Hyundai i30

Des de la 22.670 euros
  • carrosseria compacte
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 120-280 cv
  • Consum 5,2-8,4 l/100km
  • maleter 381 - 602 litres
  • Valoració 4,2

La primera generació de l' Hyundai i30 va arribar al mercat l'any 2007 com a substitut natural de l'antiquat Accent i com a complement a l'Elantra. Aquest model, va ser el primer de Hyundai a comptar amb un elaborat tren del darrere amb suspensió multibraç.

Igual que el seu germà Kia ceed, l'i30 va ser desenvolupat i fabricat a Europa pensant en els gustos dels clients europeus. Gràcies a aquest canvi de plantejament comercial, el compacte coreà ha permès a la firma créixer en vendes i millorar-ne la imatge mundial.

La segona de les generacions del Hyundai i30 va conviure entre el 2012 i el 2017. Aquest últim va ser l'any que va suposar un punt d'inflexió per al compacte. La tercera generació va arribar carregada d'importants arguments amb què plantar cara a les grans firmes europees, i el 2020, gràcies al seu restyling, l'i30 va avançar una mica més per situar-se, no com a alternativa, com una realitat. A principis del 2024 el compacte coreà pateix un petit rentat de cara centrat, principalment a millorar l'oferta tecnològica, així com en una mínima actualització mecànica.

Característiques tècniques del Hyundai i30

Hyundai i30 N Line

El Hyundai i30 s'assenta sobre la plataforma J6 del conglomerat coreà, la mateixa que comparteix amb el Ceed com ja hem dit. Aquesta estructura va ser concebuda des del començament per albergar en un futur possibles solucions electrificades. A més la nova base s'ha alleugerit i reforçat per ser més lleugera i també més rígida per millorar la conducció.

Tot i el canvi de plataforma, la tercera generació de l'i30 i el seu restyling mantenen proporcions similars a les del model de la generació anterior. Les seves mides exteriors són: 4,34 metres de llargada, 1,79 metres d'amplada i 1,45 metres d'alçada amb una distància entre eixos de 2,65 metres. Això vol dir que al seu interior hi ha un espai homologat per a cinc passatgers.

Hyundai posa sobre la taula diferents carrosseries per a l'i30. D'una banda el compacte normal amb una capacitat de càrrega mínima de 395 litres. També disposem d'una carrosseria sedan anomenada Fastback. El volum de càrrega creix fins als 450 litres. I finalment arriba el més familiar de tots, el Hyundai i30 Cross Wagon amb un maleter amb 602 litres de capacitat mínima.

Gamma mecànica i caixes de canvi del Hyundai i30

Hyundai i30 Fastback N Line

Atès que la plataforma pugui acceptar solucions parcialment electrificades, Hyundai ha decidit que el restyling del 2020 era un bon moment per microhibridar l'i30, encara que no a totes les versions. L'oferta contempla diverses versions de benzina que són capaces de lliurar dos nivells de potència diferents. Arran de la seva última actualització Hyundai decideix eliminar les versions dièsel de la gamma.

La gamma benzina arrenca amb la unitat atmosfèrica 1.5 DPi de 120 cavalls. Darrere seu se situa el 1.0 T-GDi de 120 cavalls. A partir d?aquí s?integren les versions turboalimentades MHEV amb etiqueta ECO de la DGT. El primer a fer acte de presència és el 1.0 T-GDi de 120 cavalls i darrere seu el bloc 1.5 T-GDi amb 160 cavalls que permet l'opció d'incloure un canvi de doble embragatge i set velocitats. El topall de gamma arriba signat pel Hyundai i30 N. Un bloc 2.0 T-GDi que pot estirar el rendiment fins als 280 cavalls.

