Feia temps que ens ho temíem i el moment ja ha arribat. El cap de R+D de Volkswagen, Frank Welsch, ha confirmat que no hi haurà successor per al Beetle. Quan la generació actual arribi al final de la seva vida haurem de que dir-li adéu al mític escarabat, de la mateixa manera que va passar amb ell amb el Scirocco.
La notícia ha estat donada per Welsch durant el actual Saló de l'Automòbil de Ginebra. Pel que sembla el Volkswagen ID Buzz prendrà el testimoni a l'hora de retre tribut a un model clàssic de la marca alemanya. Si és el cas es tractarà d'un microbús o monovolumen basada en l'antiga Transporter t2 del 1967, però plena de tecnologia i amb motor elèctric.
Welsch va dir que «dues o tres generacions són suficients» per al New Beetle. I va afegir que l'automòbil va ser concebut «amb la història al cap, però no es pot fer això fins a cinc vegades i que acabi sent el New New New Beetle».
Actualment el New Beetle es ven com a coupé o com a convertible, i Welsch va afegir que el futur convertible del T-Roc recentment confirmat serà un bon reemplaçament tant per al Beetle Cabriolet com per als models descapotables del Volkswagen Golf i l'Eos.
Per què l'ID Buzz elèctric en lloc del Beetle
Welsch també va dedicar unes paraules a precisar el futur de l'ID Buzz: «Amb la MEB [plataforma per a cotxes elèctrics del Grup VW], es pot fer una minivan que mantingui la forma de la Transporter T2 i el volant muntat com a l'original. No es pot fer això amb un motor a la part davantera». «Teníem molts prototips d?aquest microbús, però tots tenien el motor frontal. La possibilitat de ressuscitar aquest model amb la plataforma MQB o PQ-something no funcionava».
«La gent ens pregunta molt quan començarà la producció d?aquest automòbil, així que hem decidit anar per aquest camí [amb l?ID Buzz]. Val més això que tenir cinc generacions del Beetle”.