BMW M5 CS: Els primers detalls de la seva estètica arriben amb aquest vídeo

El BMW M5 és una de les berlines més esportives del món. La combinació entre luxe, distinció i ràbia agrada tant que el seu club de fans és molt ampli. Tot i això, a la divisió esportiva de la Bayerische li agrada créixer i superar-se. Així, a la gamma M que tots coneixem s'han anat sumant als M2, M3 i M4 les versions CS. Aquestes són encara més esportives i radicals, distingint-se principalment per la seva imatge i millores tècniques.

Tenint en compte que el M5 ha rebut un subtil restyling fa poc, era qüestió de temps que arribés la variant CS. Doncs bé, el moment ja ha arribat i esperat BMW M5CS li queda cada cop menys per ser presentat en societat. Per anunciar que cada vegada és més a prop els responsables de la divisió M han publicat un breu vídeo en què expliquen alguns dels seus detalls. I no només això, també n'hem vist algunes parts…

El rabiós BMW M5 CS promet més potència i menys pes

Com era d'esperar, el BMW M5 CS oferirà una relació peso-potència millorada respecte al M5 del qual deriva. Segons anuncien al vídeo, la potència del bloc 4.4 V8 M TwinPower Turbo s'incrementa fins arribar als 467 kW (635 CV). Si a això sumem que la seva tara decreix en 70 quilos les seves prestacions han de ser millors i la dinàmica molt més reactiva. Amb tot, no estem davant d'un pes ploma ja que en buit arribarà als 1.825 quilos.

L'eficaç sistema de tracció total M xDrive i la transmissió automàtica Steptronic de 8 relacions seguiran amb ell. On també podrien arribar canvis és a la configuració de la suspensió encara que encara ha de ser confirmat per la signatura. Pel que fa a la seva disseny també cal esmentar algunes novetats. Si feu una ullada al vídeo comprovareu que el frontal, grups òptics, llantes o carrosseria llueixen més dinàmics i agressius.

BMW M5 restyling
Article relacionat:
BMW M5 i BMW M5 Competition 2020, arriba el restyling al M5

En primer terme podem advertir que al voltant de la reixeta de la graella apareixen accents en bronze. Les llantes d'aliatge són d'alumini forjat a joc amb les pinces de fre ceràmiques de carboni. Aquí en tenim uns pneumàtics Pirelli P Zero Corsa de 275 davant i 285 darrere. Les òptiques compten amb una llum diürna d'estil retro que ja hem vist a l'M8 Gran Coupe. Tampoc no podem passar d'alt l'acabat de la carrosseria.

Si mostrem una mica datenció sembla lluir un elegant acabat en negre setinat a contrast amb accents daurats. Pel que fa a l'interior, encara no sabem com lluirà. Això sí, és segur que arribin diferents plaques CS així com seients esportius i cures materials. Tot embolicat per la millor tecnologia quant a confort i ajuts a la conducció. El seu debut hauria de tenir lloc en qüestió de dies o setmanes, així és que toca esperar.

font - BMW M by Facebook


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.