Dacia Duster

Des de la 19.590 euros
  • carrosseria Suv
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 101-150 cv
  • Consum 3,8-6,3 l/100km
  • maleter 411 - 445 litres
  • Valoració 4

Dacia ha estat tota una revolució. El seu concepte low-cost li ha servit per conquerir mercats allà on fos. La seva gamma de productes és curta, però ataca els principals nínxols de mercat. El Dacia Duster és el primer i únic SUV de la firma romanesa. Un dels tot terreny més barats que et pots comprar a Espanya, encara que t'hagis de desprendre d'algunes coses.

L'èxit acumulat del Duster és un èxit construït a poc a poc des del seu llançament a finals del 2009. En aquests anys s'ha convertit en un dels models més venuts de Dacia, just darrere del reeixit Dacia sandero. Des que fos posat a la venda el 2010 dues han estat les generacions que han trepitjat l'asfalt, l'última llançada el 2017 i que actualment, a l'estiu del 2021, ha rebut una lleugera actualització.

El Duster té un pes molt específic dins de la marca pel seu elevat nombre de vendes. Per això és important mantenir-se actualitzat de cara als seus rivals. Al restyling de 2021 s'introdueixen petites millores a nivell estètic i d'equipament, revisant la gamma mecànica per ser més neta i eficient. A l'estiu del 2022 s'aplica una altra renovació, rebent l'actualitzada imatge de marca de Dacia. Tot i que al nostre país es comercialitza sota el paraigua de la marca Dacia, en mercats emergents i secundaris el Duster està signat per Renault.

Característiques tècniques del Dacia Duster

El Duster de segona generació està fabricat sobre una evolució de la Plataforma B0 (destinada a models de baix cost de Renault-Nissan) que va donar vida a la primera generació ia altres models del grup com el Renault Clio de generacions anteriors, així com nombrosos productes destinats per a altres mercats com el Renault Kaptur a Rússia o el Datsun Go+ a l'Índia.

En fer servir una plataforma tan petita el Duster està emmarcat dins del segment B, encara que les seves mesures exteriors l'acosten al segment C. Aquestes mesures són: 4,34 metres de llargada, 1,8 metres d'amplada i 1,69 metres d'alçada. A aquestes dimensions cal afegir una distància entre eixos de 2,67 metres. Pel que fa a capacitat de càrrega, presenta un volum de maleter mínim de 445 litres (411 litres per a les versions 4×4), ampliables a 1.478 litres com a màxim.

Com ja hem dit, el Duster és un dels 4×4 més barats del mercat i també un dels més efectius. Al camp es mou com peix a l'aigua gràcies a una tracció total ia unes cotes off-road excel·lents. 30 graus d´angle d´entrada, 34 graus d´angle de sortida i 21 graus d´angle ventral. A més, cal sumar una altura lliure respecte al terra de 21 centímetres.

Gamma mecànica i caixes de canvi del Dacia Duster

El concepte de cotxe econòmic de Dacia implica, entre altres coses, presentar una gamma de motors de baixa potència. L'oferta mecànica ha estat un dels eixos principals dels canvis aplicats el 2021. Actualment el portfoli consta d'una sola unitat dièsel, dues versions de gasolina i una opció addicional amb gas GLP, que és l'única que aconsegueix l'etiqueta ECO de la DGT. La força del tren motriu es reparteix a dues oa les quatre rodes en funció de la versió escollida.

Per nivell de potència la família arrenca amb el Duster ECO-G de gas GLP. Ofereix 101 cavalls de potència màxima extreta d'un conjunt format per un motor de benzina de tres cilindres i un litre. El segueix l'únic dièsel de l'oferta, el Blue dCi de 115 cavalls i 260 Nm de parell motor. És l'única unitat que pot equipar un esquema de tracció total, encara que s'espera més endavant que més versions puguin equipar-la.

Els més potents de tots són els Duster TCe de 130 i 150 cavalls. Fan servir un bloc de gasolina d'última generació amb quatre cilindres i 1.333 centímetres cúbics. La unitat menys prestacional s'associa sempre amb un canvi automàtic de sis velocitats, mentre que el més potent de tots sempre s'uneix a una caixa automàtica de doble embragatge i sis velocitats.