Equipament del Hyundai i30

Hyundai i30 N Line interior

La gamma de equipaments i terminacions disponibles al Hyundai i3o per a Espanya està formada per quatre versions. De menor a major dotació de seguretat i tecnològica tenim els Essence, Klass, Tecno i N-Line. Com és habitual en els fabricants asiàtics, els paquets d'equipament vénen molt tancats i no és possible ampliar l'equipament que comporten excepte per certs detalls com la pintura.

Des de les versions d'accés, l'i30 inclou elements en la seva dotació molt interessants com el sensor de llums, el control de velocitat, el tancament centralitzat, el sistema de canvi involuntari de carril, el detector de fatiga, i un equip destacat d'assistents a la conducció i elements de seguretat activa.

Als acabats més alts podem disposar de la més àmplia oferta de tecnologia que l'i30 és capaç de disposar. A tot això comentat cal afegir: llantes de 18 polzades, fars de LED, càmera del darrere, carregador sense fil, connexió per a smartphones, navegador, sistema multimèdia amb pantalla de 10,25 polzades, i molts sistemes més.

Prova del Hyundai i30 en vídeo

Hyundai i30 segons Euro NCAP

La tercera generació del Hyundai i30 ha superat les proves de xoc de EuroNCAP obtenint la màxima nota possible, 5 estrelles. La puntuació queda estructurada de la manera següent. En protecció a ocupants adults i nens, el percentatge obtingut ha estat de 88% i 84% respectivament. En cas de atropellament a vianants o ciclistes va aconseguir un 64% de protecció. Finalment, en matèria dajuts a la conducció va obtenir un 68% de protecció.

El Hyundai i30 de Km 0 i Segona Mà

El Hyundai i30 és un dels models més coneguts i venuts de la firma coreana a Espanya. Gràcies a la seva comprovada fiabilitat i una qualitat de construcció sòlida, pot oferir una depreciació que està al voltant del 33% (un parell de punts per sobre de la mitjana del segment).

Gràcies a això, podem trobar una oferta molt variada al mercat de segona mà i ocasió. L'oferta comprèn principalment models de la segona generació. Els preus arrenquen al voltant dels 2.000 euros per a unitats del 2008 d'ara endavant amb un quilometratge superior als 200.000 quilòmetres. Les unitats postrestylind de la segona generació eleven el pressupost fins a un mínim de 4.000 euros.

Al canal de Km 0 trobem, de moment, un ampli ventall de models de la tercera de les sagues. Unitats de finals del 2019 ben equipades que es troben a la venda a preus molt raonables davant la imminent arribada d'unitats del 2020 amb el conegut rentat de cara. En aquest cas, l'oferta arrenca al voltant dels 15.900 euros per a models amb nivells d'equipament baix.

Rivals del Hyundai i30

Hyundai i30 N Line

El Hyundai i30 milita al segment més dur i competit del sector de l'automòbil, el dels compactes. Això vol dir que ha de fer front a models de gran pes al mercat. Totes les marques lluiten per endur-se el tros de pastís, però sens dubte els rivals més forts del coreà són: SEAT Lleó, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford focus, Mazda3, Volkswagen Golf y Toyota Corolla.

A destacar

  • Possibilitats d'equipament
  • Garantia de 5 anys
  • Habitabilitat

A millorar

  • Preu d'algunes versions
  • disseny conservador
  • Soroll de rodolament

Preus del Hyundai i30

Tot esperant que s'anunciïn els preus de l'i30 2020 per al mercat espanyol, l'oferta segueix contemplant els models de tercera generació anteriors al rentat de cara. En aquest cas el preu de sortida del Hyundai i30 se situa als 22.670 euros per al 1.5 DPi de 120 cavalls amb acabat Essence. L'i30 CW eleva la factura fins a un mínim de 27.645 euros. El segueix l'i30 Fastback, que té un preu de sortida de 27.185 euros. Com no podia ser altrament el més car de la família és el Hyundai i30 N el mínim del qual se situa en els 36.950 euros, encara que, tristament, a principis del 2024 desapareix de la gamma per sempre.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.

L'últim sobre Hyundai i30