Comparativa Ford Festa Vs Seat Eivissa

Comparativa Ford Festa Vs Seat Eivissa

Una de les categories que sembla no estar gaire afectada per l'auge dels vehicles SUV és la dels utilitaris del segment B. Es tracta d'un segment molt tradicional i de gran èxit al nostre país, suposant més o menys el 20% de les vendes a Espanya. Recentment s'han renovat dos models de molt pes en aquesta categoria, el Ford Fiesta i el Seat Ibiza.

Tot i que hi ha molts models dins aquest segment B, volem fer-ne una comparativa entre el Ford Fiesta i el Seat Eivissa perquè tots dos fa molts anys que són vehicles d'èxit al nostre país, el seu preu és proper entre si i el seu caràcter és semblant. Tant el model americà com l'espanyol transmeten un esperit més juvenil que molts rivals. Així doncs, els compararem i veure quin és millor per comprar. Serà el Ford Fiesta o serà el Seat Eivissa?

disseny exterior

Comparativa Ford Festa Vs Seat Eivissa frontal

Sempre dic que a l'apartat de disseny prefereixo no ficar-m'hi gaire. D'una banda, perquè l'estètica ja la veieu mitjançant les imatges i, de l'altra, perquè els gustos són personals. No obstant això, cal donar unes pinzellades per entendre el llenguatge de disseny de cada model.

En el cas del Ford Fiesta, la marca americana ha decidit mantenir part del frontal del model anterior però suavitzant les seves línies, amb uns fars menys agressius i unes formes més arrodonides. La graella del Ford Fiesta, que pel seu disseny tant ens recorda Aston Martin, aporta aquest notable punt d'elegància.

La mirada del Seat Ibiza és una mica més passional, més mediterrània. Tot i que el frontal és pràcticament calcat del Lleó, en aquesta nova generació el Seat Ibiza segueix transmetent aquest caràcter dinàmic que l'ha caracteritzat en totes i cadascuna de les generacions anteriors, especialment en les versions més esportives, com l'acabat FR que vam provar fa només unes setmanes.

Lateral del Ford Festa

Lateral del Seat Eivissa

Si observem ambdós models des d'una vista lateral, les línies de tensió de les portes del Ford Fiesta i l'elevació de la seva línia de cintura recorda més a una silueta de monovolum, deixant-se treure el cap uns pilots posteriors també una posició elevada a les aletes del darrere. Per la seva banda, les formes del Seat Eivissa ens recorden més un utilitari més tradicional, amb línies més horitzontals i proporcions més comunes.

Si ens anem a la part posterior, l'utilitari de la marca de l'oval blau transmet més sensació d'amplada que l'espanyol per comptar amb uns pilots més grans i horitzontals. Els malucs també es veuen més amples al Festa. El model de Martorell, per la seva banda, té uns pilots més petits però més estilitzats i unes formes més marcades i dinàmiques al para-xocs del darrere. Tots dos tenen plàstic negre a la zona inferior de la part posterior per donar un punt més d'esportivitat visual.

Comparativa Comparativa Ford Festa Vs Seat Eivissa posterior

Disseny interior i qualitats

Un cop vist l'exterior, anem amb el interior dels dos protagonistes daquestes línies. Tenim dos estils diferents pel que fa al disseny, però la veritat és que tots dos han millorat notablement respecte als seus models predecessors, tant en qualitat com en funcionalitat. A tots dos ens trobem amb un quadre d'instruments molt complet, amb pantalla d'informació entre els dos rellotges principals, i una pantalla de fins a 8 polzades al centre del tauler de control per a totes les funcions d'infoentreteniment. No obstant això, la configuració és diferent.

Al Ford Festa tenim la pantalla principal en una situació elevada, cosa que millora notablement la visibilitat de la mateixa ens evita haver de desviar massa la mirada de la carretera per fer qualsevol consulta. Per la seva banda, al Seat Eivissa queda en una posició més baixa però sembla més integrada al disseny del vehicle. La qualitat en tots dos casos és molt bona, mostrant una gran fluïdesa. Tots dos poden tenir navegador, Apple CarPlay, Android Auto, i algunes aplicacions específiques.

Comparativa Ford Festa Vs Seat Eivissa interiors

Pel que fa als volar, el del Fiesta presenta un millor tacte, però està una mica saturat de botons i costa una mica més adaptar-s'hi que a l'Eivissa, que estan col·locats d'una manera més intuïtiva. I parlant de botons, la sensació al tacte en aquests és de més qualitat al Seat, encara que això no sempre significa una major durabilitat o millor pas del temps.