Equipaments del Dacia Duster

El principal argument on el Duster deixa clar la seva condició de cotxe econòmic el trobem a un interior on la qualitat i els acabats estan en un esglaó per sota de l'estàndard del mercat. L´ús extensiu de plàstics durs genera una pobre sensació de qualitat percebuda per part dels clients, encara que en els acabats més alts podem incloure certs detalls com ara tapisseries millors o més elements d'equipament.

La gamma d'equipaments del Duster per al mercat espanyol s'estructura al voltant de quatre acabats. De menor a major dotació tenim les versions: Essential, Expression, Journey Go, Journey i SL Extreme. Cadascun ens permet accedir a una gamma mecànica més o menys prestacional, a una millor càrrega d'equipament ia una estètica diferent, encara que en aquest apartat les diferències no són gaire grans tret que el nivell d'accés porta els para-xocs acabats en plàstic negre.

En matèria d'equipament, l'actualització del 2021 introdueix petites novetats que milloren la vida a bord. Tot i això l'oferta dista molt de models similars, molt més complets que el model romanès. Tot i això destaquen: fars de LED, sistema multimèdia amb pantalla de 8 polzades, connectivitat per a dispositius mòbils, climatitzador, càmera del darrere, navegador i un discret però complet equip de seguretat i assistents a la conducció.

Prova en vídeo del Dacia Duster

El Dacia Duster segons Euro NCAP

La segona generació del Duster ha estat sotmesa als crash test d'Euro NCAP el 2017 obtenint una puntuació global de 3 estrelles sobre cinc possibles. Les valoracions individuals per apartats queden repartides de la manera següent: 7,1 en protecció de passatgers adults, 6,6 en protecció de passatgers infantils, 5,6 en vulnerabilitat de vianants i 3,7 en eficàcia d'assistents a la conducció. Aquesta última nota ha provocat la pèrdua d'una estrella, ja que avui dia compten amb un gran pes en els tests de seguretat. Aquests valors continuen vigents a partir del 2021, ja que no es produeix un canvi en l'estructura del vehicle.

El Dacia Duster de Km 0 i segona mà

Com ja hem dit, el Duster és el segon model més venut de la marca al nostre país, i un dels líders de la seva categoria any rere any. S'ha guanyat una merescuda fama de resistència i baixos costos, tant en compra com en manteniment. Les excel·lents vendes han provocat que els mercats secundaris siguin populars, havent-hi moltes opcions disponibles.

Si fem una ullada al mercat d'ocasió i segona mà veiem que les unitats més assequibles daten dels inicis de la primera generació. Les ofertes arrenquen en xifres properes als 4.000 euros per a models amb acabat bàsic i més de 250.000 quilòmetres. Al mercat de Km 0 l'oferta és menor, però tot i així hi ha moltes unitats disponibles. Els preus mínims arrenquen als 15.000 euros. Per descomptat, totes les unitats són anteriors al restyling del 2021.

Rivals del Dacia Duster

Per la seva configuració, plataforma d'utilitari però mida de compacte, el Duster és un SUV amb una llarga llista de rivals directes. Tot i això, el seu baix preu de venda el fan ser gairebé únic. Tots els seus enemics naturals presenten preus superiors. Si no atenim a això podríem dir que els enemics més directes són el Mitsubishi ASX i el Ssangyong Tivoli, però també en podem sumar molts més com: Renault Captur, Hyundai Kona, Nissan Qashqai, Citroën C3 Aircross, FIAT 500X, Skoda Kamiq, SEAT Arona, I molts més.

A destacar

  • Capacitats 4×4
  • preu assequible
  • Habitabilitat

A millorar

  • Qualitat interior
  • Versions d'accés
  • Equipament pobre

Preu del Dacia Duster

Si alguna cosa ha fet que el Duster sigui un gran èxit això ha estat el preu de venda baix. Molts compradors opten per la solució de Dacia en veure's atrets per uns costos realment baixos. El preu de sortida del Dacia Duster és de 19.590 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a un model amb acabat Expression i mecànica 1.0 TCe de 130 cavalls amb canvi manual. El més car de la família és el Duster SL Extreme Blue CDi de 115 cavalls 4×4 amb canvi manual. El preu de sortida és de 24.190 euros, sense ofertes o promocions.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.