T'agrada el Citroën My Ami Buggy II? Doncs si ho vols hauràs de córrer

Citroën My Ami Buggy II

La mobilitat a les grans urbs obliga les marques a buscar solucions enginyoses. Quan Renault va tenir el valor de presentar i llançar al mercat el Twizy molts la van criticar per ser un producte molt espartà. Però encara que les seves vendes no han estat tan bones com volien a la casa gal·la, ha marcat un precedent. Tant és així quan altres cases rivals han seguit el mateix camí al crear, fabricar i vendre petits quadricicles lleugers.

El Citroën My Ami Buggy II és un dels membres d'aquesta categoria de vehicles. Com ja saps és un petit quadricicle lleuger impulsat per un motor elèctric de potència com a menys mesurada. Per nodrir-se hi ha una bateria que li atorga un abast que no arriba als cent quilòmetres, però aquesta no és la seva lliga. A la casa del doble chevron aposten per oferir una estètica i personalització que atregui els clients i per això està d'actualitat…

Com és el renovat Citroën My Ami Buggy II?

Citroën My Ami Buggy II

Si fas una mica de memòria recordaràs que del Citroën My Ami Buggy II ja et parlem. Va ser al Nadal passat quan la casa gal·la va publicar una sèrie d'imatges teaser amb aquest model dins d'una bola de vidre. El cas és que no ha estat fins ara quan s'han atrevit a llançar al mercat aquesta nova versió aventurera. Sí, perquè l'any passat ja va vendre el My Ami Buggy encara que limitat a 50 unitats que es van esgotar en un pis…

Amb tot, el que és important del My Ami Buggy II és el seu estètica resultona típica de platja. Entre les curiositats que presenta la seva estètica hi ha l'absència de portes i sostre així com el to que vesteix la carrosseria. És un caqui que porta a contrast tocs de groc àcid repartits per zones com el frontal o la defensa. També inclou passos de roda, para-xocs davanters i posteriors exclusius així com unes llantes acabades en to daurat que li donen un aire retro.

A més, Citroën ha incorporat diversos accessoris exclusius. No podem obviar les cobertes transparents de les portes envers elles protegir els ocupants i les seves pertinences de les inclemències del temps. També hi ha una bossa amb cremallera extraïble ubicada al centre del volant. Aquest element ha estat pensat per a la custòdia i guarda de petits elements. Tot això banyat amb tocs groc àcid per tauler de control i seients.

Quan i on es vendrà el My Ami Buggy II? Quants n'hi haurà disponibles?

Citroën My Ami Buggy II

Amb tot, un cop coneixem el nou My Ami Buggy II t'explicarem que si en vols un hauràs de córrer. Sí, perquè la marca gal·la ha decidit que la seva venda segueixi el mateix patró que l'anterior ocasió. És a dir que només estarà a la web de la marca i les reserves s'obriran el proper dia 20 de juny. La llista de països on estarà disponible no són gaires ja que el nombre d'unitats disponibles d'aquesta versió tampoc no és gaire elevat…

Citroën My Ami Buggy Xmas photo
Article relacionat:
Citroën My Ami Buggy: Aquest crismes anuncia la seva volta per a 2023…

Només n'hi haurà 1.000 i estaran a la venda a França inclosos els departaments francesos d'ultramar, Itàlia, Espanya, Bèlgica, Grècia, Portugal, Regne Unit, Luxemburg, Marroc i Turquia. Si vols fer-te amb una unitat hauràs de córrer molt ja que hi ha poques probabilitats que arribin unitats al nostre país. Tot i així sí vols conèixer tots els seus detalls no dubtis a visitar aquesta web (aquí) ja que serà on podràs reservar-lo…

font - Citroën


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.