Kia Rio

Des de 16.725 euros
  • carrosseria utilitari
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 84-120 cv
  • Consum 5,1-6 l/100km
  • maleter 325 litres
  • Valoració 4,2

El KIA Rio és un dels models més importants per a la signatura asiàtica. La primera generació va arribar al mercat l'any 1997 amb carrosseries familiar i quatre portes. Com passa amb altres models de la marca, s'ha comercialitzat en multitud de mercats amb diferents noms.

La segona i tercera generació van ser llançades als anys 2004 i 2012 respectivament. Tots dos models van aconseguir millorar les xifres de vendes del seu predecessor, encara que van anar adaptant les seves carrosseries i gammes mecàniques en funció del mercat on es venguessin.

En Espanya, la quarta generació ja no es pot adquirir amb la carrosseria de 4 portes. El disseny d'aquest model ha estat gestat a Alemanya i Califòrnia i la seva producció es duu a terme a la planta que KIA té a Sohari, Corea del Sud.

Característiques tècniques Kia Rio

Kia Rio frontal

El KIA Rio és l'urbà de la firma sud-coreana. Per mida es posiciona entre el Kia picanto i el Kia ceed. Està desenvolupat sobre una modificació de la plataforma que muntava la generació anterior. Exteriorment fa 4,06 metres de llargada, 1,72 metres d'amplada i 1,45 metres d'alçada.

Gràcies a aquestes cotes, i una distància entre eixos més gran (2,58 metres) permet que a l'interior s'acomodin (amb alguna estretor) 5 ocupants. A més, la capacitat de el seu maleter ha crescut fins a 325 litres (37 litres més).

Gamma mecànica i caixes de canvi del KIA Rio

Kia Rio lateral

La gamma mecànica del nou Rio està composta per tres motoritzacions de benzina. La primera, menys potent, està formada per un bloc atmosfèric, és a dir, no utilitza turboalimentació, de 1.2 litres DPi i quatre cilindres que proporciona 84 CV de potència. Les altres dues opcions, de 100 i 120 CV, es basen en un bloc de 1.0 litre T-GDi tricilíndric que recorre a l'ús del turbo per proporcionar una potència més versàtil en el dia a dia.

La tracció a totes les versions és a l'eix davanter, mentre que les caixes de canvis disponibles per al Rio són de dos tipus, manual de 5 o 6 velocitats, i una automàtica de doble embragatge de 7 velocitats, disponible únicament al motor 1.0 T-GDi de 120 CV juntament amb l'acabat Drive o GT Line. Com a novetat a la gamma, el motor més potent de la gamma s'associa sempre amb un sistema microhíbrid que rep l'etiqueta ECO de la DGT.

Equipament del KIA Rio

Kia Rio interior

La gamma de terminacions i equipaments del KIA Rio està dividida en tres versions. De menor a major dotació de sèrie hi ha els Concept, Drive y Línia GT. Des del nivell d'accés, el Rio incorpora diversos coixins de seguretat, aire condicionat, sensor de llums, retrovisors exteriors elèctrics o quadre d'instruments amb pantalla de 3,5 polzades.

A les terminacions Conduir y línia GT, les ajudes a la conducció van prenent el protagonisme amb la inclusió d'elements com: control i limitador de velocitat, sensors d'aparcament del darrere, llums diürnes LED, navegador amb pantalla tàctil de 7 polzades, sistema de manteniment de carril, assistent dinàmic per a llums de carretera o alerta de col·lisió frontal amb frenada autònoma d'emergència.

El KIA Rio en vídeo

El KIA Rio segons Euro NCAP

La quarta generació del KIA Rio ja ha estat sotmesa a les exigents proves de xoc d'Euro NCAP. En elles ha aconseguit una doble puntuació; 3 estrelles si no incorpora el Pack Seguretat i 5 si ho inclou de sèrie. A la primera puntuació (3 estrelles) els percentatges han quedat de la manera següent: un 85% i 84% en protecció a ocupants adults i nens respectivament. La protecció a vianants ha estat del 62% ia l'apartat d'ajuts a la conducció va aconseguir un 25% discret. Amb la segona puntuació (5 estrelles) els percentatges varien, ja que en protecció a ocupants adults ascendeix a un notable 93%. La protecció en cas d'atropellament i ajuts a la conducció pugen a un 71% i 59% respectivament. On no hi ha variació és en protecció a infants, mantenint el 84%.

El KIA Rio de Km 0 i segona mà

El Rio és un dels models que va ajudar a canviar la imatge de la signatura. Les dues primeres generacions estaven catalogades com low cost, però la tercera i quarta generació han demostrat que la marca pot fabricar productes a l'europea. La depreciació mitjana del model oriental és més elevada que la dels seus rivals, situant-se en un 36%. La raó és perquè al mercat d'ocasió encara hi ha un nombre elevat d'unitats de les dues primeres generacions, fent que el seu valor de mercat se'n ressenti.

D'aquesta manera, podem trobar unitats de la primera generació, matriculades l'any 2000, amb una mitjana de 150 mil quilòmetres per 900 euros. En el cas de la tercera generació, la valoració puja fins als 11.000 euros per a la versió 1.2 VCCT 84 cv Tech amb 10 quilòmetres i diversos mesos d'antiguitat.

Rivals del KIA Rio

Kia Rio GT Line

Els principals rivals contra els que ha de competir en el segment dels urbans el KIA Rio són els Hyundai i20, Citroen C3 o Renault Clio. Davant seu aporta un disseny més juvenil, una relació qualitat-preu superior i una garantia de 7 anys imbatible. En contra seu juga una gamma mecànica en què no hi ha versions prestacionals.

A destacar

  • Disseny
  • Tecnologia
  • Relació preu-qualitat-equipament

A millorar

  • Gamma mecànica limitada en potència
  • Ajuts actius a la conducció no disponibles en versions bàsiques
  • Absència de carrosseria de 3 portes

Preus del KIA Rio

Els preus oficials, comunicats per la marca, per al KIA Rio arrenquen als 16.725 euros, sense ofertes o promocions, per a la versió 1.2 DPi Concept amb 84 cv. El model més car de la família s'associa amb el motor 1.0 T-GDi de 120 cavalls amb sistema MHEV, canvi automàtic de doble embragatge i acabat GT Line. La seva tarifa arrenca a 24.500 euros, sense ofertes o promocions.

Galeria d'imatges

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.

L'últim sobre Kia Rio