BMW M5

Des de 141.700 euros
  • carrosseria berlina
  • Portes 4
  • places 5
  • potència 600-635 cv
  • Consum 11,1-11,3 l/100km
  • maleter 530 litres
  • Valoració 4,8

El BMW M5 és la variant esportiva límit de gamma del BMW Sèrie 5, model de la firma bavaresa per al segment E. El primer M5, basat en el xassís E28, va debutar al Saló de l'Automòbil d'Amsterdam el 1984, i des de llavors sis han estat les generacions que han aterrat al mercat, cadascuna més potent i espectacular a l'anterior.

La darrera generació va ser llançada l'any 2018, encara que pateix una actualització el 2021 amb la important introducció de la variant CS (Competition Sport). El codi intern és F90, i encara que ja no llueixi l'impressionant motor V10 de l'E60, aconsegueix unes cotes de rendiment mai abans vista en el model. Continua sent una de les berlines esportives per excel·lència.

Característiques tècniques del BMW M5

BMW M5CS

Sota la musculosa i poderosa carrosseria del M5 F10 s'amaga la plataforma CLAR que empren gran quantitat de models dins de la casa, com el model estàndard, el BMW Sèrie 7 o fins i tot el BMW M8. Aquesta arquitectura escalar està fabricada amb materials de baix pes com ara la fibra de carboni o l'alumini.

Les dimensions exteriors del BMW M5 són 4,98 metres de llargada, 1,90 metres d'amplada i 1,47 metres d'alçada, comptant amb una gran batalla de 2,98 metres. Pel que fa al M5 CS les cotes són lleugerament superiors, arribant als 5 metres de llargada, mantenint l'amplada i l'alçada. Totes ofereixen la mateixa distància entre eixos, xifrada en 2,98 metres. Una batalla suficient per permetre un interior amb capacitat màxima per a cinc passatgers.

opcionalment BMW t'allibera una plaça a la fila posterior, deixant la capacitat màxima per a quatre passatgers, en posició 2+2 amb dos ocupants posteriors en uns seients esportius per fixar el cos. Pel que fa a capacitat de càrrega, el BMW M5 ofereix un maleter amb 530 litres de capacitat mínima. El pes total del conjunt queda fixat en un mínim de 1.900 quilograms, dada obtinguda al CS gràcies a la seva reducció de pesos respecte als seus germans de gamma.

Gamma mecànica i caixes de canvis del BMW M5

No, el M5 ja no compta amb un V10 des de fa dues generacions, però això no treu perquè segueixi sorprenent el món pel seu caràcter. El F10 és tot un virtuós de la tècnica, i com a novetat per a aquesta generació BMW introdueix per primera vegada un esquema de tracció total xDrive. Un diferencial posterior actiu que permet configurar una manera de propulsió quan vulguem desfermar tota la força de l'explosiu motor.

Està compost per un embragatge de dos discos controlats electrònicament, és capaç de distribuir la potència de forma variable a les dues rodes del darrere. Gràcies al sistema, el conductor podrà seleccionar entre tres maneres (T4R, T4R Sport i T2R) per triar el percentatge de potència lliurat a les rodes posteriors, podent enviar-ne fins al 100%.

Sota el capó s'instal·la un bloc de vuit cilindres en raïm de doble turbo i 4.395 centímetres cúbics. Desenvolupa 600 cavalls, 626 amb el paquet Competition i 635 per al M5 CS, amb un parell motor màxim de 750 Nm entre les 1.800 i les 5.600 revolucions. Tot i la seva mida el BMW M5 llueix xifres d'autèntic esportiu, velocitat punta de fins a 305 Km/hi acceleració de 0 a 100 Km/h en tan sols 3 segons.

Equipament del BMW M5

BMW M5 2020 tauler de control

El M5 tracta de combinar dos mons completament oposats. D´una banda, parlem d´una berlina familiar al´ús. Molt espai interior i alta qualitat de materials a més a més d'un avançat equipament tecnològic. I per altra banda ha de presentar un aspecte que irradiï esportivitat fins i tot des de parat. Això s'aconsegueix amb l'addició de materials especials i detalls marcats en vermell.

Atès que la versió límit de gamma del BMW Sèrie 5, el BMW M5 prescindeix de diverses línies d'equipament i incorpora nombrosos elements de sèrie inclosos. Aquests són, climatitzador de 4 zones, sistema multimèdia amb panell tàctil de 12,3 polzades, instrumentació digital, assistent d'aparcament, assistent a la conducció, connectivitat per a dispositius mòbils, obertura de la porta del darrere automàtica i sistema de so Harman/Kardon.

Entre els opcionals trobem, sostre solar elèctric, BMW Display Key, volant calefactable, assistent d'aparcament Plus, control de creuer actiu, assistent de conducció Plus i BMW Night Vision amb reconeixement de vianants, entre molts altres. Gran part d'aquests opcionals se centren a millorar la dinàmica, com ara frens carboceràmics millorats, suspensió de competició i sistema d'escapament de M Sport, entre d'altres.

El BMW M5 en vídeo

BMW M5 segons EuroNCAP

El BMW M5 comparteix resultats amb el BMW Sèrie 5. Aquest va obtenir una qualificació de 5 estrelles als test EuroNCAP. Els resultats obtinguts van ser una puntuació del 91% en protecció per a adults, 85% en infantils, 81% en protecció a vianants i 59% en sistemes de seguretat activa de sèrie. Aquests valors continuen vigents a l'edició de 2021, ja que no s'han produït canvis estructurals al vehicle respecte al model anterior.

El BMW M5 de Km 0 i segona mà

Al llarg d'aquests anys, les diferents generacions del M5 s'han guanyat, amb tot dret, ser un dels models més desitjats del mercat. La potència, la conducció i les sensacions que produeix són a l'abast d'un grapat selecte de models. El valor de revenda és elevat per culpa d'un percentatge de depreciació baix. Models de la generació E39 del 1999 són els més barats amb un preu aproximat de 16.000 euros.

Una de les generacions més desitjades és la E60 gràcies al motor V10. En aquest cas, els preus arrenquen per sobre dels 20.000 euros per a models del 2006. Pel que fa a la generació actual, el mercat de Km 0 és pràcticament inexistent atès que els concessionaris no acumulen estoc d'un model tan car i exclusiu. Sí que hi ha unitats amb menys de 10.000 quilòmetres i un preu de 120.000 euro.

Rivals del BMW M5

El M5 ha guanyat, per dret propi, ser la berlina esportiva per excel·lència. El seu rendiment s'ha fixat com la referència per a la resta dels rivals, que sense ser massa presenten un pedigrí de competició difícilment assolible per la majoria de berlines. Entre els rivals cal destacar el Mercedes AMG E 63 i el Audi RS6 Avant, encara que aquest últim presenta un format familiar. Tots tres són rivals per preu, per mida, per potència i per fama.

A destacar

  • Conducció salvatge
  • Qualitat interior
  • Motor

A millorar

  • Preu opcionals
  • Preu

Preus del BMW M5

L'accés a un M5 està limitat a les butxaques més acabalades del món. El seu enfocament de berlina d´alta qualitat i comportament salvatge suposa pagar un alt cost. El preu de sortida del BMW M5 se situa als 141.700 euros. Aquest valor fa referència al model daccés amb 600 cavalls. El següent a l'escalafó de preus és el M5 Competition de 625 cavalls i 151.700 euros. El més car de tots és el BMW M5 CS, el preu del qual se situa als 207.300 euros. Totes les quantitats ofertes són sense ofertes o descomptes.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.

L'últim sobre BMW M5