Quin sentit té un superesportiu sense una versió descapotable? Cap, perquè aquells que aconsegueixin una unitat coupé no podran anar a cel descobert i els més bohemis no podran presumir de cabellera al vent. Aquest raonament és el que s'han degut fer els responsables de Bentley a l'hora de llançar a l'el Continental GT Speed Convertible. Però compte, que aquest model és com el Dr Jekyll and Mr Hyde.
Per adonar-se'n n'hi ha prou amb fer un ull a la seva imatge, ja que es manté fidel a la qual llueix el seu germà tancat. Els canvis que rep són els lògics per a un cabrio, encara que tampoc no s'oblida d'estrenar elements diferenciadors. Els enginyers de la firma britànica han aprofitat per introduir una sèrie de millores al seu xassís. Això, per no parlar del seu exclusiu interior, veritable centre d'atenció del Bentley Continental GT Speed Convertible.
El Bentley Continental GT Speed Convertible prescindeix del sostre, però no de l'esportivitat
Estèticament parlant, el Bentley Continental GT Speed Convertible estrena una graella enfosquida. La vista lateral també rep canvis, amb unes motllures al mateix to. Com a colofó tenim unes llantes d'aliatge forjades de 22 polzades disponibles en tres colors: Dark Tint, Bright Silver i Black Gloss. Per la seva banda, la capota està disponible en 7 tons (inclosos el negre, blau, bordeus i gris) i s'obre i tanca en 19 segons.
De portes endins el Continental GT Speed Convertible gaudeix dels millors acabats. El folre de la capota està disponible en vuit tons, amb els New Red i Magnolia com a novetat. La tapisseria de cuir i Alcàntara que vesteix els seients està disponible en 15 colors principals i 11 secundaris. Pel que fa a adorns per al tauler de control, els clients poden triar entre materials com la fibra de carboni, piano black o fusta d'eucaliptus.
Finalment hem de parlar del tren motriu que anima el Bentley Continental GT Speed Convertible. Com era d'esperar, utilitza el bloc 6.0 litres W12 Twin-Turbo. La potència es manté en uns generosos 660 CV i 900 Nm de parell màxim. Per a la seva gestió confien en una avançada transmissió automàtica de 8 velocitats amb mode Sport. A més, compta amb ajudes com a direcció a les quatre rodes o un diferencial del darrere electrònic.
A la dotació tampoc en faltarà una suspensió pneumàtica activa amb amortidors regulables, un sistema de control antibolcada o un escalfador per al coll. Opcionalment hi ha disponibles uns frens de ceràmica i carboni d'alt rendiment. Ara com ara no sabem quins seran els preus, però el que és clar és que serà molt superior que el seu germà coupé.
font - Bentley
Més informació sobre aquest model
- places 2 + 2
- potència 550-638 cv
- Consum 11,8-13,6 l/100km
- Valoració 4,8