Bollinger B1: el tot terreny 100% elèctric a la vella usança

Frontal del Bollinger B1

Mentre tothom està pendent dels avenços que fan les grans marques en mobilitat elèctrica o de la recent arribada del Tesla Model 3, hi ha una petita marca que surt per la tangent i es proclama com la creadora del Billinger B1, un tot terreny elèctric amb un estil molt particular.

Aquest vehicle, les formes del qual recorden els Jeep antics, ha estat presentat al Club de Cotxes Clàssics de Manhattan, als EUA. El eslògan que ha utilitzat la marca per llançar-ho ha estat “el primer tot terreny elèctric amb tracció total desconnectable”Entre les impressionants característiques d'aquest cotxe hi ha una bateries de fins a 100 kWh, és a dir, amb la mateixa capacitat que el potent Tesla Model S P100D.

Del darrere del Bollinger B1

Les capacitats del Bollinger B1

Segons la marca, el Bollinger B1 tindrà dues versions diferents. La primera tindrà una bateria de 60 kWh que us permetrà recórrer 193 km amb una sola càrrega i la segona amb l'esmentada bateria de 100 kWh, que ampliarà la seva autonomia fins als 320 km. Ambdues versions tindran un motor de 360 ​​CV i 640 Nm amb què podrà accelerar de 0 a 100 km/h en només 4,5 segons i arribar fins als 204 km/h de velocitat màxima. Segons la marca, el temps de càrrega de la bateria de 60 kWh serà de 45 minuts en un carregador ràpid similar als sobrealimentador de Tesla, mentre que la de 100 kWh trigarà 75 minuts.

Actualment hi ha models elèctrics que superen amb escreix aquestes marques. Només cal veure els números que prometen altres cotxes com el Faraday Future FF91 o el Dubuc Tomahawk. Però el que diferencia el Bollinger B1 dels altres és que és un vehicle completament preparat per afrontar les dificultats del terreny fora de la carretera. Mesura 3,81 m de llargada, 1,94 d'amplada i 1,87 d'alçada, i pesa prop de 1.800 kg (bateria de 60 kWh) amb un repartiment de pesos 50/50 entre eixos. La casa Bollinger planeja començar a vendre el B1 al febrer de 2019, però encara està en converses amb els fabricants que s'encarregaran de les diverses parts del cotxe.


Segueix-nos a Google News

2 comentaris, deixa el teu

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Ignasi Amaral va dir

    Estètica del Defender…

    1.    Actualidad Motor va dir

      Estètica «maó», més aviat ?