Números i lletres dels pneumàtics: què signifiquen?

Els pneumàtics són una part molt important del nostre cotxe i formen part de la seguretat activa. És l'únic element que està en contacte amb l'asfalt, per això és recomanable conèixer-los bé per saber quins pneumàtics són compatibles amb el nostre cotxe. Si no es fan servir els correctes difícilment es passarà la ITV i fins i tot es pot arribar a tenir contratemps greus

Avui, us parlarem de com és un pneumàtic, les sigles o codis que hi apareixen i què vol dir cadascuna. Al mercat hi ha un ampli nombre de marques i models de pneumàtics, però tenen una sèrie d'elements en comú que ens facilitaran saber quin model correspon al nostre cotxe.

En primer lloc cal saber el pneumàtic que correspon al nostre cotxe. Això ho podem veure fàcilment a la documentació, on ens indica les mesures del pneumàtic (també es poden muntar pneumàtics equivalents). Per exemple, una mesura que equipen molts vehicles és 205/55 ​​R16 88H.

Codis de velocitat dels pneumàtics

Exemple: 205/55 R16 88H

Comencem pel codi de velocitat dels pneumàtics, H al nostre exemple. Aquesta lletra indica la velocitat màxima que pot suportar el pneumàtic. En aquest cas, H correspon a 210 km/h. Per exemple T, serien 190 km/hi la lletra V fins a 240 km/h. Tot i que a Espanya no es pot circular a més de 120 km/h, hem de posar pneumàtics amb el codi de velocitat que ens indica el fabricant o superior a aquest.

A la següent taula pots veure un índex de velocitat de 300 km/h, però hi ha cotxes amb velocitats punta que excedeixen la resistència. Només tens a veure els cinc cotxes més ràpids del món, per veure que es pot arribar molt més enllà. Per això marques de pneumàtics com Michelin fa temps desenvolupant pneumàtics capaços de resistir velocitats molt més altes.

Índex de velocitat	kmh	Índex de velocitat	kmh	Índex de velocitat	kmh
A1	5	D	65	Q	160
A2	10	E	70	R	170
A3	15	F	80	S	180
A4	20	G	90	T	190
A5	25	J	100	U	200
A6	30	K	110	H	210
A7	35	L	120	V	240
A8	40	M	130	ZR	> 240
B	50	N	140	W	270
C	60	P	150	Y	300

Article relacionat:

Tipus de pneumàtics pel teu cotxe

Índex de càrrega dels pneumàtics

Exemple: 205 / 55 R16 88H

Aquest número ens indica el pes que pot suportar cada pneumàtic, segons la taula de més avall. El 88 del nostre exemple vol dir que pot aguantar fins a 560 kg. A la documentació del vehicle sol venir la que correspon al nostre cotxe i mai no es pot posar un índex de càrrega inferior. No obstant això, si es poden posar amb un índex més gran. Encara que, si és molt superior, normalment s'hauran d'inflar amb més pressió, perquè prengui la forma adequada. Si ho fas, consulta un professional per fer-ho correctament.

Índex de càrrega	Kg	Índex de càrrega	Kg	Índex de càrrega	Kg
65	290	80	450	95	690
66	300	81	462	96	710
67	307	82	475	97	730
68	315	83	487	98	750
69	325	84	500	99	775
70	335	85	515	100	800
71	345	86	530	101	825
72	355	87	545	102	850
73	365	88	560	103	875
74	375	89	580	104	900
75	387	90	600	105	925
76	400	91	615	106	950
77	412	92	630	107	975
78	425	93	650	108	1000
79	437	94	670

Que el pneumàtic tingui un índex de càrrega alt, no vol dir que aguanti tot aquest pes tal com està. Si ompliràs el cotxe de gom a gom, has d'augmentar la pressió dels pneumàtics perquè el suporti bé, en cas contrari pots tenir una rebentada. Més avall et detallem tot sobre la pressió dels pneumàtics perquè ho facis perfecte.

Diàmetre de les llantes

Exemple: 205/55 R16 88H

Ara tenim R16, que es correspon amb el diàmetre de la llanta amb estructura radial (R). Al contrari que la resta de mesures, està expressat en polzades. Unes llantes de 16 polzades tenen un diàmetre de 406,4 mm.

És possible que et trobis amb pneumàtics amb el codi ZR (com el de la foto), en lloc de només una R. Això vol dir que es tracta d'un pneumàtic sport per a velocitats superiors. Fins al 1990, els fabricants utilitzaven la denominació ZR per referir-se als pneumàtics capaços de superar els 240 km/h. Encara hi ha marques que el segueixen usant encara que ja no calgui, per l'índex de velocitat indicat amb lletres que ve al final. La foto de sobre n'és un exemple amb un ZR23 als pneumàtics d'un Audi Q8 RS.

Article relacionat:

Canviar de llantes, tot el que has de saber

Perfil dels pneumàtics

Exemple: 205 /55 R16 88H

D'altra banda en tenim 55, que és la relació existent entre l'alçada del pneumàtic (distància entre la banda de rodament i la llanta) i la seva amplada expressada en percentatge. En aquest cas vol dir que és el 55% de 205 mm, o el que és el mateix: 112,75 mm de perfil. Els pneumàtics esportius solen tenir un perfil molt més baix, per exemple uns Michelin Pilot Sport 4S 245/30 R20 90 Y. El seu perfil és el 30% de 245 mm, és a dir, només 73,5 mm.

Amplada dels pneumàtics

Exemple: 205/ 55 R16 88H

En el pneumàtic mateix ha de venir indicada la seva mida. A l'exemple anterior, 205 es correspon amb el ample del pneumàtic expressat en mil·límetres. No tots els cotxes tenen la mateixa amplada als pneumàtics de l'eix davanter que als del darrere. Per exemple, un Lexus IS 250 del 2006 té una amplada de 225 davant i 245 darrere.