El Seat Eivissa està un punt lleugerament per sobre en termes de qualitat dels materials utilitzats. Al Festa, alguns plàstics són més durs i tenen un tacte menys aconseguit. Això sí, no és que en el model de l'oval blau siguin dolents, ni de bon tros, només que al Seat estan molt aconseguits. Probablement, dins d'aquesta categoria, només els millori tímidament el Volkswagen Polo (pots llegir la prova aquí) I el nou Audi A1 que està a la cantonada.

Dimensions exteriors, espai interior i capacitat del maleter

longitud amplada Alçada Batalla Capacitat del maleter
longitud amplada Alçada Batalla Capacitat del maleter
Ford Fiesta 4.040 mm 1.735 mm 1.476 mm 2.493 mm 303 litres
Seat Ibiza 4.059 mm 1.780 mm 1.444 mm 2.564 mm 355 litres

Com veieu a la taula superior, la diferència en longitud entre ambdós models és de només 2 cm, per la qual cosa amb prou feines s'aprecia. No obstant, a les altres cotes sí que hi ha més variacions. L'Eivissa és 4,5 cm més ample, el que repercutirà clarament a l'espai interior, com també ho fa la batalla, que és 7,1 cm més gran. El Festa, això sí, guanya en alçada de la carrosseria.

Comparativa Seat Eivissa Vs Ford Festa places del darrere

Les dades d'amplada i distància entre eixos ens indiquen com serà d'aprofitable l'interior -especialment a les places del darrere- per viatjar amb diversos adults de manera còmoda. En aquest cas, el Seat Eivissa guanya per golejada el Ford Fiesta, sobre el paper.

Després d'haver provat tots dos models, puc corroborar que el Seat Eivissa és molt més capaç a l'hora de viatjar quatre ocupants, notant-se ampli tant en espai per a les cames i peus com en amplada. Un cinquè ocupant, això sí, compromet molt el confort dels altres. És cert que en altura és una mica més just, encara que aquesta cota segueix sent bona. Al Ford Fiesta es viatja d'una manera més estreta quan anem quatre adults, patint especialment per espai per a les cames a les places posteriors.

Finalment, el maleter. En aquest terreny també guanya clarament el Seat Eivissa, encara que l?espai de càrrega del Festa no és dolent. L'Ibiza té el maleter més gran de la categoria amb els seus 355 litres, mentre que el Ford Fiesta queda més o menys a la mitjana del segment gràcies als seus 303 litres. Això sí, al Fiesta li aniran avançant els seus rivals segons es vagin actualitzant durant els propers anys.

Comparativa Ford Festa Vs Seat Eivissa capacitat maleter

El resum general d'aquest apartat és que el Seat Eivissa aprofita força millor l'espai que el Ford Fiesta. Tot i ser pràcticament igual de llargs, el model espanyol obté més espai longitudinal interior i un maleter més gran, col·locant les rodes més a prop dels cantons de la carrosseria.

Oferta de carrosseries

Ford Festa 2017

Una dels aspectes més positius que té la nova generació del Ford Fiesta és la varietat d'estils. A més d'estar disponible tant en carrosseria de tres portes com de cinc, el Fiesta ofereix diversos estils diferents que varien l'estètica exterior, podent apostar per una imatge normal (Trend i Titanium), una altra de més elegant (Vignale), una de més esportiva (ST -Line) i una altra amb un disseny més camperol i aventurer (Active). També està disponible l'esportiu Ford Festa ST, amb ni més ni menys que 200 CV.

El Seat Eivissa, per part seva, només es pot configurar amb carrosseria de cinc portes. També té acabats que varien el caràcter estètic del model, sent el Xcellence el més enfocat al luxe ia la qualitat de terminacions, i el FR (acabat que veiem a les imatges) apostant més per l'esportivitat. No s'espera cap versió d'altes prestacions del Seat Eivissa, però sí que arribarà dins de la nova marca Cupra com a Cupra Eivissa.

Oferta mecànica

Tant el Ford Fiesta com el Seat Eivissa estan disponibles amb diverses opcions mecàniques de gasolina i dièsel, i amb canvis manuals i automàtics. Això sí, cap ofereix motoritzacions híbrides, híbrides endollables o elèctriques (almenys de moment). Depenent de cada versió, trobem motors de tres i quatre cilindres.

En el cas del Seat Ibiza, està disponible una versió TGI que de sèrie ve adaptada per utilitzar tant GNC (Gas Natural Comprimit) com a gasolina com a combustibles. Això sí, en aquest cas es perd a prop d'un terç de la capacitat del maleter.

