Stellantis és, juntament amb el Grup Volkswagen i Geely, un dels fabricants amb més nombre de marques al seu portfoli. I tanta varietat, encara que permet arribar a molts tipus de clients, també suposa problemes. Un dels que més mals de cap li pot donar no és la resurrecció de Alfa Romeo o Llança, sinó la de Chrysler. Com ja sabeu la «casa del pentàgon estavellat» porta anys a la baixa. Tant que ha passat a ser minoritària fins i tot als EUA…
Si feu una mica de memòria recordareu que fa res va matar el 300C. Poc després vam saber que a la Pacífica, el seu únic model a la venda, li aplicaria un profund restyling per donar marge als nous models elèctrics. El cas és que amb el nou Chrysler Halcyon Concept mostra com serà una de les properes novetats. I compte que si vas més enllà veuràs que no només mostra un nou model també un nou logo de marca. No ho veus? Doncs mira.
El disseny del nou Chrysler Halcyon Concept és fluid i elegant estrenant, a més, nou logo per a la marca…
En essència estem davant del que podríem qualificar com a «nou 300C». Aquest Chrysler Halcyon és una berlina amb un aire coupé que juga amb línies fluides per donar molt de volum a la seva carrosseria. El seu coeficient aerodinàmic encara és una incògnita però hauria de ser molt baix segons la alçada lliure a terra i el disseny de la cabina, o els passos de roda i altres elements. A més de les preses d'aire que van darrere dels passos de roda o de les grans llantes.
Al frontal i la defensa podem destacar dos elements clau. Primer hi ha el disseny de les seves òptiques Full LED que són de tipus minimalista ja que tant una com l'altra es limiten a un simple traç. En segon lloc hi ha el nou logo de Chrysler amb una reinterpretació del logo afalat que ha estat usant fins ara. Ara llueix senzill amb un traç superior que abraça un altre inferior més curt i amb forma de copa. En essència, minimalisme pur…
Un altre efecte de disseny del nou Halcyon Concept és que les portes no tenen pilar «C». Les davanteres s'obren com sabem i les del darrere són de tipus «suïcida» permetent un generós buit per accedir a l'habitacle. Però ens interessa més que part del sostre s'obre com un «ales de gavina» per oferir un disseny a «T» com a models mítics a l'estil de l'Honda Del Sol. En essència, un estil senzill que no sembla que arribi al mercat tal quin…
Això mateix ho podríem aplicar a l'interior. És tan senzill alhora que futurista que ens costa creure que la marca s'atrevirà amb ell per portar-lo a producció. Només cal veure la disposició dels seients, el volant o com ens «amaguen» la pantalla central tàctil. A més que pel que fa a tecnologia fa ús «massiu» de la IA i això, a hores d'ara, no sembla gaire segur aplicat a la conducció autònoma. Per tant, paciència doncs…
Se sustentarà sobre la plataforma STLA Large de Stellantis que «va a mitges» amb el nou Dodge Charger Daytona…
Com hem indicat abans el nou Chrysler Halcyon Concept prefigura la propera novetat de la marca ianqui. I encara que a priori el seu disseny pot semblar molt futurista i no adaptat per arribar a la línia de muntatge, potser ens donen una sorpresa. Per si no ho sabíeu sota aquest «efectista» disseny hi ha la plataforma STLA Large de Stellantis amb tot el bo que això suposa. No en va, és la mateixa plataforma que farà servir el nou Dodge Charger Daytona.
El problema que tenim és que la marca no dóna cap dada sobre el seu tren motriu elèctric. Tot i així, és un sistema de 800 volts que fàcilment superarà els 600 CV de potència i els 600 quilòmetres d'autonomia. Per això recorrerà a una bateria amb capacitat superior als 100 kWh segons versions. Segons explica la firma a la seva nota de premsa oficial…
«Chrysler llançarà el primer vehicle elèctric de bateria de la marca el 2025 i comptarà amb una cartera totalment elèctrica el 2028. El Chrysler Halcyon Concept reforça el compromís de la marca amb el pla Dare Forward 2030 de Stellantis«
Mentre arriba i no, paciència…
font - Chrysler
