pregunto Com se us va quedar el cos quan vau veure la graella frontal del nou BMW Sèrie 4? A nosaltres no ens va sorprendre ja que sabíem que la seva mida i format seria aquest. Tot i això, molts dels clients de la firma mantenien creuats els seus dits perquè no fos així. Sigui com sigui, no és la primera vegada que els seus dissenyadors creen un model controvertit a ulls del respectable. Recordeu al BMW Sèrie 7 E65 de 2001?
El disseny, obra de Chris Bangle, va ser un dels més controvertits del moment i va tenir repercussions en les seves vendes. Sí, perquè aquests grups òptics i aquest frontal tan massís no va agradar als clients més acabalats. Amb tot, va ser un gran pas endavant, ja que va ser el primer model de la marca a muntar el sistema infotainment iDrive, barres estabilitzadores actives o visió nocturna. Ara, el malson podria repetir-se i si no, mireu aquests renders…
Tot apunta que el BMW Sèrie 7 2023 abandonarà les línies suaus…
Kolesa ha estat un dels primers a atrevir-se a donar vida a la nova generació del BMW Sèrie 7. Per crear aquests renders s?ha basat en les imatges espia que han captat els fotògrafs. La capa de camuflatge que cobreix les unitats vistes és molt elevada, però no prou per entreveure certs aspectes del seu disseny. Sobretot el que té a veure amb la seva frontal, que sembla anunciar un canvi de tendència al codi estètic de la marca.
Tot apunta que tindrà un disseny més quadrat que atorga major sensació de verticalitat. Això es veu en el format i la disposició dels grups òptics que ara són més allargats i plans. El mida de la graella és més mesurat, allunyant-se de l'extravagància del Sèrie 4. El para-xocs és més senzill encara que compta amb diversos aplics cromats a les cantonades inferiors. El render també presenta les manetes de les portes de l'i4.
Si ens centrem en la defensa veiem que els seus traços són més fluids. Els grups òptics Full LED són més fins i, com passa en molts altres models, estan units a la zona central. Amb ells tenim una banda cromada superior que aporta un toc d'elegància. La integració de la porta i línies que defineixen el para-xocs del darrere estan molt aconseguides, transmetent sensació de qualitat i prestància.
Amb tot, estem davant una mera representació basada en imatges espia. Caldrà veure si el disseny final s'assembla, o no, a ells però si fos així, el públic se'ls podria tirar a sobre. Temps alhora senyors.
font - Kolesa.ru
Més informació sobre aquest model
- places 4 - 5
- potència 265-585 cv
- Consum 2,2-13 l/100km
- Valoració 4,9