Changan Uni-T: la Xina es posa les piles fins i tot en conducció autònoma

Tradicionalment, els models desenvolupats a la Xina han estat molt per darrere dels ideats a Europa o Amèrica. Potser és per ser un país adaptat a uns usos i costums molt diferents dels nostres o, simplement, per un menor know how tecnològic. Sigui com sigui, els últims anys s'han posat les piles, sobretot per la imperativitat legal perquè els fabricants europeus els cedeixin part de la seva tecnologia.

Ara hi ha marques que estan al mateix nivell que nosaltres. És més, hi ha firmes que ens volen superar i per això s'estan emprant al màxim. L'últim exemple és el Changan Uni-T, un tot camí de mida compacte que aspira a noquejar models de la talla del Volkswagen Tiguan. Per això, no només ofereix una mida exterior similar (4,51 metres) sinó que la seva disseny exterior i interior està pensat per agradar als més exigents.

El Changan Uni-T havia de debutar al Saló de Ginebra

When Changan UNI-T torns a L3 autonomia driving mode, how will your driving life change?

publicada per Changan Worldwide en dimarts, 17 de març de 2020

Els secrets tècnics del Changan Uni-T són desconeguts. No obstant, els seus responsables han confirmat que havia de debutar al malaguanyat Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra. Amb tot, hem de fer una ullada al seu exterior per entendre que la seva aposta és a cavall guanyador. Així, compta amb un frontal arriscat i dinàmic que destaca pels seus grups òptics amb tecnologia LED o la forma de la graella.

La vista lateral és atractiva encara que hi ha punts comuns amb el Lexus UX. Així, se suma a la moda de barrejar trets SUV amb els d'un coupé. S'aprecia en la proporció xapa vidre, la línia ascendent de la cintura i la descendent del sostre. Finalment, hi ha la defensa, que compta amb unes línies musculoses i esportives. També hi trobem uns grups òptics esquinçats amb tecnologia LED. Tot plegat, un model molt original.

Changan CS55
Article relacionat:
Changan, el fabricant xinès a la conquesta d'Europa

L'interior presenta un disseny i una estructura típica de models desenvolupats a Europa. Destaca per una ergonomia molt cuidada i l'ús de dues pantalles digitals de grans dimensions, una pel quadre d'instruments i una altra pel sistema infotainment. La disposició de comandaments i controls recorda models de Peugeot, Audi i fins i tot Volkswagen. Amb tot, i malgrat la barreja, resulta modern i de bon gust.

On destacarà el Changan Uni-T és en tecnologia. Segons els seus creadors, està equipat amb el que és necessari per sumar-se al nivell 3 de conducció autònoma. Per això, han publicat un vídeo a Facebook on podem comprovar les seves bondats. Tot això contrasta amb una oferta mecànica que no serà híbrida ni elèctrica. Si escau, apostarà pels motors benzina de la família Blue Whale amb 1.5 i 2.0 litres de cilindrada.

La seva arribada oficial a Europa encara és una incògnita, encara que ens podrien sorprendre en qualsevol moment. Què us sembla? Us agrada?

font - Changan


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.