Els Toyota GT86 y Subaru BRZ són models germans. Són fruit d'una col·laboració entre ambdues companyies japoneses per poder oferir aquests productes a un preu acceptable i, alhora, que el cost del desenvolupament no estigués fora de les mans. Van arribar el 2012, de manera que el final del seu cicle comercial està molt proper.
A causa de la baixa demanda d'aquest tipus d'esportius tan purs, així com l'arribada del nou Supra a Toyota, temíem que el Subaru BRZ i el Toyota GT86 desapareguessin per sempre. Res d'això. La col·laboració entre les marques ha estat renovada i, entre ells, es manté el pla de llençar la segona generació d'aquests dos models.
Lleugeresa, motor atmosfèric, 200 CV, propulsió del darrere, carrosseria coupé i un gran tacte de conducció. Això és el que caracteritza tots dos, i és per això que siguin models tan estimats pels més apassionats del sector, que hi veuen una oportunitat que és molt poc habitual de trobar avui dia en un cotxe nou. Ho reconec, són dos dels meus cotxes favorits.
De moment, poc se sap nous GT86/BRZ. No sabem res de les especificacions, però esperem que mantinguin el concepte dels actuals. Pel que sembla, Toyota ha dit que mantindran la propulsió posterior, el que sempre és una gran notícia. D'altra banda, no seran una evolució dels actuals, sinó que seran cotxes completament nous en aquesta segona generació.
I per què agraden tant? Perquè són cotxes que transmeten moltes sensacions. No són models molt ràpids, ni molt efectius en circuit. De fet, el seu motor bòxer atmosfèric de 200 CV no sembla desenvolupar tota la potència que declara i el seu rendiment a règim baix i mitjà no és gens destacable.
No obstant això, són cotxes amb què t'ho passes bé a qualsevol zona de corbes sense necessitat d'anar amb el ganivet entre les dents. Tenen un repartiment de pesos molt bo, anem molt a prop del terra i la suspensió i la direcció informen molt. A més, tampoc no porten uns pneumàtics especialment amples, per la qual cosa és fàcil arribar al seu límit d'adherència i, quan això passa, no és complicat controlar-lo. Sota el meu punt de vista, els Toyota GT86 i Subaru BRZ són cotxes molt plaents.
Més informació sobre aquest model
- places 4
- potència 200 cv
- Consum 8,5-8,6 l/100km
- Valoració 4