El Renault Grand Scenic és un dels models més famosos i coneguts del segment dels monovolums compactes. També és una de les últimes unitats a mantenir-se al mercat, una cosa cada vegada més estranya ja que a poc a poc els monovolums han anat desapareixent en un canvi de tendència clar cap als SUV més familiars.
El Grand Scenic és el germà gran del Renault escènic. Tots dos comparteixen absolutament tot, són el mateix cotxe. La diferència rau en què el Grand Scenic mostra sempre una configuració apta per a set passatgers. També es podria dir que és la versió reduïda del Renault Espace, el gran monovolum de la casa, que igual que la resta d'unitats, ha viscut èpoques millors.
El Renault Grand Scenic porta al mercat des de l'any 2003, des de la segona generació de l'Scenic. Va ser llavors quan Renault va decidir segmentar la gamma, política que es manté viva avui. La tercera edició va ser presentada al Saló de París de l'any 2016 i actualitzada a finals del 2020. Finalment, el Grand Scenic desapareix de l'oferta comercial de Renault a finals del 2022 sense deixar cap successor.
Característiques tècniques del Renault Grand Scenic
Tot i la seva configuració de set places, el Renault Grand Scenic s'ubica dins del segment dels compactes. Renault i Nissan formen una aliança, i per això molts elements siguin compartits entre productes d'ambdues marques. En aquest cas es fa servir la plataforma CMF, una arquitectura modular que fan servir molts altres productes de la casa com el Renault Talisman, el Renault Megane i fins i tot el Nissan X-Trail.
Tot i que parlem d'un segment C, la seva capacitat extra de passatgers fa que tingui una mida superior al d'un Scenic normal. Són 23 centímetres extra que es destinen a una ampliació a la batalla (+6 cms), ia una mida més gran del voladís del darrere. Això ens deixa amb una mida de 4,63 metres de llarg, 1,87 metres d'amplada i 1,65 metres alt, per a una distància entre eixos final de 2,8 metres.
Com ja hem comentat, el Grand Scenic arriba sempre amb una configuració per a set passatgers. Les dues places posteriors queden amagades sota el terra del maleter. La capacitat de càrrega dun monovolum és un factor de vital importància. El Renault Grand Scenic oficialitza un volum mínim de 189 litres amb set places, i 533 litres amb només cinc seients desplegats.
Gamma mecànica i caixes de canvis del Renault Grand Scenic
Tot i la seva recent actualització, el Renault Grand Scenic no ha canviat en gran mesura el seu portfoli mecànic. Continua mantenint mecàniques 100% de combustió, encara que la principal novetat és que des d'aquesta actualització de 2020 es desfà de les versions dièsel per mostrar, únicament, motors de gasolina de quatre cilindres. Per descomptat, tampoc no presenta solucions alternatives amb algun tipus d'electrificació.
Tota la gamma s'assenta sobre un sol motor que alhora podrà desenvolupar tres nivells de potència diferents. Es tracta del famós bloc de quatre cilindres turboalimentat 1.3 TCe amb 1.333 centímetres cúbics de cilindrada. Aquest motor, fabricat íntegrament en alumini, està configurat per mostrar dos nivells de potència: 140 i 160 cavalls, amb 240 i 260 Nm de parell motor, respectivament.
De sèrie, totes les opcions arriben associades a una caixa de canvis manual de sis velocitats. Opcionalment, i només les versions de 140 i 160 cavalls, es poden associar a una caixa de canvi automàtica EDC de doble embragatge i set velocitats. Tot i el pes reduït, amb prou feines 1.600 quilograms, els motors de gasolina es mostren menys eficients amb l'estalvi, mostrant consums homologats entre els 6,8 i els 7,1 litres per cada 100 quilòmetres recorreguts.
Equipament del Renault Grand Scenic
A l'hora de parlar de l'interior, el Renault Grand Scenic es mostra com un dels millors monovolums del segment. La sensació de qualitat percebuda és alta gràcies a materials de tacte agradable i poca duresa. Aquest tipus dʻelements es combina amb altres superfícies de plàstic pensades per suportar una vida tan agitada com la dʻun vehicle familiar.
