Com a «sent» l'ordinador un Crash-Test

Tot i que la paraula «ecologia» i «consum» estan desplaçant cada vegada més «Crash-Test» als anuncis televisius, és un terme força habitual al món de l'automoció. Vegem una descripció del que passa durant aquests mil·lisegons que dura la prova.

http://www.youtube.com/watch?v=3eZfCkJGlew

Durant la meva breu estada de pràctiques en un centre que feia Crash-Test vaig poder aprendre molt sobre aquest procés. Ara, anys després em trobo en microserveus una «anatomia» del que passa durant aquest període de temps que ens tornava bojos com a enginyers i que a la vida real pot salvar o perdre vides.

La descripció correspon al vehicle de dalt, un Ford Falcon XT però en l'impacte lateral, no el “pole-test”. El que passa és el següent:

0 mil·lisegons – Un objecte toca la porta del cotxe

1 ms – Els sensors detecten una ona de pressió

2 ms – El sensor d‟acceleració del pilar-C també detecta el xoc

2,5 ms – El sensor central detecta les vibracions

5 ms – L'ordinador del vehicle comprova que no es tracta d'un esdeveniment insignificant, com ara que sigui un cop d'un carretó del supermercat o un petit incident. Continua calculant la gravetat del xoc. L'estructura de la porta ja absorbeix energia

7 ms – L'ordinador confirma la gravetat de la col·lisió i calcula les accions que cal fer

8 ms – Es llança l'ordre d'obertura al coixí de seguretat lateral

8,5 ms – S'obre el coixí de seguretat lateral.

15 ms – S'omple el coixí de seguretat

17 ms – El coixí de seguretat cobreix l'ocupant i l'allunya de la zona d'impacte

27 ms - La velocitat de l'impacte s'ha reduït de 50 a 23 km/h, un altre sistema allunya la pelvis de l'ocupant de la zona d'impacte. L'Airbag comença a desinflar-se de manera controlada.

30 ms – L'ocupant experimenta una força per un breu instant d'uns 12G

45 ms – L'ocupant i el coixí de seguretat es mouen amb l'estructura mentre es deforma

50 ms – L'ordinador desbloqueja les portes

70 ms – El coixí de seguretat s'acaba de desinflar. Els enginyers consideren que en aquest moment la col·lisió «s'ha completat»

150-300 ms – L'ocupant s'adona de la col·lisió.

Com bé diu a la darrera frase, l'ocupant no s'assabenta ni tan sols del que ha passat fins a més del doble del temps passat des que va començar el cop. És a dir, si encara ets dels il·lusos que confien en la seva «força física» per «agafar-se» davant d'un cop (independentment del que vegis venir, físicament és impossible fer aquesta força), DESENGANYA'T.

Més a: Anatomy of a crash


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.

  1.   Javit va dir

    Molt bo el post, el millor el darrer pas.