Cadillac actualitza els CT4 i CT5 amb nova tecnologia i més seguretat

General Motors està passant per una època de transició molt complicada. A l'evolució que ha experimentat el sector de l'automòbil cal sumar-hi la greu crisi que ha provocat el Coronavirus. Per tot això, està buscant la forma de reubicar totes les marques per no continuar perdent quota de mercat i, per tant, vendes. Així, no és estrany que estigui diversificant les seves operacions, encara que això impliqui recolzar segments en decadència.

Cadillac és una de les marques del constructor americà que es juga més en aquesta transició. Així, no és estrany que aposti part del seu futur per llançar models tan interessants com el Lletres. Tot i això, perquè aquesta aposta arribi a bon terme n'ha de reforçar la gamma present. Per tant, ha decidit que les berlines CT4 i CT5 es posin al dia encara que portin a la venda només dos anys. I compte, que reben els canvis no són menors.

Cadillac introdueix el sistema Super Cruise i més connectivitat

Pel que fa a estètica es refereix, els Cadillac CT4 i CT5 no presenten grans novetats. Aquest apartat no ha estat prioritari per als seus responsables, ja que la seva imatge es manté fresca i atractiva als ulls del públic. Això sí, perquè l'oferta sigui més àmplia, han introduït a la seva paleta de colors tres noves referències. Totes no estan disponibles a tots els acabats de la gamma, encara que això podria variar en funció de les demandes del públic.

On són les grans novetats que Cadillac ha introduït als CT4 i CT5 és en les possibilitats d'equipament i seguretat. En primer lloc, apareix un nou quadre d'instruments digital configurable que cobra vida a través d'una pantalla de 12 polzades. Com a complement, el sistema d'infoentreteniment s'actualitza i s'integra els protocols de connectivitat Android Auto i Apple CarPlay així com nous controls per a la gestió.

Cadillac CT5 V-Series 2020 logo
Article relacionat:
Cadillac anticipa el retorn de la família V-Series Blackwing en aquest teaser

En segon lloc, la gamma rep per primer cop el sistema de conducció automatitzat Súper creuer amb canvi de carril. Una altra de les novetats són a la funció Sivella per conduir. Aquest sistema és de sèrie i evita que la palanca de canvis surti de la posició Parking durant 20 segons si el cinturó de seguretat del conductor no està cordat. Està activat per defecte, però es pot apagar manualment usant l'infoentreteniment.

Amb tot, l'arribada dels renovats CT4 i CT5 als concessionaris de Cadillac tindrà lloc la tardor que ve. Ara com ara no se sap quins seran els seus preus oficials ni què passarà amb les versions esportives Blackwing. Caldrà veure si aquests canvis ajuden que les seves vendes es mantinguin i no acabin reemplaçats per nous SUV. Estarem atents.

font - Cadillac


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.