Després de l'escàndol, BMW hauria congelat el projecte amb Daimler AG?

bmw-edifici-central

Un nou escàndol de mida quasi estratosfèrica plana sobre el sector de l'automòbil europeu. La setmana passada es destapaven els maneigs que durant anys han estat executant els grups BMW, Daimler AG i Volkswagen (amb Audi i Porsche incloses). Les pràctiques que van realitzar anaven en contra de la lliure competència, ja que van pactar accions en aspectes tan delicats com desenvolupament de mecàniques dièsel i els mètodes per desfer-se de la contaminació. Tot i això, aquesta història podria portar adossada altres que no se sap molt bé com acabaran.

Una és la que es dóna entre BMW i Daimler AG. Tots dos grups alemanys porten treballant junts des de fa molts anys i la seva col·laboració se centra, bàsicament, a l'àrea de components. A més, fa poc comunicaven que la seva col·laboració s'estendria al desenvolupament d'una xarxa d'estacions de càrrega per als cotxes elèctrics que hauria d'estar operativa de cara a l'any 2020. Tot i això, tots sembla que els treballs s'haurien congelat segons hauria informat el diari alemany Süddeutsche Zeitung.

Si fem memòria (no cal retrotreure's molt en el temps) l'escàndol que parla sobre pràctiques col·lusòries entre BMW, Daimler AG i Grup Volkswagen ha estat destapat per les dues darreres. La primera no ha dit aquesta boca és meva, però una vegada admesa la culpabilitat per part dels altres actors, poca defensa cap a la primera. Aquesta situació s'hauria traslladat directament a l'acord de col·laboració entre BMW i Daimler AG.

Aquest moviment es percep com a represàlia natural per part d'un soci traït. BMW s'hauria vist, per sorpresa, amb el cul a l'aire després de destapar-se el cas de corrupció i congelar aquest programa de col·laboració hi hauria la seva reacció. Lògicament, el paquet econòmic que suposarà per als tres grups serà elevat, però ara com ara, BMW s'està cuidant de compartir més dades amb aquest soci, i més sabent que ja l'ha traït.

De moment, els responsables de BMW i Daimler AG han comunicat que el desenvolupament de la xarxa de carregadors per a cotxes elèctrics segueix dempeus, doncs no és una feina en què només participin elles. De la resta de punts en què treballaven encara no n'han dit res, però com diu la dita «la que calla atorga» i BMW sembla que està atorgant a tot el que s'està publicant als mitjans.

font - Diari Süddeutsche Zeitung


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.