Bateries dʻestat sòlid per a cotxes elèctrics: què són?

bateries d'estat sòlid

Els cotxes elèctrics endollables han començat utilitzant una de les millors tecnologies de bateries que ja existien, com les de ions de liti que ja s'usen al món de l'electrònica per a multitud de dispositius. Ara, però, molts fabricants estan desenvolupant noves tecnologies que permetin reduir pes i volum, alhora que allarguen l'autonomia. Em refereixo a les bateries d'estat sòlid.

Els bateries d'estat sòlid per a cotxes són una tecnologia en desenvolupament que busca revolucionar el món del vehicle elèctric. A diferència de les bateries d'ions de liti que fem servir actualment, que empren un electròlit líquid, les d'estat sòlid utilitzen un de sòlid, cosa que comporta diversos avantatges…

Avantatges i desavantatges de les bateries d'estat sòlid

Entre els avantatges que tenim en aquest tipus de bateries d'estat sòlid cal destacar:

  • Major autonomia i temps de càrrega més ràpids: l'electròlit sòlid permet l'ús d'ànodes de metall de liti pur, emmagatzemant molta més energia. S'eliminen les dendrites, que són estructures que es formen a les bateries d'ions de liti i que poden provocar curtcircuits i reduir la vida útil. Això permet càrregues més ràpides i segures, podent recarregar la bateria en qüestió de minuts.
  • major seguretat: en ser sòlid, l'electròlit no és inflamable, cosa que redueix dràsticament el risc d'incendi. Funcionen a temperatures més baixes, cosa que les fa més estables.
  • Més duradores: les bateries d'estat sòlid no pateixen degradació amb el temps tan ràpid com les de ions de liti, i poden durar molts més anys. A més, funcionen millor en climes extrems, tant en fred com en calor.
  • Més lleugeres i compactes: en no necessitar carcassa per contenir l'electròlit líquid, pesen menys i ocupen menys espai.

Tot i això, també hi ha alguns reptes que cal superar, no tot són avantatges. També podem destacar alguns desavantatges com:

  • cost: les bateries d'estat sòlid són més cares de produir que les de ions de liti.
  • fabricació: el procés de fabricació és més complex i requereix maquinària especialitzada.
  • reciclatge: encara no s'ha desenvolupat un mètode eficient per reciclar-les.

Interès de la indústria

Tot i aquests reptes, la indústria automotriu està invertint fortament en el desenvolupament daquesta tecnologia, i s'espera que les bateries d'estat sòlid es comencin a comercialitzar a gran escala en els propers anys. Algunes empreses que estan treballant en aquesta tecnologia són:

  • Toyota: la marca japonesa ha anunciat que planeja llançar el seu primer cotxe elèctric amb bateria d'estat sòlid el 2025, i per això compta amb un aliat com Panasonic.
  • QuantumScape: és una startup nord-americana que ha desenvolupat una bateria d'estat sòlid que utilitza un electròlit sòlid a base de liti, i que podria ser prometedora per a aquest tipus d'aplicacions. Un dels seus socis és la coreana Hyundai, que ha aportat una inversió a aquesta empresa per al desenvolupament de la base dels futurs elèctrics.
  • Potència sòlida: una altra startup nord-americana que està desenvolupant una bateria d'estat sòlid amb un electròlit sòlid a base de sulfur. Algunes marques com BMW i Ford han signat acords per al desenvolupament de les cel·les de les futures bateries d'estat sòlid.
  • MG: aquesta marca xinesa ha presentat el IM L6, un SUV elèctric que serà el primer a Europa en oferir una variant amb bateria dʻestat sòlid. Aquesta variant tindrà una autonomia de 1.000 km.
  • NIO: aquesta altra xinesa també treballa en el desenvolupament de bateries d'estat sòlid. Han fet proves amb bateries d'estat semisòlid i planegen llançar un cotxe elèctric amb aquesta tecnologia els propers anys.
  • Stellantis: el grup matriu de Fiat, Peugeot i Citroën ha anunciat que invertirà 32.000 milions d?euros en electrificació. Part daquesta inversió es destinarà al desenvolupament de bateries destat sòlid.
  • Renault: la gala està treballant amb el CEA (Commissariat a l'Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives) per desenvolupar bateries d'estat sòlid.

Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.