Caterham estaria treballant en un Seven elèctric que debutaria el 2023

Caterham Super Seven 1600 2020

quan una nova tecnologia arriba a un sector, sigui el que sigui, necessita un període de maduració. Això és necessari, ja que si no és així podria provocar problemes de fiabilitat en els productes als quals s'apliqui. A més que no seria tan barata i rendible com calgués perquè la seva viabilitat sigui possible. Això és el que passa amb la electrificació del sector de l'automòbil, encara que el ritme dels esdeveniments és molt més ràpid…

Si mirem enrere, podem traçar-ne una línia temporal per registrar els grans fites assolides pels vehicles elèctrics. Tesla va ser la firma que va marcar un punt d'inflexió, unint autonomia, prestacions i rapidesa de càrrega. Amb tot, hi ha un petit problema que els enginyers de les marques estan tractant de solucionar: el pes de les bateries. I aquest és el principal escull al qual s'estarien enfrenant els nois de Caterham...

Aquest hipotètic Caterham Seven EV mantindria un pes baix per no perdre la seva essència esportiva

Caterham Super Seven 1600 2020

I us preguntareu Per què Caterham té aquest problema? Molt senzill, perquè tindrien entre mans el desenvolupament d'una versió elèctrica del Seven. Si feu memòria, la darrera vegada que parlem de la firma anglesa va ser fa unes setmanes. En concret, a causa del canvi de mans que ha experimentat el seu capital social. Ara és sota la tutela de VT Holding, una de les empreses d'importació que s'encarregava de portar els cotxes al Japó.

El cas és que la seva matriu vol de Caterham d´un pas al futur. La seva última novetat va ser el Super Seven 1600 que va debutar en societat ara fa un any. El problema és que, sobreviure amb aquest producte és complicat i més quan els seus rivals de Lotus llançaran nous models i, sobretot, apostaran per la mobilitat elèctrica. Així és que els responsables de la marca no s'ho haurien pensat i haurien donat llum verda a la electrificació del Seven.

Caterham canvia de mans i pel camí perd el passaport anglès…

Segons declaracions de Graham Macdonald, director de la firma anglesa a Autocar, el nou Seven EV hauria de debutar el 2023. Per al seu desenvolupament hauran de reconfigurar la plataforma veterana. A més, els seus enginyers estan treballant a mantenir el pes en un nivell baix ja que en cas contrari perdria la seva agilitat i dinàmica de conducció esportiva. Altres aspectes que es veuran actualitzats seran la geometria de la suspensió i la direcció.

Amb tot, Macdonald ha indicat que ja ha conduït una versió prototip i aquestes són les impressions.

“És molt semblant a un kart: és de dos pedals, tens una acceleració ràpida i és un producte diferent per conduir. No menys emocionant, però emocionant de manera diferent»

Ara com ara és tot el que sabem, però d'encertar amb el seu plantejament podria ser un èxit. Ens dóna al nas que el projecte no està tan avançat com ens han «venut» però qui sap, potser ens portem una sorpresa abans d'hora.

font - Entrenador


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.