Motoritzacions Ford Fiesta

Motor 1.0 EcoBoost Ford Festa

Denominació Nº cilindres Cilindrada potència parell motor Consum homologat
Denominació Nº cilindres Cilindrada potència parell motor Consum homologat
1.1 Ti-VCT 3 cilindres 1.084 cc 70 CV 110 Nm 4.4 l/100 km
1.1 Ti-VCT 3 cilindres 1.084 cc 85 CV 110 Nm 4.4 l/100 km
1.0 EcoBoost 3 cilindres 998 cc 100 CV 170 Nm 4.3 l/100 km
1.0 EcoBoost 3 cilindres 998 cc 125 CV 170 Nm 4.3 l/100 km
1.0 EcoBoost 3 cilindres 998 cc 140 CV 180 Nm 4.5 l/100 km
1.5 CCTi 4 cilindres 1.499 cc 85 CV 215 Nm 3.2 l/100 km
1.5 CCTi 4 cilindres 1.499 cc 120 CV 270 Nm 3.5 l/100 km

Motoritzacions Seat Eivissa

Motor Seat Eivissa1.6 TDI

Denominació Nº cilindres Cilindrada potència parell motor Consum homologat
Denominació Nº cilindres Cilindrada potència parell motor Consum homologat
1.0 TSI 3 cilindres 999 cc 95 CV 175 Nm 4.7 l/100 km
1.0 TSI 3 cilindres 999 cc 115 CV 200 Nm 4.7 l/100 km
1.6 TDI 4 cilindres 1.598 cc 80 CV 230 Nm 3.8 l/100 km
1.6 TDI 4 cilindres 1.598 cc 95 CV 250 Nm 3.8 l/100 km
1.6 TDI 4 cilindres 1.598 cc 115 CV 250 Nm 3.9 l/100 km
1.0 TGI 3 cilindres 999 cc 90 CV 160 Nm 5 l/100 km (gasolina) / 4.9 m3/100 km (GNC)

comportament

Poques diferències solen veure en el comportament de dos models de la mateixa categoria, sent més aviat petits detalls les variacions que puguem trobar entre l'un i l'altre. Tots dos són molt aptes, còmodes i polivalents tant per a un ús urbà, com per fer un llarg viatge. Però busquem aquestes diferències.

El Ford Fiesta d'anteriors generacions es caracteritzava per oferir un comportament estable durant una conducció normal però viu quan es buscaven una mica de diversió a les versions convencionals. El nou (pots veure la prova completa aquí) model ha millorat el seu aplom a alta velocitat, en autopista, transmetent una major sensació de seguretat; però no per això ha perdut tota aquesta agilitat i diversió que sempre l'ha caracteritzat.

Per la seva banda, el Seat Ibiza (pots veure la prova completa aquí) es mostra encara més assentat a la carretera a alta velocitat que el Festa, tant que realment sembla que estiguem conduint un model superior, com podria ser el Seat León. Això és degut a la major amplada de vies i la superior distància entre eixos. Tot i això, i encara que es mostra àgil en carreteres muntanyenques, no resulta tan divertit a l'hora de buscar sensacions conduint per un tram revirat.

El vídeo superior del Seat Eivissa pertany a la prova d'una mecànica actualment descatalogada però, de la mateixa manera, ens ajuda a comprendre de manera més visual molts aspectes com, per exemple, l'espai interior.

Per acabar, dir que en matèria de insonorització aerodinàmica tots dos estan a un nivell molt alt. El soroll del motor també està ben aïllat en tots dos, encara que és cert que les mecàniques dièsel TDI de l'Eivissa es deixen notar en fred i en fortes acceleracions, estant millor solucionades al Festa.

Sistemes de seguretat

Radar davanter del Seat Eivissa Reference Plus

Depenent de les versions, tant al Ford Fiesta com al Seat Eivissa, tindrem sistemes de seguretat activa i assistents a la conducció com a control de creuer adaptatiu, limitador de velocitat, llums llargues automàtiques, alerta de trànsit creuat, frenada d'emergència autònoma, detecció de fatiga, alerta de canvi involuntari de carril o reconeixement de senyals de trànsit, entre d'altres. Això sí, al model de Ford no podem optar a fars d'il·luminació completa de LED, mentre que al Seat sí.

Resultats EuroNCAP

Pel que fa als resultats als famosos test de seguretat EuroNCAP, tots dos obtenen les sempre perseguides 5 estrelles. A continuació us desglossem les vostres puntuacions:

Ford Fiesta Seat Ibiza
Ford Fiesta Seat Ibiza
Ocupant Adult 87% 95%
Ocupant Infantil 84% 77%
Vianants 64% 76%
Seguretat Activa 60% 60%

El Seat Eivissa ofereix una millor protecció en cas d'accident per a ocupants adults i vianants en cas d'atropellament, mentre que el Ford Fiesta “cuida” més dels ocupants infantils als sinistres. La puntuació en sistemes de seguretat activa de sèrie és idèntica, amb un 60%.

