De fa uns anys en aquesta part la Xina no és el que va ser. Fa temps que aquest mercat ja no vol les sobres dels europeus i el seu sector de l'automòbil ha millorat tant que en molts casos fa empal·lidir el nostre. Però encara hi ha una sèrie de mercats que es conformen amb allò que no volem aquí o, simplement, no es poden permetre el luxe d'aspirar a més. Això és el que passa a la Índia i certs països de Mercosur i les marques s'aprofiten…
De tant en tant a Actualidad Motor ens agrada explicar-vos algunes de les novetats de mercats com l'hindú o el de Mercosur. Doncs bé, avui us en portem una que us agradarà però que segur no voldreu veure al nostre mercat. El fabricant francès Citroën està treballant en un SUV familiar amb espai per a fins a set passatgers. I us preguntareu On és la novetat? Molt fàcil, en què no es tracta d'un model de grans dimensions ni tecnològics…
El Citroën de 7 places per a l'Índia es basa en el C3 que també es ven a Mercosur…
Com bé sabeu, l'Índia és un mercat complex dominat per vehicles de dimensions reduïdes. La raó de tal mesura resideix en la càrrega impositiva que aplica el govern. Doncs bé, estem davant d'un país dominat per Maruti-Suzuki, Tata Motors o Mitsubishi i els models familiars amb espai per a fins a 7 passatgers es basen tots en uns altres de talla inferior. Com passa amb aquest Citroën SUV, que serà un derivat del nou C3.
Del nou Citroën C3 te'n vam parlar el mes de setembre passat i sembla que les seves vendes van per bon camí. Tant és així, que la marca gala hauria decidit estirar la plataforma, modificar el disseny de la carrosseria i de pas ficar a l'interior fins a set places. Aquesta informació la coneixem gràcies al fet que els nois d'Autocar India han publicat una sèrie de fotos espia captades per diversos fotògrafs. A més, han donat pistes del que arribarà…
Segons aquest mitjà, aquest Citroën SUV de set places estaria pensat per agradar als clients de MPV i SUV´s de tipus familiar. Per això, comptarà amb una gamma de llantes d'aliatge de 15 o 16 polzades, quan el C3 del qual deriva només compta amb 14 polzades. A més, també tindrà una carrosseria més alta que, de passada, es distanciarà encara més del terra. Pel que fa al seu disseny, amb l'urbà només comparteix el frontal ja que del pilar B cap enrere és nou.
Finalment, també gosen donar pistes sobre el tren motriu que animarà el SUV de 7 places gal. El motor que més paperetes té per anar sota el capó seria l'1.2 litres d'aspiració natural associat a una caixa de canvis manual o automàtica de 5 relacions. Respecte al seu llançament poc que indicar, però el mitjà apunta que podria anomenar-se C3 Plus, C3 Sport Tourer o C3 Aircross i voldria posar contra les cordes el nou Kia Carens…
font - Autocar Índia
