Així és el nou BMW Sèrie 7 T'agrada?

BMW acaba de presentar oficialment el nou BMW Sèrie 7, la gran berlina de luxe. Però no ho fa només, ja que aterra també el BMW i7, que ve a ser el seu germà bessó amb propulsió totalment elèctrica. De fet, a Europa arribaran abans les versions elèctriques que les de combustió, amb data prevista per a finals del 2022.

Com en les generacions predecessores, el BMW Sèrie 7 és el vaixell insígnia de la firma bavaresa, la berlina més luxosa, elegant i avançada. En aquest cas, a més destaca per la seva enorme grandària, ja que estem davant un cotxe de 5,39 metres.

Nou disseny i un frontal que farà parlar molt

Estèticament és un cotxe que ha cridat molt l'atenció, ja que al frontal destaquen els ronyons actius gegantins i, als costats, els fins fars dividits, que per descomptat són de LED i adaptatius. Al lateral tenim l'habitual silueta de berlina amb una batalla enorme, mentre que al darrere no han arriscat tant com a la part davantera, amb un estil més conservador.

Mentrestant, cal destacar que el nou BMW Sèrie 7 no s'ofereix amb dues longituds diferents (normal i batalla llarga), sinó que es queda amb una sola opció. Això sí, és força gran, amb 5,39 metres de longitud, 1,95 d'amplada, 1,54 d'alçada i una distància entre eixos de ni més ni menys que 3,21 metres.

Minimalisme a l'interior i unes places del darrere com una sala de cinema

Per la seva banda, l'habitacle s'ha tornat molt més minimalista reduint la botoneria i creant un tauler de control més net en què s'ubiquen dues pantalles contínues, fent de quadre d'instruments digital (de 12,3 polzades) i de sistema d'infoentreteniment (amb 14,9 polzades). També són nous el volant i el selector del canvi a la consola central.

En aquest tipus de cotxes es cuida tots els ocupants, però especialment els que van a les places del darrere. Fixeu-vos que aquest BMW Sèrie 7 pot equipar el sistema denominat Pantalla de teatre BMW. Bàsicament es desplega del sostre una enorme pantalla tàctil de 31,3 polzades amb 8K, acompanyant-se d'un equip Bowers & Wilkins i altres detalls. Ha de ser com ser al cinema.

El BMW Sèrie 7 incorpora com a part de l'equipament de sèrie nous seients de confort. La superfície del seient és més ampla que el model anterior, així com unes àmplies possibilitats d'ajust elèctric, calefacció al seient i suport lumbar per al conductor i l'acompanyant. Els seients multifunció opcionals per a la primera i la segona fila inclouen ventilació activa del seient amb refrigeració optimitzada i una funció de massatge amb nou programes.

Com és habitual, hi ha moltíssimes opcions de personalització, extres i equipaments disponibles en funció dels gustos i les preferències de cada client.

Versions elèctriques, híbrides endollables i dièsel

El nou BMW Sèrie 7 es llançarà en la versió BMW i7 xDrive60 totalment elèctric. Aquesta mecànica compta amb un motor elèctric a cada eix - pel que és de tracció a les quatre rodes -, rendint una potència conjunta de 544 CV. Mentre la seva autonomia estimada és entre 590 i 625 quilòmetres gràcies a la bateria de 102 kWh.

Més endavant arribarà un motor dièsel a aquest Sèrie 7, previsiblement a la primavera del 2023. Serà l'opció 740d xDrive, amb un 3 litres de sis cilindres en línia rendint 300 CV. També el 2023 s'afegiran opcions híbrides endollables superant els 80 quilòmetres d'autonomia elèctrica gràcies a la tecnologia BMW eDrive de cinquena generació. Finalment, altres versions totalment elèctriques s'hi afegiran, destacant la més prestacional BMW i7 M70 xDrive amb 660 CV.

Altres de les tecnologies destacables de sèrie en el nou vaixell insígnia de la marca alemanya és compta amb suspensió pneumàtica en tots dos eixos, així com un eix del darrere direccional. Opcionalment podeu afegir el paquet Executive Drive Pro, que porta estabilització activa del balanceig i control d'alçada de la carrosseria.