El cinturó és un dels elements de seguretat passiva més importants. Igual que el coixí de seguretat, ens protegeix en cas de tenir un accident. Moltes han estat les campanyes de conscienciació per portar-ho sempre posat i, en cas que ens oblidem posar-ho, la policia ens recordarà amistosament que ho hem de portar posat.
Actualment, la majoria dels vehicles equipen pretensors pirotècnics, com a mínim, als seients davanters. Avui us explicarem com es comporta, en cas d'accident, un cinturó de seguretat amb pretensor, que pot ser mecànic o elèctric.
En el cas dels pretensors mecànics, si el vehicle pateix una desacceleració molt acusada (normalment per un xoc), el pretensor posseeix un sistema mecànic, mitjançant el qual es detona internament bé el rodet o la sivella. L'efecte que produeix al cinturó és que es retreu, enganxant-lo el màxim possible al nostre cos, per així romandre perfectament subjecte al seient.
Els pretensors elèctrics posseeixen una unitat de control que, generalment, també controla el coixí de seguretat. Aquesta unitat de control posseeix diversos sensors, mitjançant els quals rep gran quantitat d'informació de les forces G que actuen sobre el vehicle. En cas de detectar un valor superior al preestablert, entén que hi ha hagut un accident i envia un impuls elèctric que fa detonar el pretensor. El pretensor pot anar situat, com en el cas anterior, al rodet oa la sivella i la seva finalitat és la mateixa, empresonar el cos perquè no es mogui.
Com hem vist, la finalitat en ambdós casos és la mateixa. Perquè resulti realment efectiu, hem de portar el cinturó correctament posat i, en la mesura del possible, evitar portar gran quantitat de roba que faci de “matalàs".
També és molt important en cas de tenir un accident, substituir els pretensors detonats per uns de nous. Per la meva experiència, he pogut veure que molts cotxes reparats no han canviat els pretensors per uns de nous i els propietaris moltes vegades desconeixen aquest fet. És essencial tenir tots els elements de seguretat en estat correcte per minimitzar les conseqüències d'un accident.
Hola, en el cas que s'activi aquest pretensor, no cal que s'activi també el coixí de seguretat? Per exemple, en el cas d'un xoc frontal, si salta el pretensor del cinturó el coixí de seguretat s'hauria d'accionar igualment o per contra en saltar un l'altre no és necessari?
El meu Clio del 96 porta pretensors sense coixí de seguretat, així que no és obligatori per normativa, segur.
El que donaria és el meu braç dret per trobar un recanvi del nou pretensor de fàbrica, o compatible homologat, però no tinc ni idea d'on buscar-lo.
Salutacions,
Jose.
Tinc una Fiat Strada 1.6 16v Mod.2017. he xocat de front el cinturó i els Airbag es van activar, estic buscant per aquest mitjà Desarmar el mecanisme del Cinturon…..Gràcies
Tinc una Fiat Strada 1.6 16v Mod.2017. he xocat de front se'm van activar els dos Erbag i el Cinturon del xofer. com ho poso en servei novament ….Gràcies
Consulto, és possible que en un xoc del darrere on només resulti danyat el para-xocs s'activin els pretensors dels dos cinturons davanters d'un Vw Fox. Gràcies.