El director de Tesla, Elon Musk, ha donat més detalls del seu nou camió elèctric poc abans de la presentació oficial. La marca té com a objectiu revolucionar el transport regional als Estats Units, tot i que no en descarta la projecció internacional més endavant. El que serà el seu vehicle més potent fins ara tindrà entre 320 i 480 km d'autonomia. Un abast que potser no sorprèn gaire comparat amb els 613 km del Model S P100D o els 500 km del model 3, però que no estan gens malament si es té en compte les enormes càrregues que pot transportar.
Musk va avançar que el camió elèctric de Tesla podrà transportar les càrregues màximes permeses a les autopistes. Per fer-nos una idea, als Estats Units el pes màxim del conjunt d?un camió autoritzat per circular és de 36 tones. A més, tindrà xifres de potència i parell més altes que les de qualsevol altre camió utilitzat actualment a les carreteres del seu país. Segons el cofundador de Tesla, seria capaç d'arrossegar costa amunt un camió amb motor dièsel si tots dos es posessin a llençar en direccions oposades.
Disseny del camió elèctric de Tesla
A la conferència celebrada per l'organització TED (Technology, Entertainment and Design), Musk també va insistir que el seu camió té unes qualitats dinàmiques mai vistes en un vehicle de la seva categoria. Segons ell, a les proves que es van fer durant el seu disseny, va poder comprovar que és capaç de moure's gairebé com un cotxe esportiu. Sigui cert això o no, és segur que el disseny del seu camió no és convencional.
Tot i que encara no se n'ha revelat l'aspecte definitiu, l'aerodinàmica és una de les prioritats de la cabina, que té una forma llisa i cònica. Els seus fars recorden els dels cotxes de Tesla, amb els llums diürns en forma de “L”. Pel que fa al morro, encara no se sap si serà allargat com el dels grans camions americans o de cabina amb motor encastat com els que estem acostumats a veure a Europa. Tot i que aquesta última opció sembla la més probable.
Una altra qualitat confirmada del camió elèctric de Tesla, és que tindrà capacitats avançades de conducció autònoma, igual que els seus actuals models o els que queden per venir: el SUV més petit Model Y, la furgoneta elèctrica, el minibús i la pick-up.