una solució que no hagi d'estar al taller constantment o he de vendre ja a ultimes el cotxe GRÀCIES amic una salutació

    1.    Albr va dir

      Hola a mi m'ho van arreglar seguint la continuïtat del cablatge del sensor de temperatura exterior. Segons sembla estava rosegat per alguna rata segurament. També fallava l'esp i el clima pel mateix motiu. Em costo 160€ menys malament ara va de pm

    2.    Adri va dir

      Hola iñaki, al final vas solucionar això del testimoni? És que tinc un clk amb el mateix problema i ja porto 200€ entre probatines i segueixo amb el punt pilot encès ??.

  61.   Oswaldo va dir

    El meu cotxe va començar a encendre els testimonis d'abs i esp després de donar-li arrencada al meu cotxe amb un carregador en 24 vol

  62.   Luis A. araya loaiza. va dir

    Bona tarda, després de fer una maniobra, en una cruïlla, i em van xocar pel costat. Es va començar a encendre la llum EPS i la direcció es va posar molt dura. És possible q a la reparació allà quedat un cable elèctric desconnectat?? I on s'ubiquen aquests cables. Per la vostra atenció moltes gràcies.

  63.   Dani va dir

    El meu renault fluence privilige en girar una corba pronunciada s'encén la llum de testimoni d'esp i l'anunci revisar l'esc i la claueta però després caminar uns quilòmetres desapareix

  64.   ruben va dir

    tinc una mercedesa e320 2004 i em fa un soroll en una caixa del costat dret davanter que és l'esp i es treu i ho torna fer a cada estona però no tinc falles però és molest el soroll

  65.   Josep va dir

    Hola sóc Josep, tinc un Duster 4WD, conduint en mode acte sobre neu en pendent pronunciada, després de notar dos petits derraps el testimoni va parpellejar uns instants percebent una lleugera pèrdua de velocitat que no de tracció. Van ser tres o quatre parpellejos i només, em vaig parar vaig posar l'opció de bloqueig de diferencial 50% i 50% vaig desconnectar l'ESP i el cotxe pujava sense problemes i amb un plaer de conducció desconegut.
    En tornar a 2WD i connectar l'ESP no ha mostrat cap parpelleig.
    No sé si el que em va passar té o tindrà conseqüències o danys, oa què es deu
    el que va passar o si és normal que passés.

  66.   Esther va dir

    A mi em passa què quan el rento o es mulla em surt al tauler això de control d'estabilitat del vehicle sabeu perquè és? Gràcies

  67.   Roberto va dir

    Hola tinc un camaro i l'esp es va encendre quan anava manejant a la carretera i no es va bolbir a pagar-se
    de fet no vaig tenir ni un enfrenó ni derrape
    pagat

  68.   Adri va dir

    Hola, tinc un clk kompressor del 2001 i tinc la mateixa avaria, abans s'encenia i mostrava avaria, ara només el
    Pilot encès contínuament, i he de písar itv en cinc dies???. Ja porto uns 200€ en probatines que Pot ser, algú que tingui mercedes i em pugui il·luminar si us plau??????

  69.   Oscar va dir

    Als opel insígnia a baix porten una tapa que protegeix l'eix del volant, aquesta tapa porta un material de fibra que es pot enrotllar a l'eix del volant provocant la fallada del posicionador d'aquest, reviseu que aquest no sigui el vostre cas.

  70.   MARCOS va dir

    SI PORTA LA RODA DE REFACCION TAMBÉ ÉS MOTIU QUE ES PENGUI EL TESTIMONI AL TAULER I L'ALTRA ÉS SI HI HA POSSIBILITAT QUE PER AQUEST MOTIU NO DESBOQUI BÉ L'AUTO ??? ÉS UN MAZDA 6 2006

  71.   Sirià va dir

    Hola, el meu vehicle és un subaru forester del 2011, i és tan fixos en el quadre els testimonis CHECK i ESP, em podríeu dir Per favor que signifiquen. GRÀCIES

  72.   Raul va dir

    Tinc un Dodge charger 2010 i l'això ho manté encès al tauler algú podria dir-me el xq?

  73.   Rosa va dir

    Hola jo tinc un 307 en un gir es va encendre la llum esp a molt poca velocitat 10km el cas és que ja no vaig poder redreçar el volant i em vaig portar el cotxe que havia aparcat a la dreta, volia saber si el bloqueig va poder ser per l'esp o va ser problema de direcció de qualsevol manera demanaré responsabilitats al venedor ja que el cotxe tu en dos mesos i el posaré per l'article 1484 de codi civil per vicis ocults

  74.   donen valerian va dir

    hola.tinc un mercedes i 200 cdi de 1999,camina molt bé però quan sóc de viatge amb el i pas de 90km /hi he d'acer un revolt a la dreta em talla l'acceleration i em frena.baixa la velocitat i després em deixa anar normal fins al primer revolt a la dreta. només dereche.es una mica mal?gràcies per endavant. disculpa que no parlo bé espanol.gràcies!

