BMW crida a revisió a 12 mil unitats dels Sèrie 5 i Sèrie 7

En aquests dies BMW s'ha vist embolicada en una crida a revisió massiva per a gairebé 12 unitats de les Sèrie 5 y Sèrie 7. Aquest fet es deriva d'un «malentès» (o això és el que pensarem fins que no es demostri el contrari) ja que el setmanari Der Spiegel havia informat que la marca bavaresa havia instal·lat en algunes mecàniques dels dos models, un programari trampa per manipular les emissions contaminants.

Per dur a terme aquesta retirada massiva, BMW es posarà en contacte amb els propietaris de les unitats afectades. Aquestes, corresponen als Sèrie 5 y Sèrie 7 que es van fabricar entre els anys 2012 i 2017 que estan dotades de mecàniques dièsel d'alta potència i tres turbos. És a dir, estaríem parlant del bloc 3.0 litres dièsel en configuració V6 que lliurava 381 CV de potència i un parell màxim de 740 Nm.

Davant aquesta situació, per desmentir les paraules de Der Spiegel i justificar una crida a revisió tan important, la firma bavaresa ha emès un comunicat de premsa oficial en què declaraven el següent

«en el transcurs de les proves internes, BMW Group va descobrir que una actualització de programari correctament desenvolupada es va assignar per error a certes versions de models inadequats» «El Grup BMW va informar les autoritats pertinents immediatament»

Tot i això, la marca no ha confirmat en què països es van comercialitzar les unitats afectades, per la qual cosa podria abastar gran part del món. Per aquesta raó, és aconsellable que els clients que tinguin una unitat de qualsevol dels models, i de la data assenyalada anteriorment, s'acostin a un servei oficial de la marca per saber si han de passar pel taller, o no, per comprovar la situació mecànica.

En tot cas, cal entendre que aquesta revisió no tindrà cap cost per al client, encara que tractant-se de la marca i els models de què estem parlant, que es podria esperar qualsevol cosa. De qualsevol manera, ara com ara BMW està lliure davant de possibles manipulacions dels seus motors dièsel. Caldrà veure què passa i si finalment es demostra què ha publicat Der Spiegel.

Font – BMW