El sector de l'automòbil és una subdivisió de la indústria que mou milers de milions d'euros i llocs de treball al cap de l'any. L'activitat que més hi brilla té a veure amb els cotxes que podem veure pels carrers, però darrere d'aquesta façana hi ha moltes més subactivitats. Per tant, hem de tenir la ment molt oberta, perquè el concepte que triomfa a un continent pot ser un fracàs en un altre. No obstant, hi ha alguna cosa que agrada a tot el món: el luxe.
Ostentar de la posició social aconseguida és una cosa intrínsec a la condició humana i amb els cotxes passa el mateix. És per això que marques tan exclusives com Bentley o Rolls Royce tenen èxit allà on vagin. D'aquesta manera és com neixen models tan minoritaris com el bell Bentley Continental GT V8 Equinox. Ha estat creat per Mulliner i si t'agrada allò que veus, sentim dir-te que no, no ho podràs comprar.
Mulliner ha creat el Bentley Continental GT V8 Equinox només per al Japó
El luxe ben «entès» és discret i subtil, tal com ho veuen els clients de l'orient llunyà. Per ser més exactes, aquest Bentley Continental GT V8 Equinox by Mulliner està destinat a l'exigent mercat japonès. Tenint en compte aquest plantejament, els responsables de la firma britànica han apostat per aplicar solucions senzilles però efectives. Així, encara que les línies bàsiques de disseny no es veuen alterades, hi ha elements que en refresquen l'estètica.
Per a la vestir la seva carrosseria, els clients poden triar entre dos tons: Onyx i Glacier White. Com a complement, Mulliner ha utilitzat diferents peces fabricades a fibra de carboni. Entre elles, destaquen el divisor davanter, els estreps laterals, l'aleró de la vora del maleter o el difusor inferior del darrere. Completen la seva estètica una fina «ratlla diplomàtica» que envolta la carrosseria o unes llantes d'aliatge de 22 polzades amb acabat de tungstè.
El habitacle del Bentley Continental GT V8 Equinox by Mulliner manté lesquema monocromàtic. Per això els seients es vesteixen en pell Beluga Black combinada amb revestiments de doble acabat Moonbeam sobre Grand Black i costures a contrast amb diamants platejades. Aquest mateix patró s'estén pel volant, reposacaps o panells de les portes. A més, les catifes Mullliner estan fetes amb un fil amb tint especial.
Pel que fa a la seva tècnica, la marca ha triat el bloc 4.0 Twin-Turbo V8 que està a la gamma GT continental. La potència, que és de 404 kW (525 CV), és suficient perquè ofereixi una acceleració de 0 a 100 quilòmetres per hora en només 3,9 segons. El més trist de tot és que aquest model només estarà disponible al Japó i com a edició limitada. Així és que si en vols un, només et queden dues opcions: o ho importes o ho dissenyes al costat de Mulliner.
font - Bentley
Més informació sobre aquest model
- places 2 + 2
- potència 550-638 cv
- Consum 11,8-13,6 l/100km
- Valoració 4,8