  75.   Joxe va dir

    Hola tinc un nissan QQ s'encenen la llum de l'ESP i la del fre de mà que pot ser gràcies té 6 anys el cotxe amb la mateixa bateria

  76.   Kanny va dir

    Hola bona nit fa una setmana vaig tenir un accident en un elantra estava plovent poc venia a poc a poc i el cotxe es va tornar boig i em va encendre el focus de tracció no sé què va passar però per mi que fallo això i el cotxe és nou, jo estic preocupada perquè a un no em diuen res a l'agència .. de casualitat a algú li ha passat això? jo vaig sentir que les llantes del darrere es van amarrar i el cotxe tot es descontrolo afortunadament venia a poc a poc i només enganxeu amb el mur de contenció. De la carretera

  77.   Enrique va dir

    Tinc un dodge 200 2008 el meu problema va ser k levamte la llanta dreta i desconnecteu la fletxa de la diccion per poder dacar el motor d'arrencada i quan col · loqui tot al seu lloc em va calar la llum al tauler ESP BAS.T'agrederia si m pots ajudar gràcies

  78.   Jaime va dir

    Hola tinc un opel astra 220v i tinc el testimoni de l'esp encès sempre obria alguna manera d'anul·lar-lo o mètode perquè estigui no s'activi gràcies

  79.   Nicole va dir

    Hola
    Tinc una suzuki xl7 automatica, la qual després de recórrer trajectes no tan llargs, i sense cap motiu s'activen els sensors d'estabilitat, distribuint dràsticament el control del vehicle, costa perquè parteixi i els pneumàtics se sobreescalfen, per treure'l hem fet de tot però en tornar a arrencar-ho s'activa en avançar pocs centímetres. Si em poguessis donar algun indici del que pugui estar danyat t'ho agrairia un milió
    Gràcias

  80.   Jose Luis Pájaro A. va dir

    Salutacions,

    Em va passar el cas a la meva ford escape 2014, que m'apareixia el testimoni d'ESP inhabilitat, m'ho escanejaven i l'esborraven i als dos dies tornava a aparèixer, després s'esborrava, amb qualsevol moviment brusc apareixia novament, noti que el vehicle se'm anava a un costat, vaig revisar les boixes de cautxú de la suspensió davantera i del darrere, tenien molt de joc, li canviï les boixes i no va tornar a aparèixer la falla, pel que sembla es perdia la referència d'un dels sensors ABS pel desajust de la suspenció i apareixia la falla.

  81.   José Antonio Marín va dir

    Tinc un peugeot 208, des del temps que porto amb el , m'ha passat 2 vegades de manera puntual, que m'apareixia un missatge dient que s'havia detectat una avaria a l'ESP, després de parar i tornar a arrencar el cotxe tot tornava a la normalitat però per què ha passat això?, les dues vegades que em va passar abans que m'aparegués aquest missatge sentia una sensació de tironeig a l'hora de canviar de marxa, malgrat que els mecànics del taller oficial em van dir que no em preocupés ja que tot estava OK i aquests petits errors solen donar-se de manera ocasional a causa de la complexitat del sistema m'agradaria saber que podria ser la causa

  82.   jose antonio va dir

    Tinc un sangyong rexton després de canviar la bateria al cotxe se li va encendre l'esp fix i com es automatic no canvia de velocitat es queda amb la D i no posa numero encara que circuli abans era D1 en primera i així fins a D5 ara res

  83.   ANDRES pau RODRIGUEZ va dir

    Hola tinc auris 2015 en parat parpelleja la icona amb fre trepitjat a fons. En deixar anar pedal deixa de parpellejar. Només és trepitjar a fons. Quin problema tindre?

  84.   Mariano Cañibano Sanz va dir

    Hola tinc un Renault megane, quan redueixo a segona se'm desactiva l'ESP i se'm para el motor, al cap de pocs segons se'm torna a activar i ja puc arrencar el cotxe. Això m'ha passat 4 vegades en les últimes setmanes, a què pot ser degut?

  85.   Alemany va dir

    Hola tinc un Renault Espace li he canviat la suspensió per una regulable roscada, i no em passa la ITV perquè diuen que en canviar l'alçada del vehicle cal reprogramar l'ESP. és això possible? es pot reprogramar?

  86.   Eugenio Toribio va dir

    Acabo d'intentar arrencar el cotxe i em parpelleja el quadre elèctric i m'indica error de l'ESP, que puc fer

  87.   anuarlases@gmail.com va dir

    Em va passar igual, de moment es va encendre l'avís de ST i el maneig va ser erràtic, pel que sembla la bateria està malmesa, però portaré el cotxe a l'escaner

  88.   Luis ventura va dir

    Molt bones, tinc un Ford Smax, el meu problema és el següent, arrenco el meu vehicle i tot és normal, però quan porto conduint una estoneta de temps i agafo una mica de velocitat doncs és quan se m'encén el testimoni d'esper avariat, i ja ni amb el botó d'encesa i apagat el puc desconnectar, apago el vehicle i quan torno a conduir de nou el testimoni està apagat i puc accionar-lo i apagar-lo amb el botó però el mateix problema a l'estona de conduir i accelerar una mica es torna a encendre això avariat…
    PODEU AJUDAR-ME I DIR-ME ALGUNA COSA AL RESPECTE SI US PLAU?
    GRÀCIES ...

