Caterham EV Seven: El primer elèctric de la firma ja pren forma

Caterham EV Seven Concept

El fabricant de vehicles artesanals anglès Caterham està en ple procés de reinvenció. Es tracta d'una de les marques més mítiques de totes les que ha parit el sector de l'automòbil i la seva essència és la prova que a les albors del sector les coses es feien d'una altra manera. El Seven és la màxima expressió de la seva gamma i tots els seus models giren al seu voltant. De fet, el Caterham EV Seven que debuta aquests dies és la clau del seu futur proper.

Com ja hem dit, Caterham és molt minoritària. Però si vol seguir viva en un sector on cada cop és més necessari comptar amb l'ajuda de socis i aliances, ha d'espavilar. Per això els seus nous propietaris han donat llum verda al desenvolupament del seu primer vehicle elèctric. Això sí, ho faran a la seva manera, ja que és el camí al qual volen aferrar-se per no perdre la seva essència més pura. I l'EV Seven d'aquestes fotos sembla la millor elecció.

Com és el nou Caterham EV Seven…?

Caterham EV Seven Concept

Salta a la vista que l'EV Seven és una «reinterpretació» en clau elèctrica del mític Seven. De fet, la marca no oculta que s'hi basa ja que és la millor manera d'atreure el client que busca allò clàssic en allò modern. En aquest cas, la seva estètica segueix l'estil clàssic ja vist als models de la marca, però hi ha algun element que pot ser diferencial. Ens referim a la tecnologia emprada a les òptiques, el disseny de les llantes oa l'habitacle.

Com a dada, la carrosseria va pintada en blanc amb seccions de contrast en to verd. Sobre la caixa que fa de maleter apareix la Union Jack britànica i ja, a la porta apareixen les inicials EV que l'identifiquen com un vehicle elèctric. A la vista lateral, sobre el capó, apareix la inscripció «Drive Electrified» al costat de SEVEN amb l'EV en negre i més avall un codi QR i el nom de la marca. A més de la gàbia tubular de seguretat.

Com a contrast les aletes davanteres van pintades en to negre i les del darrere en verd. Aquest mateix color, el negre, és el que la casa ha fet servir per vestir les òptiques que se situen a l'extrem més avançat al costat dels intermitents. De l'interior hi ha poques dades perquè en tractar-se d'un simple prototip no han mostrat imatges. Això sí, sembla que es mantindrà igual d'espartà que fins ara amb materials resistents i la tecnologia justa…

El desenvolupament de l'EV Seven concept va a càrrec de la marca i els seus socis de Swindon Powertrain…

Caterham EV Seven Concept

Per explicar-te com és la tècnica del nou EV Seven anirem a la nota de premsa oficial de la marca. Hi expliquen que…

«Basat al xassís Seven més gran, EV Seven presenta una versió personalitzada de l'eix E de Swindon Powertrain, combinada amb un enfocament innovador per a la refrigeració; un paquet de bateries refredat per immersió. El refredament de la bateria d'immersió utilitza un fluid dielèctric en contacte directe amb les cel·les, cosa que permet una millor gestió tèrmica durant els cicles de càrrega i descàrrega»

En aquest cas, Caterham ha comptat amb l?ajuda tècnica de Swindon Powertrain. Per si no us sona és un especialista que ha dissenyat el motor elèctric i els components auxiliars. El resultat és que la potència del prototip és de 243 CV amb un parell de 250 Nm. És així com ofereix un pas de 0 a 100 quilòmetres per hora de 4 segons i un registre màxim de gairebé 210 quilòmetres per hora. Tot això gràcies a la bateria de 52 kWh bruts i 40 kWh nets.

Caterham Super Seven 2000 3
Article relacionat:
Caterham ja està treballant en un coupé de dues places i elèctric

Entre altres dades, donades per la marca, hem de fer 3,35 metres de llargada, 1,68 metres d'amplada i 1,11 metres d'alçada. Però el més interessant és que el seu pes en bàscula és menor als 700 quilos fet que suposa un increment d'uns 70 quilos extra respecte al Seven 485 de combustió. A més, encara que no sabem la seva autonomia, la potència de càrrega sí que se situa en un màxim de 152 kW quan s'usa corrent continu.

Podria arribar al mercat…?

Caterham EV Seven Concept 7

Si després de llegir aquesta informació tens ganes de fer-te amb un Caterham EV Seven sentim donar-te aquesta mala notícia. A la seva nota de premsa la marca indica que…

«No tenim plans de posar en producció EV Seven en aquesta etapa. EV Seven és un banc de proves per veure què tan bé funciona un tren motriu EV per als casos dús específics dels nostres clients. Estem fent això amb els ulls ben oberts per aprendre com oferir els atributs específics necessaris per a un Caterham Seven; lleuger, senzill i divertit de conduir. Portarem això al mercat en el moment adequat, quan la futura generació de tecnologia de bateries ho permeti»

Per tant, fes-te a la idea que encara trigaràs a veure al mercat aquest model. Això sí, farà el seu debut públic al Goodwood Festival of Speed ​​de Regne Unit aquest juliol. I no només això, tindrà una aparició especial al First Glance Paddock així com en la celebració pel 50 aniversari de Caterham que es farà a Donington Park al setembre.

font - Caterham


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.