Com verificar un filtre daire

El filtre d'aire és molt important en el seu automòbil ja que és l'encarregat d'evitar que entri brutícia al motor. Si no funciona adequadament, les brutícia podria entrar al motor causant diversos problemes. Per tant, és important verificar-ne l'estat i canviar-lo si cal. Un manteniment que se sol fer al taller durant les revisions periòdiques, però que ho pots fer tu mateix si saps com. En realitat, és una de les operacions més senzilles a la mecànica d'un cotxe.

És recomanable canviar el filtre dʻaire quan ho recomana el fabricant. Ningú no coneix millor el model en qüestió que la seva pròpia marca. Tot i això, aquests temps poden variar molt en funció de les condicions en què es condueixi. Qualsevol mecànic amb un mínim de dedicació et recomanaria que canviessis el filtre abans, si veieu que està més brut del normal. Així que si no tindràs cap professional que t'ho indiqui, és millor que prenguis nota de les següents indicacions per fer-ho tu mateix.

On és el filtre d'aire del motor

En primer lloc cal localitzar el lloc on hi ha el filtre d'aire dins del nostre cotxe. És fàcil de trobar perquè sol estar unit al motor per un conducte gran que és el que porta l'aire. En els models més nous, normalment es troba prop del radiador o del parafangs (a l'alçada de les llantes). El filtre pot ser de forma rectangular, cilíndrica o cònica, però en tots tres casos el tractament que se li ha de donar és el mateix.

Quan hem trobat la ubicació del filtre d'aire, cal extreure'l. Sol estar tancat en una caixa negra de plàstic per protegir-lo. Així que per obrir-la probablement hagis de deixar anar uns ganxos o utilitzar un tornavís. Un cop oberta, el filtre de l'aire és senzill de treure perquè no sol tenir subjeccions complicades.

Com comprovar si el filtre de l'aire és brut

Per comprovar l'estat del filtre el procés és molt senzill. si és rectangular, sosteniu-lo cap amunt i doblegueu-lo cap enrere, de tal manera que pugui veure l'interior dels plecs com si fos un llibre. El que embruta el filtre és tot allò que impedeix el lliure flux de l'aire cap al motor, així que si està molt brut pot ser que hagis notat una lleugera pèrdua de potència. Si el filtre és cilíndric o cònic, que solen tenir un plegat molt més petit, pots comprovar-ho de la mateixa manera, però vés amb compte de no doblegar res irremeiablement perquè són una mica més delicats.

Manteniment del filtre de l'aire

Si el paper del filtre està brut, gris de pol·lució o marró de pols, és l'hora de canviar-ho. Encara que hi ha gent que allarga una mica el seu ús traient part de la brutícia. Si ho fas, mai no ho mullis amb res. N'hi haurà prou que li donis uns cops contra una superfície sòlida. No contra el paper, sinó contra la vora de plàstic. I el que és més important de tot, sempre tractant que la brutícia surti cap a fora, no cap a la part que donaria a linterior del motor. No abuseu d'aquest mètode. Et recordem que és millor canviar-ho quan indiqui el fabricant. Col·loca el filtre nou en la mateixa posició on estava el vell i tanca la caixa on està ubicat.

Què és el filtre de l'aire i per què serveix

L'oxigen que es troba a l'aire és indispensable per a la combustió d'un motor. Per això, amb cada injecció de benzina es deixa entrar l'aire necessari per poder cremar-la. Ara imagina que aquest aire entra brut a la cambra de combustió. Cosa que fa milers de vegades per minut. Només has de fer una ullada al compterevolucions per veure que és una bona aproximació.

El resultat seria un motor que quedaria pràcticament inservible en poc temps. Per això, els enginyers no van trigar gaire a incloure un filtre per assegurar-se que aquest aire entrava el més net possible. I per això també és important canviar el filtre daire sempre que sigui necessari.

quant costa

Els filtres d'aire són un component barat. No seria estrany que ho trobaràs per tot just 10 o 20 euros a qualsevol botiga online. Per descomptat aquest preu es pot disparar si tens un cotxe premium d'altes prestacions, com passa amb moltes altres peces. encara que aquest augment no és comú.

També és important no escatimar a l'hora d'escollir la marca d'un filtre d'aire, llevat que tingueu seguretat de la qualitat del producte. Al capdavall, només t'estalviaries uns quants euros i és millor no ser avar en un component tan vital com aquest.

quant dura

Com ja t'hem esmentat, el més recomanable és que segueixis les indicacions del fabricant del teu cotxe per saber quan canviar-lo. Però si vols filar més fi, et podem dir que no et farà cap mal canviar abans si condueixes per zones amb alta contaminació o amb molta pols.

Molta pols

Per exemple, les persones que condueixen sempre per camins de terra amb caravana, típic d'escapades tot terreny en grup, han de vigilar el seu filtre d'aire contínuament, tret que vagin sempre els primers. Com podràs deduir, si se'n va per sistema darrere d'un vehicle que aixeca una estela de pols durant tot el camí, el filtre haurà de treballar molt i fins i tot s'acabarà tapant.

Molta contaminació

Una altra situació en què cal estar pendent del filtre d'aire és si condueixes diàriament en embussos. No és una situació tan crítica com la abans esmentada, però sí que requerirà que estiguis més pendent i que fins i tot hagis de canviar-ho abans d'hora.