  89.   Antonio Alonso va dir

    Hola, tinc un mercedes classe a model w 169 de l'any 2007. Se'm va encendre el testimoni d'ESP el diumenge a mig dia, després de la nit vaig tornar a arrencar-lo allà amb el cotxe i res, no s'encén. Avui he tornat a agafar-lo i en arrencar-ho res, faré benzina i quan torno a arrencar s'encén, desconnecto el cotxe i no torna a encendre's i així un parell de vegades durant tot el matí.

  90.   Teòfil Rodríguez García va dir

    Tinc un Smart forrour model 2007 quan ho prenc sumba molt i quan prenc els llums de pren el codi ESP i si trepitjo el frens es prenen els llums

  91.   Pedro Sanchez Ruiz va dir

    Hola.es queda encès el testimoni d'ESP I EL FRE DE MÀ .ÉS UN RENAULT LLACUNA 1.8.16V

  92.   Adriano va dir

    Tinc una ford ranger 2o14 3.2 en obrir contacte es queda encès l'esp arrenca i es perd però el motor comença a fallar després d'uns 10 minuts es recupera després m'adono que el botó de l'esp s'havien quedat enganxat potser per això vaig fallar el motor aquesta falla només es presenta d'un dia per un altre va esperar que demà arrenqui bé gràcies

  93.   Robert va dir

    Posseeixo un spark 2013.. en el meu cas en encendre el vehicle es prenen tots els testimonis i després s'apaguen normalment.. com als 10 segons es torna a encendre aquesta llum al costat de la del fre manual (brake) i sona una alarma ( la mateixa que indica porta oberta, cinturó no col·locat, etc).. aquests llums no s'apaguen. Què podria estar passant?

  94.   Santiago va dir

    Bona tarda, tinc una Peugeot 207 sw 2013.
    El testimoni esp (que en el meu cas és un triangle groc ia baix diu això) s'encén només quan prenc la llum llarga.
    És normal? El testimoni pren molt tènue la llum. La resta va Impecable no marca cap error ni res.

    Serà normal???

  95.   Kike va dir

    La setmana passada vaig passar la ITV de la meva shara Picasso, ia partir d?aquí se m?encén l?ESP. ( em poso en moviment i al cap d'uns quants km em salta al tauler ESP desactivat) ho apago i no surt, però al cap d'una estona torna a sortir el mateix missatge

  96.   Miguel Ángel va dir

    Hola: tinc un jeep compass del 2020, comprat nou fa un any i quan he intentat arrencar-ho no em deixa. Es manté encesa la llum de fallada motor i demana revisió ESC i la temperatura puja de gom a gom.
    Quina en pot ser la causa?

  97.   Dani va dir

    Hola bon dia, tinc un bmw e39 523i i tinc en triangle groc del control de tracció, no em funciona el velocímetre ni el dels l/100 ni el comptaquilòmetres, se li va fer una diagnosi i no va cantar cap error ni abs ni sensors, saben vostès que podria ser? Moltíssimes gràcies

  98.   lleonard balderes vermelles va dir

    Bona nit, tinc una Mercedes Benz ML350 sport mod. 2010. em fa una falla quan vaig entre 70 i 80 km/hr, es pren de moment el testimoni Triangle Groc del tauler i al display del tauler apareix la nota de ( ESP no funciona, veure instruccions de servei ), en fer aquesta falla, el motor es queda en ralenti, no accelera més. m'he de parar o fer alt total, apago el motor, espero uns 30 segons, torno a encendre el motor i ja torna a accelerar normal i em permet seguir el camí, aquesta falla és recurrent perquè la torna a fer en un període d'ús de 15 minuts de camí i cal repetir el procediment. em poden assessorar per determinar quin component està ocasionant aquesta falla. gràcies i salutacions

  99.   cristian va dir

    hola tinc un fiat brau 2011 i tinc l'esp encendi .. em deixa accelerar normal ..m'ho frena les revolucions no pugen de vegades no accelera res .. de vegades s'apaga i funciona bé però dura un dia o hores … i després caminant s'encén novament.

  100.   Carlos va dir

    al meu Jeep Grand Cherokee s'encén en algunes oportunitats la llum del control d'estabilització, juntament amb l'alarma del sistema d'acceleració, i normalment passa en baixades llargues on el vehicle va a alta velocitat i sense necessitat de trepitjar l'accelerador. podria ser per algun joc axial de la direcció o falla de l'amortidor davanter, que provoqui inestabilitat?

  101.   kathy va dir

    tinc una suzuki xl7 2007 i el problema és que en arrencar el meu carro derepent pedi potència en accelerar com si s'amarressin les llantes i es queda encès el botó d'antiderrap, i en frenar el pedal de fre es posa poc dur, apago el meu cotxe i en deixar-ho una estona sense moure comença a caminar bé però al moment després torna a passar el mateix s'amarra que pot ser