Incursionar al sector de l'automòbil és una cosa que no totes les empreses poden. El nivell tecnològic que tenen els models actuals, sumat a les inversions que s'han d'efectuar impossibilita aquest somni. Tot i això, de tant en tant sorgeixen firmes que, contra tot pronòstic, són capaços de fer-se un lloc. Una de les últimes és Brabham Automotive, un petit fabricant que res a mig camí entre el Regne Unit i Austràlia.
El seu primer projecte és el Brabham BT62 un superesportiu que està pensat per fondre cronos en un circuit. Tot i això els responsables de la marca volen obrir-se al públic general i per això necessiten un model de carrer. Així és que s'han posat fil a l'agulla per crear-ne una versió homologable aquest model. D'aquesta manera neix el radical i bell Brabham BT62R, una obra d'art i enginyeria disposat a fer molta por als seus rivals.
El Brabham BT62R munta un bloc 5.4 litres V8 amb 709 CV
A nivell tècnic el Brabham BT62R rep els canvis justos. Els responsables prometen que sota el capó trobarem el bloc gasolina V8 d'aspiració atmosfèrica més potent del món. En concret, incorpora una unitat de 5.4 litres V8 que promet 709 CV i un parell motor màxim de 667 Nm. La seva gestió està encomanada a una transmissió seqüencial de sis velocitats amb lleves al volant.
Entre els canvis que rep tenim un nou sistema d'escapament homologat per circular per vies obertes al trànsit, una suspensió ajustable, aire condicionat opcional o un parabrisa amb calefacció. A més, tampoc no es deixa els miralls retrovisors laterals i uns grups òptics amb totes les funcions necessàries per ser homologable. Finalment, hi ha una càmera de visió posterior o un paquet aerodinàmic opcional.
Segons explica Dan Marks, director executiu de Brabham Automotive...
"El llançament de BT62R és un gran èxit per a l'equip de Brabham Automotive" […] “Tot el disseny i l'enginyeria per convertir el BT62 de pista al BT62R de carrer ha estat realitzada internament pel nostre equip d'enginyers, cosa que és un gran testimoniatge del seu esforç i experiència. Aquesta és una fita important per a Brabham Automotive a mesura que avancem cap al llançament del nostre proper automòbil, que serà un automòbil de carretera totalment homologat. Farem més anuncis sobre aquest proper capítol emocionant en els propers mesos»
Per ara no se sap el preu oficial ni les unitats que fabricaran. Caldrà, doncs, estar molt atents a les novetats que puguin arribar per part de la marca.
Font – Brabham