Parlem de preus

Prova Ford Festa perfil davanter

Cada model té moltes combinacions de mecàniques i acabats, per tant buscarem quins són el preu d'accés, el preu de la versió més alta (sense afegir extres) i el preu d'una variant equilibrada, és a dir, la que en principi s'endurà més comercialitzacions. Tot plegat guiant-nos pels preus i informacions dels configuradors de les marques.

El Ford Fiesta més accessible correspon a l'acabat Trend, a la carrosseria de tres portes i la motorització de benzina 1.1 Ti-VCT de 70 CV, que parteix dels 9.990 euros. Això sí, és important destacar que aquest motor només s'ofereix a carrosseria de tres portes. La versió més accessible de cinc portes costa 11.027 euros i porta el motor de benzina amb 85 CV. Al costat oposat, com a variant més cara tenim el Ford Fiesta Vignale amb motor dièsel de 120 CV, que costa pràcticament 17.000 euros.

Prova Seat Eivissa FR 1.6 TDI exterior

Per la seva banda, el Seat Eivissa més accessible correspon a l'acabat Reference Plus i al motor 1.0 TSI de 95 CV de benzina, partint des dels 12.540 euros. Un Seat Eivissa FR Plus 1.6 TDI de 115 CV dièsel se'n va fins als 19.200 euros.

Passant ja a les versions més lògiques i equilibrades per preu, equipament i potència per a aquesta categoria, podríem estar parlant d'un Ford Festa Titanium 1.0 Ecoboost de 100 CV, que parteix dels 14.322 euros, i un Seat Eivissa Style Plus 1.0 TSI de 95 CV, el preu del qual de partida és 14.640 euros. Tot això, repeteixo, parlant de preu de configurador.

Conclusions

Com heu vist durant tot l'article, el Ford Fiesta i el Seat Eivissa són dos cotxes força similars. Al meu parer, el Festa és un cotxe una mica més divertit de conduir, amb una mica més de caràcter, encara que és cert que l'Eivissa està una mica per sobre en qualitats interiors. El model de Seat, això sí, és força més espaiós, cosa que pot ser un bon motiu per decantar-se per ell en lloc de pel Ford. Ara, la decisió és teva.

Ford Festa 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium
Ford Festa 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium
Prova Seat Eivissa FR Plus 1.6 TDI DSG
Prova Seat Eivissa FR Plus 1.6 TDI DSG
Puntuació 4.5 estrellesPuntuació 4 estrelles
15.045 a 22.34512.540 a 20.080
  • disseny exterior
    Editor: el 65%
  • Disseny habitacle
    Editor: el 85%
  • Places davanteres
    Editor: el 80%
  • Places del darrere
    Editor: el 50%
  • maleter
    Editor: el 60%
  • Mecànica
    Editor: el 80%
  • consums
    Editor: el 85%
  • Confort
    Editor: el 90%
  • Preu
    Editor: el 80%
  • disseny exterior
    Editor: el 80%
  • Disseny habitacle
    Editor: el 80%
  • Places davanteres
    Editor: el 85%
  • Places del darrere
    Editor: el 80%
  • maleter
    Editor: el 85%
  • Mecànica
    Editor: el 70%
  • consums
    Editor: el 90%
  • Confort
    Editor: el 80%
  • Preu
    Editor: el 60%

Altres rivals dels Ford Fiesta i Seat Eivissa

El segment B és molt gran i, com a rivals d'aquests models, també podem valorar els Hyundai i20, Kia Rio, Mazda2, Nissan Micra (Prova), Renault Clio, Skoda Fabia (Prova), Suzuki Swift (Prova), Toyota Yaris (Prova) o Volkswagen Polo (Prova), els quals ens poden oferir preus i equipaments similars.

En resum

Prova Ford Festa Titanium del darrere

Punts positius del Ford Fiesta

  • Comportament més divertit
  • Varietat d'acabats i estils

Punts negatius del Ford Fiesta

  • Espai a les places del darrere i volum del maleter
  • Qualitats bones, encara que un punt per sota del rival

Seat Eivissa FR lateral

Punts positius del Seat Eivissa

  • Qualitats interiors
  • Major espai interior i habitabilitat

Punts negatius del Seat Eivissa

  • Sonoritat de les mecàniques dièsel
  • Absència de carrosseria 3 portes i menys estils de personalització

Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.