El BMW X1 xDrive25Li híbrid endollable arriba al mercat Xinès

BMW X1 xDrive25Le

Xina ha passat de ser un mercat secundari, a ser un dels més influents en el sector de l'automòbil. Tan important s'ha tornat, que les marques han passat de comercialitzar models descatalogats a crear-los expressament per a ells. Això succeeix en signatures premium com a generalistes, encara que són aquestes últimes les que més esforços estan fent. Per això, no ens estranya res que la Bayerische hagi desenvolupat el BMW X1 xDrive25Le.

Sí, el X1 xDrive25Le és una variant de l' SUV compacte de BMW. Tot i això, no és exactament igual que el coneixem a Europa. En aquest cas, estem davant d'un X1 de batalla ampliada i mecànica híbrida endollable. Pel seu desenvolupament els responsables de BMW per a la Xina han treballat sobre el X1 europeu. Per tant, comparteixen la mateixa plataforma i possibilitats tecnològiques.

Trist, però el BMW X1 xDrive25Le no ho veurem a Europa

El tren motriu del X1 xDrive25Le compta amb un bloc tèrmic de 1.5 litres i tres cilindres TwinPowerTurbo situat sobre l'eix anterior. A l'eix posterior està situat el motor elèctric i al costat del primer rendeix 231 CV de potència i 383 Nm de parell màxim. Per gestionar aquest potencial confien en una transmissió de tall automàtic Steptronic amb sis relacions. Amb ella, signa un 0 a 100 quilòmetres per hora a 7,4 segons.

Segons ha explicat la marca, el X1 xDrive25Le pot recórrer gràcies a la seva bateria de ion liti uns 110 quilòmetres. La capacitat energètica d'aquesta no ha estat desvetllada, encara que si el seu pes, que amb prou feines és de 2,5 quilos extra. Aquesta autonomia ha estat calculada sobre la base del cicle d'homologació NEDC, encara que si ens ajustem al Extensió WLTP serà més limitat.

BMW X1 xDrive25Le

Gràcies a aquestes xifres de rendiment, el BMW X1 xDrive25Le ofereix xifres de consum més reduïdes. Segons la marca, és un 72 por ciento més baix que abans, de manera que segur calarà al cor dels clients xinesos. Això, a més, serà sobre la base de dos motius. El primer, per tenir-ne una major habitabilitat i capacitat de maleter. I segon, perquè la seva sistema híbrid us permet ser més frugal i per tant, emetre menys gasos contaminants.

Amb tot, la presentació del X1 xDrive25Le està prevista per al proper Saló de l'Automòbil de Xangai. El preu que tindran a la Xina, segons el configurador de BMW arrenca als 393.800 Yuanes (uns 51.900 euros al canvi actual). Tot i així, no el busquis a Espanya, perquè aquí, per ara, no arribarà. Una pena.

font - BMW


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.