El passat Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra havia de ser molt especial per Bentley. Tot i això, la crisi sanitària provocada pel COVID-19 va obligar els seus responsables a cancel·lar la cita. Així, les marques van haver de modificar la seva estratègia de presentacions i pujar al carro de la digitalització. Doncs bé, entre els models que ens hagués agradat conèixer en persona hi havia l'exclusiu i radiant Bentley Bacalar by Mulliner.
La firma anglesa el va catalogar com el roadster més luxós del món i raó no n'hi falta. Això no només és degut a les seves línies sumptuoses o exquisit acabat, sinó també per la seva limitada producció. Doncs bé, la casa anglesa ha fet un pas més perquè el Bacalar arribi al mercat. Les dotze unitats que van prometre ja estan venudes i els seus clients estan desitjant poder-ne gaudir. Per això, el Bacalar Car Zero aterra a la pista de proves.
Les dotze unitats del Bentley Bacalar ja estan venudes
Aquest és la denominació que els enginyers del projecte han donat a la primera unitat de proves. Segons declaracions de Paul Williams, director de Bentley Mulliner…
«Bacalar Car Zero és el prototip crucial que estem usant per aprovar el disseny, l'enginyeria i l'artesania d'aquesta part innovadora del futur de Bentley Mulliner. El Bacalar és una versió completament moderna dels Bentley´s fabricats en carrosseria del passat… […] Estem ansiosos per començar a construir els 12 automòbils dels clients»
Entre les proves a què el Bentley Bacalar Car Zero serà sotmès hi ha de velocitat o climàtiques. Així, avaluaran la seva rendiment i comportament a velocitat màxima (322 quilòmetres per hora) per comprovar l'estabilitat, la dinàmica, els sorolls i les vibracions que el seu xassís pugui transmetre a l'habitacle. Pel que fa a la climatologia, els materials de l'interior i el sistema elèctric seran provats a temperatures de fins a 80 graus centígrads.
A nivell tècnic el Bentley Bacalar comparteix plataforma amb el Continental GT. La resta d'elements que conformen la seva fesomia són nous, quedant com a únic vestigi la maneta per obrir la porta. De fet, aquesta versió especial compta amb més de 750 components nous creats expressament per a ell. De la totalitat, al voltant de cent són peces impreses amb la darrera tecnologia en 3D i més de 40 en fibra de carboni.
La data de lliurament de les primeres unitats no ha estat anunciada, encara que sí el temps que duraran aquestes 45 proves de validació. Segons el calendari els enginyers de la marca treballaran unes 20 setmanes, cosa que és el mateix a uns 5 mesos. Per tant, cal esperar que per al segon semestre de 2021 puguin gaudir-ne.
font - Bentley
Més informació sobre aquest model
- places 2 + 2
- potència 550-638 cv
- Consum 11,8-13,6 l/100km
- Valoració 4,8