Quan David Brabham (pilot guanyador de Le Mans i expilot de Fórmula 1) fill del mític Sir Jack Brabham, va anunciar el mes de febrer passat que naixia una nova marca de cotxes superesportius, molts pensaven que el desenvolupament del projecte no estava prou madur. La raó és que pràcticament un mes després de produir-se aquest anunci, Brabham Automotive feia oficial la presentació del seu primer model, el BT62.
La informació de l' BT62 ha anat arribant amb compte gotes, ja que els responsables de la marca no volien que aquesta sorpresa es veiés deslluïda per obrir de més la boca. A més, per evitar filtracions innecessàries, van decidir que cap mitjà de comunicació tingués imatges del model, per la qual cosa hem hagut de conformar-nos fins que han estat ells els que ho han presentat en societat.
El Brabham BT62 arriba directe des d'Austràlia
Ara podem dir que el Brabham BT62 és un model que ha de ser temut pels grans superesportius. El seu disseny és radical, ja que a un escàs pes en bàscula de només 972 quilos s'afegeix un kit aerodinàmic molt elaborat. En ell no falta la fibra de carboni i la possibilitat de ser ajustat per a cada circuit on es mourà. A més carrosseria i xassís estan realitzats en aquest material, ajudant a aconseguir unes prestacions d'infart.
Si l'estètica exterior és suggeridora, l'interior és més sòbria. El primer que destaca és la seva quadre d'instruments digital de 12 polzades TFT. Davant seu s'ubica un volant de disseny minimalista i extraïble per facilitar al conductor entrar i sortir bé de l'habitacle. Finalment, contrasten els seients de fibra de carboni entapissats a Alcanzara amb la gàbia de seguretat i el sistema dextinció dincendis.
A nivell tècnic, el Brabham BT62 compta amb una mecànica gasolina de 5.4 litres, 8 cilindres a V i aspiració atmosfèrica. La potència és de 700 CV amb 666 Nm de parell que estan gestionats gràcies a una caixa de canvis seqüencial unida a un diferencial. Completen la seva tècnica uns discos de frens carboceràmics Brembo, una suspensió Öhlins regulable i unes llantes d'aliatge de 18 polzades amb pneumàtics Michelin.
Quan arribarà al mercat i quants se'n fabricaran?
Amb tot, la seva producció està limitada a 70 unitats (de les quals se n'haurien venut la meitat) a un preu superior a 1.140.000 euros. 35 estaran decorades amb la llibrea que va emprar Sir Jack Brabham a la seva Fórmula 1 quan competia en aquesta categoria.
font - Brabham Automotive