Pressió dels pneumàtics

Al perfil dels teus pneumàtics també trobaràs la pressió màxima que poden aguantar els pneumàtics. Normalment indicada a Kilopascals (kPa) oa Lliura per polzada quadrada (PSI). Com que normalment a Espanya es mesura a Bars (així és a les benzineres), has de saber que les equivalències són:

• 1 kPa > 0,01 Bar. Exemple real: 350 kPa > 3,5 bar
• 1 PSI > 0,069 Bar. Exemple real: 51 PSI > 3,5 bar

La pressió perfecta per circular amb les teves rodes no ve al flanc del pneumàtic, perquè depèn més de les característiques del cotxe. Per això, el trobaràs en un adhesiu que normalment està ubicada a:

• el pilar b de la porta del conductor,
• l'interior de tapa de combustible o
• el manual dusuari del vehicle.

Tingues en compte que les pressions que indica són en fred (uns 20º) i que a més hi ha moltes circumstàncies en què convé modificar aquests valors. En el següent vídeo pots veure com ajustar la pressió perfectament en qualsevol situació:

Data de fabricació dels pneumàtics

Ve indicada per un nombre de quatre dígits, per exemple: 1518. Els dos primers indiquen la setmana i els dos últims l'any, de manera que en aquest exemple vol dir: «setmana número 15 de 2018». Dit d'una manera més natural: la setmana del 9 al 15 d'abril del 2018.

Ho reconeixeràs perquè acompanya una sèrie de codis que comencen per les sigles DOT (Department Of Transportation). Has de fixar-t'hi quan t'hagin de posar unes rodes noves. Així evitaràs que et posin un vell pneumàtic.

Article relacionat:

5 consells bàsics i senzills per allargar la vida dels teus pneumàtics

Data de caducitat dels pneumàtics

No hi ha una data exacta de caducitat dels pneumàtics, com la que hi ha als aliments o altres productes. El que sí que hi ha és un nombre d'anys en què és recomanable canviar-los i unes nocions que us ajudaran a reconèixer si estan malament.

Els pneumàtics perden més o menys propietats depenent d'on s'hagin desat. Els canvis de temperatura i l'exposició als elements en redueixen una mica la durada. Una cosa que passa quan el cotxe no es guarda en un garatge. Per això, els pneumàtics duren entre 6 i 10 anys, fins que perden les propietats.

Si veus que els pneumàtics es quartegen (foto de sobre), és signe inequívoc que cal canviar-los. Tot i que és molt millor no arribar a aquests extrems si es vol circular amb seguretat. Al següent vídeo s'explica amb detall:

Perquè no es quartegin abans d'hora, és millor que no facis servir productes abrasius amb els pneumàtics. Els més perfeccionistes usen un netejador específic per a pneumàtics, que no els fa malbé en absolut. I si ja vols arrissar el ris, també pot fer servir un abrillantador per a pneumàtics, que també té efecte hidratant i n'afavoreix la conservació.

Si veus que els teus pneumàtics estan en mal estat, els has de canviar immediatament. El quarteig indica que no agafarà tan bé i que no aguantarà el mateix estrès. Per exemple, són molt més vulnerables a les «mossegades».

Si aquest és el teu cas, canvia la roda per la de recanvi encara que no perdis pressió. Al següent vídeo pots veure com es canvien de forma senzilla i segura:

Com veus, es tracta de tenir clars alguns conceptes com prémer els cargols «en estrella» perquè s'assenti bé la roda. A més de trucs com la manera de col·locar el gat per encertar la primera. Sempre amb totes les mesures de seguretat com armilles i triangles si no tens més remei que estar a prop de la calçada.

Pneumàtics M+S i 3PMSF

Si els pneumàtics porten el símbol 3PMSF i/o les lletres M+S, vol dir que són pneumàtics dhivern aptes per a la neu. Ara bé, el símbol 3PMSF és més garantia del comportament dels pneumàtics d'hivern, perquè per obtenir-lo ha de passar certes proves. Ho reconeixeràs perquè és un floc de neu dins una muntanya de tres pics. D'aquí les sigles 3PMSF, que signifiquen 3 Peak Mountain Snow Flake, que significa literalment Floc de Neu a Muntanya de 3 Pics en espanyol.

les lletres M+S signifiquen Mud and Snow, Fang i Neu en espanyol. Tot i això, és només un codi que no requereix proves que demostrin les seves capacitats. Així que només es fa servir a discreció de la marca per diferenciar-los dels pneumàtics d'estiu. Sempre que vegis el símbol 3PMSF estarà acompanyat de M+S, però no necessàriament al revés.

radial

Aquesta paraula fa referència al fet que és un pneumàtic del tipus radial. És a dir, un pneumàtic que té unes bandes internes formades per cables, que el solquen en perpendicular a la direcció del vehicle. Això els atorga més resistència, menys deformació i menor resistència al rodolament.

La majoria dels pneumàtics per a cotxes, si no tots, són d'aquest tipus. Encara que normalment també inclouen bandes de cables en diagonal per augmentar-ne la resistència i assegurar-ne la integritat en qualsevol circumstància.

Article relacionat:

Equilibrat de rodes: quan fer-ho, en què consisteix i quant costa

'OUTSIDE' i 'INSIDE'

Això serveix als operaris que munten el pneumàtic sobre la llanta, per saber quin costat va cap a fora del vehicle. Fora és el costat exterior i dins interior. Encara que en alguns no ve indicat i s'han de fixar al lateral on ve la data de fabricació, que en aquest cas indica el costat exterior.

Imatges – EveryCarListed P, Dean Hochman, Conor Luddy, Merche Lazaro, Oregon Department of Transportation