Citroën és una de les firmes més originals de totes les que hi ha al bigarrat sector de l'automòbil mundial. Això l'ha portat a comercialitzar vehicles molt diversos, però tampoc no s'oblida del seu costat «hard worker». Un dels models que ha tingut més èxit des del seu llançament és el Berlingo. Amb ell, han aconseguit imposar-se en la categoria de vehicles comercials lleugers, revalidant, a més, aquesta posició amb la tercera generació.
Tal ha estat l'èxit collit, que el Citroën Berlingo Van s'ha alçat amb el cobejat Van of the Year el 2019. D'aquesta manera, el sector reconeix la seva vàlua, no només com a vehicle industrial, sinó com a referent a seguir. Per tant, a la casa gal·la estan molt orgullosos de la feina feta. Així, per celebrar-ho, han decidit posar a prova les qualitats off road del Berlingo Van a les mans de dos pilots de l'equip anglès de ral·li Citroën Total WRT.
El Citroën Berlingo Van ha guanyat Van of the Year 2019
Els encarregats d'emprendre aquesta gesta són Esapekka Lappi i Janne Ferm, pilots del Citroën C3 WRC. El lloc designat per comprovar les qualitats dinàmiques del Berlingo Van va ser l'Escola de Ral·li Langley Park a Essex (Regne Unit). Aquí, han constatat de primera mà la versatilitat del comercial gal, un cop compta amb assistents i elements tècnics que molts dels seus rivals no tenen.
D'aquesta manera, el Citroën Berlingo Van provat està dotat de Control de la grip amb Assistència de descens de turons y pneumàtics Mud & Snow. Al costat d'aquests, apareixen una alçada al terra incrementada en 3 centímetres i una planxa protectora als baixos de la carrosseria. La mecànica provada no ha estat desvetllada, però segons el vist al vídeo promocional, està equipada amb la transmissió automàtica EAT8.
Exteriorment, el Citroën Berlingo Van de la prova està vestit amb uniforme oficial del centenari de la marca gal·la. Sobre fons vermell, deixa veure els sticker en 1919 i el pertanyent al WRC2020 on la signatura participa. La resta d'elements que en formen la fesomia són els ja coneguts. Tot plegat, per demostrar que amb pocs canvis tècnics, i estètics, un «afable» vehicle comercial, es pot convertir en un autèntic cotxe de ral·li.
font - Citroën
Més informació sobre aquest model
- places 5 - 7
- potència 102-136 cv
- Consum 5,3-5,6 l/100km
- Valoració 4,3