L´interior del Grand Scenic mostra una gran modularitat. Molts detalls que faran la vida a bord molt més fàcil. Tots aquests detalls són part de l'equipament de sèrie. La gamma d'equipaments mostra tres nivells diferents: Equilibre, Techno i Executive. L'aspecte general és molt similar en tots ells, per la qual cosa les diferències rauen en la gamma mecànica disponible i en la càrrega de tecnologia.
Pel que fa a equipament, el Renault Grand Scenic comença a patir el dur pas del temps. Tot i que segueix mostrant elements interessants, models més recents el superen en sistemes i tecnologia. Cal destacar elements com: fars Full LED, càmera d'aparcament del darrere, seients davanters calefactables, climatitzador bizona, sistema multimèdia amb pantalla de 8,7 polzades, quadre d'instruments parcialment digital, connectivitat per a dispositius mòbils i un complet equip d'assistents i elements de seguretat.
El Renault Grand Scenic en vídeo
El Renault Grand Scenic segons Euro NCAP
Coincidint amb el llançament de les noves generacions de Scenic i Grand Scenic, Euro NCAP va posar a prova la seguretat del monovolum compacte. Les dues unitats comparteixen valoracions i resultats, que en aquest cas li atorguen les preuades cinc estrelles de seguretat. Després dels durs tests, el Renault Scenic/Grand Scenic va obtenir els resultats següents: 9 en protecció de passatgers adults, 8,2 en protecció de passatgers infantils, 6,7 en protecció de vianants i 5,9 en rendiment d'assistents. Totes aquestes notes es mantenen vigents en l'actualització del 2020 en no produir-se un canvi substancial a l'estructura.
El Renault Grand Scenic de Km 0 i segona mà
Al llarg dels seus anys al mercat, el Renault Grand Scenic s'ha guanyat una merescuda fama de modularitat, resistència i qualitats familiars. Sempre ha estat un dels monovolums més comprats per la seva excel·lent relació preu-producte. Gràcies a això els canals de venda secundaris mostren moltes unitats disponibles. El percentatge de depreciació canvia en funció de la generació, tot i que actualment mostra valors per sobre del 30%.
Si fem una ullada al mercat d'ocasió o segona mà, veiem que les unitats més assequibles estan a la venda amb un preu proper als 600 euros. Es tracta d'una valoració per a models del 2004 (primera generació) amb motors dièsel i més de 200 mil quilòmetres acumulats. Per contra, el canal de Km 0 és pràcticament inexistent. Les baixes vendes del model no animen els concessionaris a acumular estoc. Les poques unitats disponibles presenten descomptes interessants.
Rivals del Renault Grand Scenic
En aquests darrers anys hem vist com el segment dels monovolums ha anat desapareixent de les gammes de les marques. A dia d'avui només resisteixen les grans unitats, com el Renault Traffic, mentre que molts compradors opten per solucions intermèdies com el Renault kangoo. Això ens deixa que els rivals del Renault Grand Scenic han minvat, avui els noms més forts als quals ha de fer front són: Volkswagen touran y Citroën Grand C4 Spacetourer. Igual que la resta de models, aquests no tenen garantida la seva continuïtat al mercat.
A destacar
- Habitabilitat
- maleter
- Preu
A millorar
- Sistema multimèdia
- Rumorositat
- Gamma mecànica
Preus del Renault Grand Scenic
La popularitat del Grand Scenic sempre ha residit en tot el que ofereix per un preu contingut. Habitabilitat, consums baixos, resistència i preu assequible han estat sempre els punts forts. Actualment, el preu de sortida del Renault és de 27.966 euros, sense ofertes o promocions. Aquest preu correspon a una unitat amb acabat Equilibre amb motor 1.3 TCe de 140 cavalls. A l'altra banda de la balança hi ha el Grand Scenic Executive 1.3 TCe de 160 cavalls amb canvi automàtic EDC, el preu de sortida és de 33.447 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.