Com saber si cal substituir els amortidors?

La amortiment és un dels elements més importants del cotxe. No només està implicada en la comoditat dels ocupants malgrat les irregularitats del terreny, sinó que intervé directament a l'estabilitat. Per això la nostra seguretat depèn en part del seu bon estat, juntament amb altres elements com els frens o la Direcció. Per això convé estar atent i saber els símptomes que indiquen que cal substituir-los.

Un cotxe amb els amortidors en mal estat perdrà adherència als revolts, capacitat de Direcció i fins i tot serà més propens al hidroplanatge en alguns casos. A més, poden arribar a incrementar la distància de frenada un 35%. No obstant això no és tot, ja que també patiran un desgast més gran altres peces de la suspensió a causa de les grans vibracions que es produeixen sense un amortiment adequat.

Com pots veure, els amortidors desgastats afecten en gran mesura la dinàmica del vehicle. Per això hi ha una sèrie d'indicis que un conductor pot notar per saber si cal canviar-los. Només és qüestió de ser atent i tenir algunes nocions de com funciona un cotxe.

Símptomes a la dinàmica de conducció

Capçaleu o excés d'inclinació lateral

Quan el cotxe s'enfonsa més del compte amb les inèrcies, és un símptoma clar que l'amortidor ja no sosté el cotxe amb la mateixa fermesa. Això es notarà amb un excessiu capçal en frenar fort o un excés d'inclinació en passar ràpid per una corba. La primera situació causa un augment de la distància de frenada, mentre que la segona pot causar la tendència a desviar-se de la trajectòria.

També pot passar, que si accelerem fort, perdem ràpidament adherència. Tot i que això és més difícil de diferenciar del seu comportament normal. Això voldrà dir que els amortidors no són capaços d'enganxar el vehicle a terra.

Vibracions al volant en frenar en corba

Aquest símptoma podria indicar un problema a l'amortiment. Per exemple un problema amb els silentblocks o fins i tot que la geometria de la suspensió sigui incorrecta. Tot i així és recomanable que facis una ullada a l'article Per què em vibra el volant? Les set raons principals, perquè descartis altres avaries.

Article relacionat:

La suspensió McPherson

Rebots de la carrosseria amb els sots

Una de les funcions principals de l'amortiment és eliminar els rebots naturals que es generen en deformar els molls. D'altra manera, la carrosseria rebotaria durant una estona fins que els vaivens desapareguessin a poc a poc. Això, a més de ser incòmode, és perillós ja que el desplaçament de massa redueix a intervals l'adherència de les rodes.

Si en passar pels sots, notes que el cotxe segueix oscil·lant amunt i avall, vol dir que els amortidors estan gastats. Ha arribat l?hora de canviar-los. Per estar segur el millor que pots fer és passar per un gual una mica més de pressa del normal.

Desgast dels pneumàtics anormal amb la pressió bé

El motiu més comú per a uns pneumàtics desgastats irregularment és que no tinguin la pressió correcta. Tot i això, quan estan inflats en justa mesura i no hi ha problemes amb el seu equilibrat i l'alineació, vol dir que pot haver-hi un problema en la suspensió. Per això, cal descartar aquests problemes abans de culpar els amortidors.

Símptomes visuals i auditius

Si ens fixem en l'amortidor, hem de prestar especial atenció al fill i si teniu pèrdues d'oli. Si és així, l'amortidor es troba en mal estat i caldrà substituir-lo. El més normal és que hagis de retirar la roda per poder comprovar-ho correctament.

Una altra manera de comprovar l'estat dels amortidors és a l'hora de passar sobre algun sotrac o algun gual. Si estan malament escoltaràs sorolls estranys i el cotxe es comportarà de manera poc habitual. Si vols saber què més pot fallar en un amortidor, visita l'article Avaries i manteniment als amortidors.

Imatge 4 – Nacho